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茂名:奋力建设沿海经济带新增长极

2019-03-21 08:16 来源:南方网 顾大炜 刘栋铭

  升级蝶变的茂名城市框架向海延伸。图为水东湾畔优美的景观。丘立贺 刘栋铭 摄

  60年前,为了甩掉“贫油”的帽子,大江南北的建设者汇聚茂名开矿炼油、修路筑城,掀开了这座工矿城市发展的第一页。

  60年后的今天,站在向海而兴的新起点上的茂名,地处粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自贸区交汇地带,优势叠加效应明显,又将乘风破浪再出发——建设产业实力雄厚的现代化滨海城市,打造沿海经济带上的新增长极。

  发展海洋经济,港口是关键支撑。3月22日,茂名博贺新港区将启用,亿吨大港正式开港,历经几代茂名人的百年梦想将成为现实。而将于同一天召开的茂名市沿海经济带发展推进大会,将为高质量发展把脉支招。

  风从海上来。抓住亿吨大港博贺新港区开港新机遇,茂名及早谋划落实临港产业布局,及早推进滨海城市建设,提高港业城联动发展能力,推动茂名形成高质量港口、城市和临港产业优化协调发展的态势。

  向海而兴▶▷

  加快“港—业—城”联动发展

  1400多年前,南海之滨。“我事三代主,唯用一好心”的冼夫人,从博贺港扬帆起航,踏浪古代海上丝绸之路,吹响茂名向海而兴号角。美丽富饶的茂名海岸线,也经由古代海上丝绸之路,接驳全球“大航海时代”。

  向海而兴,是千百年来贯穿茂名发展史、历久弥新的活力密码。

  茂名海岸线全长182公里,拥有博贺港、水东港、博贺新港区等得天独厚的港口资源,向海发展的潜力和空间巨大。

  5年前电白区的设立,将茂名城市的框架向海延伸,打破茂名多年来“工矿配套城市”的藩篱,为茂名向海而兴、加快崛起的壮美画卷添上了至关重要的蓝色笔调。

  俯瞰茂名城市新版图,升级蝶变的城市面貌焕然一新。在茂名两大城区中,茂南区建成面积扩大到49平方公里,电白区则拓展到45平方公里。茂名形成了“北优、中联、南拓、东进”的四大城市组团式融合发展新格局。

  2018年,《茂名市城市总体规划(2011—2035年)》获省批复,建设向海而兴的滨海城市有了明确指引。以茂名滨海新区、国家高新区、水东湾新城区为茂名发展海洋经济的主战场,加快“港—业—城”联动发展,作为茂名实施滨海发展战略重要立足点和新经济增长极。

  如今,茂名正在突出产业立市、港口兴市,立足优势打造有韧性、有活力、有竞争力的沿海经济带新增长极。博贺新港区深水大港将于3月22日开港,茂名百年深水大港雄姿初现;茂名国家高新区产业多元化发展,聚力打造北部湾产业重镇和创新高地;水东湾新城区以华侨城集团、新加坡鹏瑞利集团落户为契机,打造南海博贺国家级滨海旅游度假区。

  大抓产业▶▷

  六大主导产业齐头并进

  茂名,因油而生。建市以来,茂名以一份份骄人的成绩书写了从“用石头榨油”到成为现代化大型石化工业基地的发展篇章。

  在坚定支持石化产业做强拉长的同时,茂名加快产业结构调整步伐,构建“百花齐放”的高质量经济发展体系,推动石油化工、农副产品加工、矿产资源加工、特色轻工纺织、医药与健康、金属加工及先进装备制造业六大主导产业齐头并进,打造千亿级产业集群。

  走进茂南石化工业园区、六韬珠宝产业园等各工业园区,一栋栋现代化厂房、一间间规模化企业、一个个特色园区正迅猛崛起、壮大。

  在现代临港产业主战场的滨海新区,亿吨大港开港后年吞吐能力超亿吨。茂名以博贺新港区开港为起点,落实好省委、省政府“一核一带一区”区域发展新格局战略部署,以大港口带动大产业,以大产业引领大发展,进一步构建现代产业体系,实现高质量发展。

  2018年4月,茂名完成了氢能源产业规划,引进了中国能源工程集团,并已建成了氢燃料电池研究实验室。目前,中氢科技氢燃料电池产业示范基地项目已经落地,为茂名完善氢能产业的上游产业链和配套产业链、吸引新能源汽车和以氢为原料的氢能源汽车产业奠定了基础。

  持续释放发展潜力的茂名,吸引越来越多企业选择到茂名投资。德国巴斯夫、法国液空、日本阪田油墨等世界500强企业纷纷落户。2018年,茂名全市引进超千万元项目共450个,协议投资总额2269.2亿元,开工项目212个,完工项目63个,发展红利继续扩大。

  产业结构趋于优化,带动了茂名经济提速快跑。这样一组数据更能说明茂名经济发展的强劲实力:2018年,茂名市实现地区生产总值3092.18亿元,首次突破3000亿元大关,继续稳居粤东粤西粤北首位。

  山海联动▶▷

  构建陆海统筹空间新格局

  背靠云开山脉,面朝浩瀚南海,中部连绵着丘陵、台地和平原,茂名是一座拥有山海全地形资源的城市。因此,茂名市域范围既有部分属于沿海经济带,也有部分处于生态功能区。

  在写好一篇“向海发展”文章的同时,茂名也大力支持生态功能区绿色发展,着力构建陆海统筹的空间新格局,串珠成链打造山海旅游生态廊道。

  越织越密的快速交通网,让要素流动更加快捷。2018年7月,茂名进入动车时代,历史性融入珠三角2小时经济圈。汕湛高速、西部快线、潘州大道相继通车,继续推进的“六纵三横”路网建设,快速串联各组团。

  数据显示,在粤东粤西粤北县域经济整体排行中,茂名的各区、县级市排名总体靠前。2018年,茂名县域工业园区扩能增效,新增2个产业集聚地。6个省级园区投产项目24个,承接珠三角梯度转移项目30个,实现规上工业增加值114亿元,增长10.9%。

  在完善县城的城市功能、丰富城市业态的同时,茂名还以小城市格局打造4个县域副中心,推动基本公共服务覆盖面更广,辐射广大农村。

  “山海联动”的茂名,正全力守护着“茂名蓝”和“生态美”,为向海发展增添了一抹厚重的“绿色”。

  作为重工业城市的茂名,市区连续3年稳居全省城市空气质量前三位;小东江是全省“六河”整治中唯一连续4年达标河流;“城市伤疤”露天矿已变身生态公园,是全国生态修复的典型案例。

  生态红利不断刷新茂名的高颜值。2018年,茂名还获得央视《魅力中国城》颁发的“年度魅力文旅发展潜力城市”称号,“山海之旅心灵之约”旅游线路获“年度魅力主题线路”荣誉。2018年,茂名旅游接待突破4000万人次,旅游总收入426亿元,同比增长29.7%。


  特写

  茂名港开发建设有限公司副总经理、亿吨大港建设全程参与者刘冬:

  茂名滨海梦正从

  亿吨大港上腾飞

  在茂名博贺新港区通用码头,一字排开的8台大型门吊向海而立,筑起壮硕有力的臂弯。从前难以想象的图景变为现实,令茂名港开发建设有限公司副总经理刘冬深感自豪。

  作为港口建设者之一,7年前,刘冬响应振兴粤东粤西粤北号召,从深圳来到茂名。2013年12月,博贺新港区东西防波堤工程正式动工建设。到今年3月22日开港,刘冬与无数的建设者日夜坚守在项目最前线,把一片滩涂开发成深水大港。

  起初,在交通不便、水电未通的日子里,如何防御台风袭击是极具挑战性的难题。经历多次抗击台风后,他们总结的经验成了别人借鉴的案例。“我们把港区整体建设时序策划、项目防台风等经验写成论文,发表到了核心期刊上。”刘冬说。

  “建设博贺新港区目标是明确的,茂名滨海梦正从这里腾飞。”刘冬介绍说,新港区设计吞吐能力约1.5亿吨,在继续承担茂名石化的油气化工品接卸任务、满足重化工业发展的基础上,依托大型专业化深水码头,促进电力、冶金、石化等临港产业发展,将成为茂名打造广东沿海经济带上新增长极的“爆点”,引燃新一轮海洋经济发展大潮。

  南方网全媒体记者 顾大炜 刘栋铭

  见习记者 杨建雄

编辑:李润芳
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