南方网讯（记者/刘思敏）珠江之畔，粤港澳大湾区重大项目奏响发展强音！作为大湾区融通发展的硬件基础，一批批重大交通项目加速建设，促进大湾区“一小时交通圈”焕然成型，撑起大湾区经济社会发展的骨架动脉。

轨道绵延 加速城际联动

图为广深港高铁

作为香港步入“高铁新时代”的标志

广深港高铁于2018年9月23日全线开通运营

从香港出发可到达内地多个城市

图为赣深高铁广东段

赣深高铁广东段是

京港高铁的重要组成部分

2021年12月10日开通运营后

实现2小时从“老区”到“湾区”的极速跨越

图为广珠城际铁路

作为珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一

广珠城际铁路于2012年12月31日全线开通运营

推动实现内地高铁、城际铁路与澳门轻轨便捷衔接

长桥卧波 连通珠江两岸

图为南沙大桥

南沙大桥是

《粤港澳大湾区发展规划纲要》出台后

首个投用的“超级工程”

于2019年4月2日正式通车

缓解珠江口东西两岸繁忙交通

图为港珠澳大桥

港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥

于2018年10月23日正式通车

首次实现珠海、澳门与香港的陆路直接联通

图为深中通道

在“深莞惠”与“珠中江”两大城市群之间

深中通道是唯一的公路直连通道

预计2024年建成通车后

将实现深圳到中山半小时直达

图为黄茅海通道

黄茅海通道是港珠澳大桥的西延线

预计2024年建成通车后

将改变粤西沿海地区与大湾区核心区域之间

通道单一的现状

口岸“上新” 优化通关效率

图为新横琴口岸

2020年8月18日正式开通的新横琴口岸

是粤澳往来的重要通道

该口岸的创新通关查验模式

极大提升了通关效率

图为青茂口岸

青茂口岸是中国电子化、智能化程度最高的

大型陆路口岸

于2021年9月8日正式开通

实现与广珠城际、珠机城际铁路便捷对接

图为莲塘/香园围口岸

莲塘/香园围口岸是

深港间第七座陆路口岸

于2020年8月26日正式开通

实现两地跨境货运

“东进东出、西进西出”通关格局

机场扩容 提升枢纽功能

图为广州白云国际机场

广州白云国际机场三期扩建工程

是中国民航机场建设史上

规模最大的改扩建工程

预计2025年完成

建成后将加强与公路、铁路（城轨）衔接

快速通达其他大湾区城市

图为深圳机场

深圳机场三跑道扩建工程是国家重大战略项目

预计2025年完成

有助于满足珠三角航空量增长需要

打造深圳国际航空枢纽

图为珠海机场

珠海机场改扩建工程是广东省重点工程

预计2024年完成

年旅客保障容量将提升至2750万人次

打造大湾区珠江西岸航空枢纽

港口“崛起” 助力内联外通

图为广州港南沙港区四期全自动化码头

2022年7月28日

全球首个江海铁多式联运全自动化码头

广州港南沙港区四期全自动化码头正式投入试运行

将促进大湾区经济腹地全面深度参与“一带一路”建设

图为深圳港盐田港区

深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程

是大湾区重要基础设施工程

预计2025年建成完工

将增强现代航运业综合服务能力

图为珠海港高栏港区

珠海港高栏港区是珠江流域重要出海口

承担粤港澳大湾区西部物流枢纽功能

　　2012年升级为国家级经济技术开发区

图为东莞港（虎门港）

东莞港（虎门港）是

粤港澳大湾区世界级港口群的重要组成

从2003年9月28日起运行至今

逐步成为现代制造业和服务业

及其衍生性商务活动的发展基地

各项交通基础设施建设如火如荼

为大湾区织就一张高质量的综合立体交通网

为区域协调发展打通“大动脉”、畅通“微循环”

激发粤港澳大湾区经济社会发展的澎湃动力！

　　统筹：何静文 门丽丽

　　策划：李美仪

　　脚本：刘思敏

　　剪辑：张琪达

　　支持单位：广铁集团、广州白云国际机场股份有限公司、广东省公路建设有限公司