2月7日,哈尔滨第九届亚洲冬季运动会开幕,主火炬塔点燃。南方日报记者 姚志豪 摄
作为亚洲规模最大的冬季综合性运动会,刚刚过去的哈尔滨亚冬会以“冰雪同梦,亚洲同心”为主题,留下了34个代表团创纪录的参赛规模。在现场采访的10天里,南方日报记者亲身感受到了冰雪运动的激情与活力,也见证了这场亚洲顶级冬季综合性运动会的独特魅力。
今年11月,第十五届全国运动会(以下简称“十五运会”)将在广东、香港、澳门举行,亚冬会带给十五运会哪些创新办赛的启示?
如何打造令人难忘的开幕式?
在全球体育产业蓬勃发展的当下,重大综合性体育赛事已不仅是运动员的竞技舞台,更是展示国家科技实力、推动产业升级的重要窗口。
科技创新能够提升赛事的观赏性、保障赛事的专业性、优化赛事的体验感,为赛事注入全新活力。因此,历届重大综合性体育赛事始终站在科技创新的前沿,本届哈尔滨亚冬会也不例外。
“AR搭建”的滑雪跳台、裸眼3D“全景地屏”、光色变幻“雪花穹顶”……开幕式现场,记者感受到的十足科技感,都归功于主舞台背后的那块超长大屏。然而在筹备之初,主创团队面对着极大的挑战:受场馆条件限制,传统开幕式中常见的地面升降、空中威亚等元素无法施展,如何在有限条件下打造一场令人难忘的开幕式?
亚冬会开幕式总导演沙晓岚给出答案:“我们主创团队设计了一块灵动的屏幕,依靠它来完成全部舞美。”这块超长大屏运用了先进的LED显示技术,所有背景及裸眼3D图像、舞美都靠屏幕展示完成。
冬季运动会的举办往往伴随着赛事举办地极寒的自然环境,这对赛区气象监测而言,无疑是一场“大考”。为了满足赛事方的需求,哈尔滨气象部门以主城区为核心,辐射周边交通干道,建成3部相控阵雷达、10套交通气象站以及哈尔滨117套气象观测设备,形成了严密的气象监测站网,为冰上运动保驾护航。
亚冬会上科技赋能的广泛应用,展现了体育赛事与创新技术的深度融合,这也让人不禁对粤港澳大湾区即将举办的十五运会充满期待。作为中国科技创新的高地,粤港澳大湾区将如何借助自身优势,打造一场“智慧全运”?
此前,广州体育馆作为十五运会首个完成联合竣工验收的场馆,在改造后已全面“数字化升级”,实现智慧场馆平台化、运营决策数字化、无人值守自助化、训练辅助视频化,有效地对场馆的赛事管理进行创新。
而对于一项综合性赛事,开幕式上的点火仪式往往最受关注,其创新手段将直接展示举办地的文化和技术实力。十五运会和残特奥会开幕式总导演郎昆曾剧透:“开幕式将从点火仪式、文体表演等方面创意呈现粤港澳三地特色,并借助大湾区创新科技力量,实现‘科技+体育+文化’的深度融合,向全世界展示新时代中国和粤港澳三地的文化魅力、创新活力。”
如何为游客提供最佳体验?
亚冬会不仅是亚洲健儿的竞技场馆,更是城市文化的展演空间。
当亚冬会遇上春节假期,这一高关注度的国际性综合赛事,吸引了来自四海八方的游客和观赛人群。赛事之余,记者在中央大街,随处可见手拿冰糖葫芦和马迭尔冰棍的“南方小土豆”。据相关数据显示,2025年1月1日至2月9日,哈尔滨市累计接待入境游客42.4万人次,同比增长145.1%。跟着亚冬会来“尔滨”,已经成为了刚刚过去的冬天的文旅新风尚。
利用这个机会,哈尔滨积极发挥体育赛事的带动效应,创新消费场景,丰富消费供给。大街上随处可见的亚冬元素、城市中兼容并蓄的建筑风貌、地铁站里铺满丁香花瓣的“亚冬会主题车厢”……与黑龙江、哈尔滨相关的文旅元素渗透至赛事每个角落。在世界上最大的冰雪主题乐园冰雪大世界内,高28.5米,汇聚着哈尔滨市花丁香花和雪花元素的火炬塔引人注目,成了冰雪大世界园区之内最受欢迎的地标,众多游客争相前来、打卡拍照。
在亚冬会的加持下,黑龙江的文旅消费市场也持续升温。亚冬会吉祥物“滨滨”和“妮妮”穿上了运动服、潮流帽衫、花棉袄、军大衣……300天内共有2279款特许商品面世,已在全国范围内开通线下店面332家,线上平台5个,预售额高达6.09亿元。
为了更好满足游客对于冰天雪地的探索,结合当地特色推出的旅游线路也在赛前趁热打铁推出。“跟着赛事去旅行”的12条精品旅游线路,将冰雪运动、文化体验与城市风情完美融合,“激情亚冬”“林海雪原”“寻味尔滨”“民俗与艺术”等主题,满足游客对赛事、美食、文化、自然风光的多样化需求。
哈尔滨亚冬会对于举办城市IP的开发和运用值得借鉴学习。当“滨滨”“妮妮”穿上花棉袄、军大衣时,十五运会的一双吉祥物“喜洋洋”“乐融融”也可以烙上潮汕英歌、醒狮、粤剧水袖等大湾区特有的文化印记。
文旅线路的开发上,十五运会的选择将更为多元。在十五运会的举办城市内,除了广州的千年商都底蕴、香港的国际都会气质、澳门的葡式风情,“篮球之城”东莞、“足球之乡”梅州也将结合各自特色承办相应赛事,因此,无论是以美食、文化、自然观光,还是观赛为主题打造旅游线路,粤港澳大湾区都可以为四方游客提供最合适的选择。
如何提高赛区“转场”效率?
作为历史上最大规模的一届亚冬会,1270余名运动员和数以万计的工作人员、志愿者的跨赛区流动是挑战之一。组委会根据赛区布局和交通规划,为赛事铺设了一条“快车道”。十五运会联动大湾区多座城市,更需要各赛区之间紧密协同。
哈尔滨亚冬会的赛事分布在两个赛区举行——哈尔滨市区冰上赛区、亚布力雪上赛区。哈尔滨5个场馆承办冰上项目的比赛,亚布力8个场地承办雪上项目的比赛。两个赛区之间间隔超200公里,作为需要跟进两个赛区热门赛事的媒体记者,如何在短时间内实现“丝滑转场”成为一大难题。亚冬会组委会开辟“亚冬专线”,给往返两个赛区的工作人员、媒体记者和运动员提供便利。
哈尔滨至亚布力赛区之间“点对点”运行的高铁列车,经停亚布力西站的高铁列车一路飙升至51列,最短7分钟便有一趟高铁列车开行的“公交化”运营模式,列车运行最快时间仅需1小时02分……这些举措满足了日均10万人次的运输需求,更创造了极寒环境下大规模人员流动的新范式。亚冬会专用进站通道,专用售票窗口、专用候车区,专用服务人员,为亚冬会铺设了一条“专用快车道”,大大提高了“转场”效率。
与亚冬会相比,十五运会的赛区更多,面临更多挑战。粤港澳三地同根同源,拥有联合办赛的基础,但无法忽视的是,三地也面临着“一个国家、两种制度、三个关税区、三种货币”的现实情况,因此,如何实现“一盘棋”办赛,是一个需要思考的问题。
十五运会组委会针对这一问题,已经进行深入探索和协同。十五运会组委会副秘书长、广东省体育局局长崔剑表示,筹办举办期间,三地依托粤港文化体育合作专班和粤港、粤澳专责小组机制,建立了粤港澳常态化联络机制,通过定期召开联络会议,设立首席联络官、联络员及联合工作组等四个层级,加强沟通协调,力促港澳协同,办赛更加畅顺、高效。
办赛机制在开赛前也将进行多次测试。去年11月,2024粤港澳公路自行车赛在珠海、香港、澳门三地举办。作为十五运会公路自行车测试赛,本次比赛是全国首次跨越融通粤港澳三地的体育赛事,也是十五运会唯一一个粤港澳三地融合比赛项目。
为帮助运动员在三地过关时实现“无缝衔接”,赛事创新设计了“通关查验前置+闭环管理”模式,实现人、车、物“零延时、零接触、零等待”的无感智慧通关。此外,赛事采用数字化技术进行全程闭环管理,使用北斗定位系统全程跟踪人员和车辆轨迹,无人机跟拍、高速无线传输等技术对赛事进行实时掌握,以便开展赛事管理和应急指挥工作。
如何借助赛事展示城市魅力?
办好一个会,提升一座城。
哈尔滨以亚冬会为窗口,向世界展示了它的魅力与实力。
顶级的赛事场馆、志愿者的贴心服务让亚洲各国运动员赞不绝口,赛场外特别制造的42个国家和3个地区的地标冰雕,更是成为本届赛事的“独家记忆”。
亚冬会提倡节俭办赛,13个竞赛场馆(场地)全部利用原有设施维修改造。赛事结束后,场馆设施将被改造成市民健身中心和冰雪运动培训基地,继续为城市服务。
同样的办赛理念,也贯穿于即将到来的十五运会。广东赛区计划使用约90%的现有场馆,最大程度降低办赛成本。崔剑介绍,十五运会还有望打造全运会历史上首届“碳中和”赛事。广东奥林匹克体育中心、天河体育中心、越秀山体育场……这些承载过无数人城市记忆的体育场馆,将在继承发扬旧有场馆历史文化的基础上,广泛进行绿色、低碳、智慧、无障碍升级改造,焕发出新的生机。
与此同时,粤港澳大湾区也应试图让全运会留下“湾区印记”。华南师范大学体育科学学院教授谭建湘认为,粤港澳三地办赛经验丰富,“希望能够通过这届在大湾区举办的十五运会,建立全运会的品牌效应,激发市场活力,创新全运会的举办模式”。
谭建湘以“奥运经济”为例,希望粤港澳三地能够通过十五运会的筹办,加大对全运会这一品牌的开发力度,形成“全运会经济”。“赛事版权、体育展示、彩票、纪念品、门票……这些对于全运会来说都是有待开发的。如何能扩大全运会的经济影响力?希望广东在市场开发方面,能够考虑有更多作为,为全运会的品牌培育作出一些创新性、探索性的努力。”谭建湘建议。
哈尔滨亚冬会的成功举办,不仅展现了冰雪运动的魅力,更以科技赋能、文旅融合、区域协同和绿色遗产为粤港澳全运会提供了宝贵的经验。粤港澳三地将以十五运会为契机,充分发挥科技创新优势,深化区域合作,推动赛事与城市发展的深度融合,向世界展示大湾区的文化底蕴与创新活力。
南方日报记者 许仪
统筹:李强