一桥飞架三地，香港、珠海、澳门三地连成一体。9月3日下午，亚太媒体高端论坛珠海分论坛在港珠澳大桥蓝海豚岛举行，一批来自亚太经济体的主流媒体记者、智库学者齐聚，架起一座连接不同文明的“沟通之桥”。

　　媒体是时代的记录者，也是故事的讲述者。跟随他们的脚步、透过他们的镜头，科技蓬勃发展、环境宜居宜业的粤港澳大湾区将成为这些媒体“大咖”们分享的精彩故事。

　　这场来自亚太地区各界代表的诚挚对话，共同绘就了平等互鉴对话包容的亚太人文交流新图景。

珠海分论坛在港珠澳大桥蓝海豚岛举行。南方日报记者 钱文攀 摄

　　开放包容

　　让生活“同城” 让发展“提速”

　　“大家好，我叫马迪亚，我来自意大利，我是珠海人。”

　　9月3日，在珠海分论坛现场，这句带着一点口音的中文，引来阵阵掌声。

　　16年前，来自意大利拉斯佩齐亚的马迪亚第一次来到珠海。此后，他在珠海创业、成家，也推动自己的家乡拉斯佩齐亚与珠海建立友好城市关系。如今，他经营的产品已经从最初的意大利冰淇淋，拓展到来自澳大利亚、阿根廷、美国等多个国家的产品。

　　“城市的发展总是能带来很多机会。”演讲的最后，马迪亚再次说道，“我爱珠海，我爱中国。”

　　从一个人的选择，可以看到一座城市如何拥抱世界。

　　珠海市贸易服务中心主任王婕讲起了港珠澳大桥的故事。2018年大桥通车前，从珠海到香港，无论坐船还是开车，三四个小时是常事。如今，45分钟左右即可抵达香港。

　　距离缩短了，市场也更近了。

　　大桥口岸“7×24小时”开放，粤港澳三地海关加强合作，粤西到香港的陆路运输时效提升40%以上。荔枝、三华李等鲜活农产品可以更快送到香港商超；通过“香港机场—大桥—珠海”空陆鲜活专属快线，澳洲龙虾等鲜活产品最快48小时进入大湾区消费者的餐桌。

　　每天，还有近300万个跨境电商包裹从珠海经大桥发往港澳和全球各地。开放的意义，就藏在这些具体的数字里。

　　人的流动也在提速。随着“澳车北上”“港车北上”等政策落地，越来越多港澳居民可以自驾来到珠海。通过智能系统识别风险车辆，单次验放时间从40秒压缩至8秒。

　　开放的半径还在继续扩大。

　　横琴片仔癀博物馆执行董事林子翔把目光投向中医药国际化。他认为，中医药既有深厚的文化底蕴，也是一套完整的医学和产业体系，但国际化仍面临标准衔接、文化认知等现实难题。

　　在林子翔看来，澳门的国际化环境为中医药“出海”提供了独特支点。其经营的中医药产品在法国顺利取得注册批号，并依托“澳门注册+横琴生产”模式，把澳门的国际化优势与横琴的产业空间、成本和政策优势结合起来。

　　他对此深有感触：“如果从地图上看，粤港澳大湾区筑起了一道坚实的产业拱门；而放眼整个APEC亚太生态圈，各经济体的产业互补、人文互通，同样可以筑起一道支撑区域繁荣的更大合作拱门。”

　　对话互鉴

　　让各类文化传播载体浸润人心

　　会场一隅，在珠海科技展品区域，外媒代表三两成群轻声交谈；几步之遥，珠海城市风光展板静静铺开，引得外国友人驻足凝望。

　　这些不经意的瞬间，恰是亚太媒体高端论坛最生动的注脚——沟通，从来不只是会场内的发言与记录，更是目光相遇时那一点好奇与温度。

　　亚太人文交流的图景，正在这些日常瞬间里悄然生长。

　　马来西亚《星洲日报》总编辑陈汉光观察到一个有趣的变化：“今天的亚洲年轻人，未必读过彼此的历史课本，却会在电影院为同一个故事流泪，在音乐平台上为同一首歌点赞，在社交媒体上发送着同一套表情包。”

　　《给阿嬷的情书》就是最好的证明。这部潮汕方言电影继在国内引发观影热潮后，又迅速在新加坡、马来西亚、文莱等国家和地区“引爆”当地院线。

　　没有宏大的历史叙事，没有刻意的文化输出，只是一封写给祖母的家书，却让不同国界的观众在银幕前红了眼眶。陈汉光说，“有时候，一部作品的传播力甚至比十场论坛更强，让不同年龄、不同文化背景的观众一起喝彩、一起感动。”

　　如果说文娱作品完成的是“共情”的第一程，那么青年交流，则把这份共情推向更深处。

　　中澳青年联合会首席执行官郎玛昆讲述了自己的亲身经历：此前的中国之旅让他感受到了这里对陌生人的款待，点燃了他对中国文化的热情。

　　他说，那些旅行中结识的朋友，影响了他的人生，“我真的足够幸运，这也说明了人文友谊和交流可以改变很多事”。

　　文莱大学高级助理教授何明玉的研究，则为这种“跨文化理解”提供了学术底色。她发现，一个人可以同时保有多重归属感——既传承祖先的语言文化，又对国家怀有深厚认同。这种复杂的身份形态，本身就是对话的宝贵资源。

　　从电影院里的一次落泪，到异国街头的一次相遇，再到论坛上的一次坦诚对话——当理解发生，信任生长，共识便有了温度。

来自亚太经济体主流媒体的嘉宾登上港珠澳大桥实地采风。南方日报记者 钱文攀 摄

　　产业共生

　　以创新之姿链接发展新机遇

　　人文是产业合作的情感纽带，产业是人文交流的现实载体。在珠海分论坛现场，一场关于“中国航展30周年推介”的分享吸引外宾的目光。

　　作为珠海“城展共生”的标志性样本，中国航展走过三十载春秋，它既是大国重器的展示舞台，也是国际产业对接、文化对外展示的窗口，让珠海劲舞蓝天的产业动能在外宾面前惊艳亮相。

　　从“互通”走向“共生”，亚太地区如何依托产业联动绘就人文交流新图景？在圆桌对话环节，来自国际机构、本土企业、海外传媒的多位嘉宾各抒己见。

　　“低空经济不只是比拼硬件和技术，更考验真实场景落地、安全运营和人才积累。”在论坛圆桌对话现场，万翼天下航空公司总经理朱启政分享，依托海岛海洋独特条件，珠海已开通多条海岛低空航线，落地文旅观光、物资配送、生态巡检等场景。

　　“低空飞越山海，连接的不只是城市和海岛，更是机遇与友谊。期待和亚太各界携手，共拓低空蓝海。”朱启政说。

　　对于构建更紧密的亚太地区合作，亚太经合组织秘书处社群外联经理克里斯蒂娜·赫里斯托杜洛·帕齐亚斯有独到见解。“建设一个互联互通的亚太地区需要的远不止是基础设施、技术和贸易。它还需要人与人之间的对话和理解。”她认为，媒体是不可或缺的合作伙伴，能够承载多元声音，推动各经济体真正从互联互通走向共存共荣。

　　金山软件集团副总裁龚道军结合企业实践分享：“金山软件就跟港珠澳大桥一样，是生于大湾区，长于大湾区的一家本土企业，在技术与跨文化交流上拥有众多实践。”

　　他以集团旗下企业金山软件举例说，作为全球规模第二大的系统级的办公软件，WPS已经借助人工智能技术，覆盖了全球100多种语言，服务了2亿多海外用户。“我们在这个产品设计和本地化研发中，借鉴了在中国比较流行的‘产学研模式’，比如正在尝试跟阿曼当地的大学，引进他们本地技术并一起研发阿语版产品等。”龚道军说。

　　推动人文与产业双向赋能，唯有以互信为底色，亚太区域合作方能行稳致远。