企业背景

　　惠州亿纬锂能股份有限公司（简称亿纬锂能）以锂电池起家，逐步构建起动力电池、储能电池、消费电池三大核心业务。2007年，亿纬锂能开启全球布局，主要集中在欧洲、北美和东南亚市场。虽比日韩企业起步晚，但通过本地化生产、技术差异化、供应链整合等策略，在海外竞争中脱颖而出，现已成为全球领先的锂电池制造商之一。

　　挑战&对策

　　挑战一

　　以美国《通胀削减法案》为代表的贸易政策，通过设置本地化比例要求，将动力电池关税计划从7.5%提升至25%，对中国锂电企业实行全面“封堵”。亿纬锂能的电池即便出口至美国，下游车企采购该产品组装成电池包并装车后，整车仍可能无法获得补贴，这导致亿纬锂能与北美车企的订单陷入停滞。

　　对策一

　　亿纬锂能针对欧美市场创新推出合作研发、技术授权与服务支持的合作经营模式，与全球知名动力设备制造商康明斯在美国合资建厂，以更低风险快速切入北美等关键市场。2024年，亿纬锂能宣布美国磷酸铁锂电池合资公司动工，将生产方形磷酸铁锂电池，主要应用于指定的北美商用车领域，年产能约为21GWh。

　　挑战二

　　在全球动力电池市场，方形电池长期以来占据市场主要份额，但已被新能源巨头垄断。尤其是在欧美市场，亿纬锂能遭到先发优势明显的日韩巨头打压，这些竞争对手早已在欧美本土建厂或规划大规模产能，并深度绑定当地主流车企，电池长期订单已被瓜分完毕。作为后来者的亿纬锂能，不得不与LG新能源、松下等拥有数十年积累的国际巨头正面竞争。

　　对策二

　　亿纬锂能没有扎堆方形电池，而是瞄准格局尚未稳固的市场，重押具有高安全性、高能量密度、高功率优势的大圆柱电池。2021-2025年前三季度，亿纬锂能累计投入研发费用超110亿元，目前已经掌握全极耳、无极耳、纳米导电涂层等大圆柱电池方面的关键技术，大幅降低内阻，优化电池的导电效率和循环寿命，构筑了知识产权护城河。亿纬锂能2024年报表明，其已经成为某国际头部车企下一代电动车型的首发电池供应商。截至2025年上半年，亿纬锂能大圆柱电池已实现量产装车超6万台，出货量全球第二，国内第一。

　　挑战三

　　亿纬锂能投入巨额资金，在匈牙利建立大圆柱电池工厂，以满足欧洲市场合规化需求，但供应链问题也随之产生。与国内成熟、高效、低成本的产业链集群相比，欧洲本土的电池原材料、组件配套产业尚在培育初期，本地可供选择的合格供应商少、价格高、认证周期长，关键材料仍需从中国或其他地区进口。初期生产成本远高于国内，削弱了项目预期经济效益。

　　对策三

　　为应对海外供应链短板，亿纬锂能采取两条并行策略。一方面，在国内持续投资布局锂盐、正极材料、负极材料及电池回收业务，以增强对核心原材料成本和供应安全性的把控能力。2021年以来，亿纬锂能先后收购大华化工、金昆仑锂业、兴华锂盐股权，成立合资公司，加码布局盐湖锂矿资源。另一方面，积极推动其长期合作的上游材料供应商一同前往匈牙利及周边地区投资建厂，以产业集群的方式降低出海风险与物流成本。通过“链主”带动模式，在欧洲逐步复制一个高效的电池材料供应链体系，保障其海外工厂稳定生产和成本优势。

　　出海成效

　　亿纬锂能创造了中国电池企业“全球制造、全球交付、全球服务”的出海新范式。截至2025年，亿纬锂能和全球前三的电动工具厂商均有长期深入的合作，覆盖超80%的全球前十大电动工具公司，超60%的全球前二十大新能源乘用车供应商，合作的知名消费电池客户包括三星、史丹利百得、博世、小米、顺丰、思摩尔等，知名车企客户包括国际品牌宝马、梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎等。