近日，有网友在人民网“领导留言板”呼吁将18号线纳入深圳市轨道交通五期建设规划并尽快报批。4月20日，深圳市发展和改革委员会回复称，18号线一期（沙井至白花段）已于2022年底纳入轨道五期建设规划上报国家，但经国家评估后未获批准。

　　市民热盼：18号线将串联东西部，激活沿线发展

　　在人民网“领导留言板”中，该网友提出，近年来，深圳交通建设如火如荼，城市面貌日新月异，18号线作为串联东西部的大外环，建成后不仅有利于沿线区域发展，而且对整个深圳的发展也将起到巨大的助推作用。该网友认为，18号线能够激活光明科学城、平湖北中心、坂田华为总部等区域的经济活力和发展潜力，切实推动各区域资源调配与融合发展，希望深圳推动18号线重新报批。

　　官方回应：已上报国家但未获批，后续将深化论证

　　针对市民诉求，深圳市发展和改革委员会于4月20日回复表示，根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的通知》（国发办〔2018〕52号）等相关政策，城市轨道交通必须纳入建设规划并履行报批程序，国家批复后方可开工建设。2022年底，市发改委已将18号线一期（沙井至白花段）纳入城市轨道五期建设规划上报国家，并全力争取国家同意。然而，经国家评估，该项目未获批准纳入规划。

　　深圳市发改委同时补充，近年来国家对城市轨道交通建设提出了新要求，后续深圳将结合轨道覆盖、客流需求等因素，进一步深化研究论证18号线的必要性和可行性。市发改委强调，将继续加大力度与国家沟通对接，全力做好符合条件项目的申报工作。

　　多次申报未果，市发改委：国家审批要求提高

　　事实上，这并非18号线首次未获国家批复。据南方+此前报道，今年1月就有市民咨询深圳地铁18号线是否已纳入深圳地铁五期修编，并呼吁推动该线路建设。

　　深圳市发改委当时回复称，经国家评估，该项目未获批复。根据国家相关政策，近年来对城市轨道交通建设提出了更高要求。按原有规划，18号线西起大空港，经沙井、光明城枢纽、观澜、平湖枢纽、横岗，东至盐田路，全长约63公里，是服务深圳第三圈层的东西向市域快线，串联多条南北向轨道交通，支撑宝安新桥东、光明玉堂、光明凤凰等先进制造业园区发展。然而，由于国家对城市轨道交通审批趋严，该线路至今未能落地。

　　可以看出，尽管18号线暂时未能获批，但市民对其未来建设依然充满期待。