炫酷拉风的“水上超跑”、自带智能辅助驾驶系统的游艇、全覆盖场景的新能源船用电池……5月15日，2026亚洲游艇展在广交会展馆开幕。全球500多家企业携最新产品和技术亮相，涵盖游艇制造、新能源船艇、潜水运动等多个领域，展现出水上经济蓬勃的活力。
不少参展企业负责人都表示，中国制造在造型、品质上优势明显，游艇产业正快速走出小众高端、走向大众消费，新能源化、智能化、绿色化已成为行业发展新风向。
“水上超跑”圈粉
智能电动成新潮流
走进亚洲游艇展现场，各类新款船艇、配套装备、水上休闲产品琳琅满目。广东明和船舶制造有限公司带来的四款“水上超跑”格外引人注目。凭借酷似超跑的动感外观、轻量化材质与稳定的运营性能，这款主打景区应用场景的船艇成为现场“明星产品”。
“产品主要面向景区运营投放，5月旺季后就接到了不少订单。”该公司总经理洪翊源说，海外客户与景区纷纷关注到中国制造的水上超跑，“他们发现不管是造型方面还是质量方面，中国制造都更有优势。今年开始，企业的国外客户有望明显增多。”
这一转变，标志着广东游艇制造正在从单纯的代工生产，迈向拥有自主设计、自主品牌的高附加值阶段。
在消费升级的浪潮下，游船的设计理念也在不断迭代。珠海小鲸大合科技有限公司带来了乌篷船造型的纯电动游船，该公司副总经理王畅说，产品采用了纯电驱动和智能驾驶控制系统，外观上则融合了中式古典风格。
“整船全部采用了铝合金和可回收的聚乙烯浮体材料，真正做到了从内到外的绿色环保。”王畅说，其“拼接式浮体”的安全设计，不仅方便运输和存储，即使单个浮体意外漏水，其他浮体依然能保证船只不沉。
除了外观与结构的创新，核心技术的跨界赋能同样成为展会焦点。作为从消费电子和汽车电池跨界而来的巨头，欣旺达电子股份有限公司带来了游船用电池整体解决方案。其电动船舶产品全球总经理姜運峰打了一个生动的比方：“电池就像船的一个心脏，它的每一次呼吸、每一次跳动，都要恰到好处。”
姜運峰信心满满地说，这种技术自信源于中国强大的制造业基础，特别是新能源汽车产业的溢出效应。“国内车辆的电动化转型已经做到了全球遥遥领先，整个供应链的需求以及消费者对电动化的认知，已经能够促进游艇的电动化。”
姜運峰透露，欣旺达的服务已经覆盖了从客船、货船、游艇到景区游船的全场景，并且正放眼全球，从北美、欧洲到东南亚，游艇电动化正在成为一种不可逆转的普及趋势。
有了强劲的电动“心脏”，还得有聪明的“大脑”。在东莞小豚智能技术有限公司的展区，游船及大型游艇的辅助驾驶系统吸引了众多专业观众驻足。该公司总经理耿涛认为，广东在这一领域的布局具有天然的先发优势。
“广东的整个产业链非常健全，且临海优势明显。无论是船舶制造方在珠三角各地的分布，还是广东在智能化、电动化的产业布局上，相对于全国来讲都是非常靠前的。”耿涛的话，折射出广东在船舶智能化赛道上的领跑姿态，也印证了广东正在将电子信息产业的优势嫁接到传统船舶工业上。
产业链引力强劲
政策护航千亿蓝海
广东完备的产业链条，不仅体现在高科技的“智”与“电”上，更体现在对传统制造要素的强大吸附力上。
洪翊源透露，广东明和船舶制造有限公司原本在北京从事玻璃钢业务，但为了深耕游船产业，特意将目光投向了南方，最终选择落户珠海。“玻璃钢是我们水上超跑的主要材料，选择这里，就是看中了广东完善的上下游配套。”
这一“北企南下”的案例，正是广东游艇产业强大磁吸效应的生动注脚。
“粤港澳大湾区的游艇产业聚集度极高，涵盖了珠海、深圳、中山、江门等城市，形成了紧密的上下游配套。”广东省游艇行业协会秘书长刘波深有同感，在他看来，这里不仅拥有约80万高净值人群构成的庞大消费市场，更在新能源船艇领域具备显著优势，“尤其是广东锂电池，拥有非常大的产业集群。”
产业的蓬勃发展，离不开政府部门的精准滴灌。近年来，广东出台《广东省推动游艇产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》，将游艇产业纳入“投资广东”重点招商领域，全力打造世界级游艇产业集群。
从全省来看，广州、深圳、珠海、佛山、中山、江门等市错位发展、协同发力，形成集研发设计、智能制造、运维服务、文旅融合于一体的产业格局，为游艇产业高质量发展提供了坚实支撑与广阔空间。
当天举办的2026“投资广东”游艇产业专场招商会上，广东省工业和信息化厅二级巡视员刘铁明介绍，广东拥有4100多公里海岸线、近2000个海岛，毗邻港澳、通江达海，发展游艇产业优势明显、前景广阔。“当前，游艇产业正迈入转型升级与高质量发展的关键期，市场消费潜力持续释放，产业发展迎来前所未有的历史机遇。”
刘铁明表示，广东将一如既往大力发展游艇产业，推动游艇产业链建设，培育一批省级专精特新企业、单项冠军企业，推动游艇产业与文旅、体育、消费深度融合，强化土地、人才、融资等全要素保障，深化与国内外龙头企业、行业协会、科研机构对接合作，全力打造一流营商环境，吸引更多优质项目、高端人才、先进技术集聚广东。
