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汽车之城的下半场,广州押了什么?

2026-11-02 18:19 来源:南方+

  广州汽车产业,正迎来“反攻时刻”。

  数据显示,广州前三季度汽车制造业增加值增长5.4%,其中新能源汽车产量同比增长54.6%,占整车产量比重超四成,较去年同期提升15.2个百分点——汽车产业不仅稳住了,还在新能源赛道上疯狂超车。

受访者供图

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  汽车产业是广州第一大支柱产业,在全球汽车市场重塑的关键期,广州曾真切尝到转型的阵痛。2024年,广州规上汽车制造业增加值同比下降18.2%,汽车产量同比下降20%。

  大象转身,并非易事。数据“V形”反弹背后,广州汽车产业开启了一轮以电动化、智能化、国际化为核心的深刻转型,在新旧动能转换中酝酿新质生产力,打开产业转型的新空间。

广州番禺广汽智联新能源产业园的埃安智慧产线。图源新华社

广州番禺广汽智联新能源产业园的埃安智慧产线。图源新华社

  智电突围

  自主品牌接棒,产业链攥底牌

  作为全国重要汽车生产基地,广州拥有以整车制造为核心、零部件企业聚集、初创型企业不断孕育而生的完整产业链,集聚9家整车企业和380多家规上零部件企业。这是广州汽车转型的底气。

  过去,广州汽车工业高度依赖广本、广丰两大合资品牌,“一车独大”“油强电弱”问题突出,在新能源转型中一度步履蹒跚。近年来,随着本土广汽埃安、小鹏等新能源车企的崛起,合资依赖症正在退场,自主新能源开始接棒。

  前三季度,广汽旗下的广汽昊铂埃安BU、广汽传祺、启境汽车等自主品牌销量已超53万辆,同比增长27.88%;小鹏汽车累计销售新车28.44万辆。广州汽车企业自主品牌销售收获市场认可。

受访者供图

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  新能源汽车的增长,还拉动了配套产业链整体增长。前三季度,广州汽车用锂离子动力电池产量增长57.8%,智能车载设备制造业增加值增长37.0%。这意味着,传统汽车产业积累下来的规模、配套和制造能力,正在新的产业周期中找到更有力的增长支撑。

  AI定义汽车的时代,广州正在锻造汽车产业链的自主可控能力。今年4月,广汽打造全国首台芯片设计100%国产化的智能新能源汽车,全车1004枚芯片全部实现国产设计;时代广汽、因湃电池、孚能科技等重大项目落地广州;建成动力电池产能46GWh、电驱产能40万套,国内首条全固态电池中试产线建成——从车规芯片到动力电池,广州正把“智电汽车”的底层王牌攥在手里。

  告别单品牌单点突破,以层次分明的“集团军”协同作战,也是广州汽车品牌近年发展的新特点。

受访者供图

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  今年10月,中国一汽、丰田汽车、广汽集团在广州签署全新战略合作框架协议。这既是中国汽车产业增长逻辑的一次换挡,也是广州这座城市在汽车产业上的再次加码。

  三大巨头以广州为战略支点联手,被寄望形成“1+1+1>3”的倍增效应,推动广州汽车实现从“重要制造基地”到“资源配置枢纽”的角色转向。

  随着电动化、智能化的深刻转型,广州车在海外销售全面提速,开始进入“爆发期”。1-6月,南沙汽车口岸出口汽车达25万辆,同比增长近30%;其中新能源汽车出口12.4万辆,同比增长一倍。依托大湾区密集的外贸滚装航线,广州汽车正在全球扩圈,打开新的增长空间。

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  智驾抢跑

  广州加速驶向“智车之城”

  10月26日,小鹏集团获批广州市智能网联汽车应用示范运营资格,可在广州全域开展L4级Robotaxi示范运营。至此,作为小鹏汽车研发、量产的重要基地,广州也成为其探索自动驾驶商业化的首个落地城市。

  以人工智能(AI)为代表的新一轮科技革命加速演进,智能化、网联化正成为广州不可错失的翻盘良机。

  事实上,中国四大一线城市对自动驾驶的布局差不多在同一时间起步。其中,广州的政策落地尤为迅速。

受访者供图

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  2017年,广州开放自动驾驶道路测试,先后出台道路测试、示范应用和示范运营政策标准,在全国范围内率先解决自动驾驶企业“能不能上路”的问题。

  截至2025年9月,广州累计开放1340条测试道路、单向里程2601公里,示范运营总里程达836万公里,自动驾驶占比95.93%……广州自动驾驶测试道路里程已超过北京、深圳,成为全国唯一L4级智能网联汽车挂正式号牌开展商业化示范运营的城市。

  为了配套“聪明的车”,广州也一直在铺设“智慧的路”。广州是首批获得车联网专属频段使用资质的城市,现已建成378.4公里智慧道路和城市级的车联网统一数据平台,入选智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。

  场景优势下,广州智驾产业驶入“快车道”。

  今年,小马智行单车运营毛利转正,全无人驾驶实际行驶里程突破1亿公里。自2017年落户广州南沙,这家自动驾驶龙头企业已完成“美股+港股”双重上市,正在全球市场中推动全无人驾驶规模化落地。

受访者 供图

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  除了小马智行,广州还聚集了文远知行、滴滴沃芽等自动驾驶头部企业,京东、哈啰、九识智能自动驾驶总部落户;Robotaxi、公交小巴、环卫清扫、末端配送等10类场景已落地应用,总运营车辆600辆,其中近七成为无人驾驶……自动驾驶产业链几乎各环节的企业正在此集结,广州自动驾驶已形成全国领先的集群优势。

  回看前三季度,广州汽车逆势反攻的底气,来自三重长期优势的深刻重组:产业链纵深延伸提供新支点、品牌重组拓展新市场、自动驾驶打开新未来。

  决胜智能网联汽车“下半场”,从“产量之城”向“技术之城”蝶变的广州,已做好了准备。

编辑:黎洁婵   责任编辑:陈海敏  
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