近日
轨道上的大湾区多个项目都刷新了建设进度
粤港澳大湾区城际往来将越来越便捷
不同城市不同层次的轨道交通越织越密
一起来关注一下
广东城际首次开行“特快”列车
5月28日起，广惠、广肇城际铁路将启用新版运行图，在开行“站站停”列车和“大站快车”的基础上，首次开行“特快”列车，“湾区”城际再提速，跨城一站到达。
图为城际铁路肇庆站
为进一步提升旅客出行效率，广东城际进一步优化列车开行方案，在广惠、广肇城际铁路首次开行“特快”列车，仅停靠小金口站、西平西站、番禺站、佛山西站、肇庆站等5个车站，“特快”列车开行时段为7:00至23:20，全天共开行13列次。
此次调图后，将实现“五城五站即达”，从小金口站到肇庆站的“特快”列车全程运行时间约134分钟，相较“大站快车”缩短约40分钟，出行效率提升22%。据测算，从番禺站乘坐特快列车出发，到佛山西站、西平西站、肇庆站、小金口站用时分别压缩至约20分钟、25分钟、60分钟和70分钟。
广州城际铁路、地铁12号线建设进入新阶段
据6月16日媒体报道，广花城际铁路凤马（凤凰南路站至马鞍山公园站区间）盾构井至马鞍山公园站区间右线盾构机顺利始发，标志着广花城际正线区间均已进入盾构掘进阶段。
图为广花城际铁路建设现场
该城际铁路未来将与芳白城际（芳村至白云机场城际铁路），在白云城市中心站同台换乘，无缝衔接至广州白云站、广州火车站、白云国际机场等大型枢纽。便利的是，还将与广州地铁18、22号线互联互通。
图为广州地铁12号线
6月12日，广州地铁十二号线面向媒体开放试乘。广州地铁12号线东段（二沙岛-大学城南）、西段（浔峰岗一广州体育馆）将在年内建成通车。广州地铁12号线北起浔峰岗，南至大学城南，是广州城市轨道交通“X”形对角线中呈西北-东南走向的结构骨干线，线路全长约37.6公里，全线共设车站25座，能将南部四号线和西部金沙洲客流快速引入中心区，对于提高轨道交通线网服务水平具有重要意义。
广湛高铁广佛段、阳春东站段进度条刷新
近日，设一列满载500米长钢轨的T11专列稳稳驶入广湛高铁广佛段施工现场，标志着该项目正式进入长轨换铺阶段，为全线按期高质量开通奠定了坚实基础。
广湛高铁正线全长401.2公里，设计时速350公里，其中广佛段虽仅24.2公里。专家指出，广湛高铁作为连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港的重要通道，其建成将重构区域交通格局。据测算，项目通车后粤西主要城市至广州的通行时间将缩短70%以上，对促进沿线产业升级、优化区域经济布局具有战略意义。
图为广湛高铁广佛段施工现场
广湛高铁全线控制性工程珠江四线特大桥实现全桥合拢，为全线按期通车奠定了坚实基础。与此同时，广湛高铁阳春东站段现已全面进入装修阶段，工程总体完成度达75%。为冲刺年底通车目标，项目团队正以“倒计时”姿态推进下半年攻坚任务，接下来将按进度启动静态验收、动态验收、初步验收、安全评估及联调联试等关键环节，确保铁路具备开通运营条件。
深圳地铁17号线有新进展
近日，深圳地铁17号线一期工程925号盾构机刀盘在丹竹头站顺利下井，标志着丹竹头站—石芽岭站区间即将进入盾构施工。深圳地铁17号线起于罗湖区侨社站，沿深圳火车站向北延伸，途经笋岗、清水河、布吉、南湾等片区，最终抵达龙岗区上李朗站，线路采用全地下敷设方式设站18座。该项目计划于2029年开通，线路建成后将进一步优化罗湖区与龙岗区的交通格局，助力深圳东部片区经济社会发展。
图为深圳地铁17号线线路示意图（以实际建成为准）
来源 | 南方+
编辑 | 冯妍
