11月8日上午，第十五届全运会一项跨越粤港澳三地的比赛——公路自行车男子个人赛进行，这是全运会历史上首个跨境自行车赛事，100多名运动员在骑行中6次穿越口岸，却无需1秒停顿。

除了运动员比赛中的“无感通关”，多个口岸都为全运会打造了“绿色通道”，在香港，所有已登记的赛事注册人员，可以通过16条“专属出入境通道”，解锁7秒刷脸、丝滑通关的体验。

而对于来看全运会的持票观众，24小时智能办证、全运会专窗、“全国通办，智能速办”等服务，也能实现“一证在手，说走就走”。横琴口岸的“免出示证件”通道，对于符合条件的普通观众，可以实现直接“刷脸”通关。

运动员和观众丝滑通关的背后，其实是大湾区如今基础设施的“硬联通”和规则机制的“软联通”，而这样的联通也在不断延伸。

港珠澳大桥、深中通道、黄茅海跨海通道等串珠成链，广深港高铁“公交化”运营，大湾区“半小时交通圈”和“一小时生活圈”正从蓝图走入现实。

“粤车南下”香港政策11月15日将实施，内地居民驾车到香港国际机场、往来粤港两地经商、就业、探亲、旅游等都将更加方便。“港车北上”“澳车北上”政策落地实施以来，“北上”港澳单牌车已超过768万辆次。

当前，粤港澳三地累计发布262项“湾区标准”，覆盖交通、中医药等36个领域。超8000名港澳专业人才在粤执业；“跨境理财通”业务规模突破1200亿元；“港澳药械通”惠及患者超万人。在横琴粤澳深度合作区，已有16款在澳门审批和注册、在合作区生产的中医药产品、食品和保健品打上了“澳门监造”“澳门监制”标志。

融合发展，开放引领，粤港澳大湾区三地的区域协同、产业协作也在进一步加深。2024年，粤港澳大湾区以14.79万亿元的经济总量，位列全球经济规模第一梯队，面向世界的经贸合作空间进一步拓展。

在东莞-香港国际空港中心，工人们正在对一批准备发往西班牙的货物进行打板操作，如今这里的出口货物都可以按照香港国际机场空运安检标准，“一次检验、全程通行”，让大湾区货物大部分当天就可直通香港国际机场运往全球。而以前这样的出境至少要两三天。

东莞港空运供应链有限公司业务负责人 罗楚云：所有环节实现无缝对接，货物的出厂到上飞机的整体时效缩短了30%，物流费用下降了30%。

面对全球产业链关税挑战，这样的“共享机场”让跨境物流更加高效便捷，助力大湾区外贸跑出了加速度。这场降本增效的创新实践，是粤港两地海关、港口和香港民航处、机场管理局等各部门通力协作，探索出来的“制度联通”。

如今，粤港澳大湾区国家技术创新中心启动建设，超算中心等一批重点科技基础设施，实现粤港澳三地共享。在广州南沙，3100余家港澳企业在此扎根，形成181项制度创新成果。

就在前不久，由粤港澳三地政府联合举办的2025粤港澳大湾区全球招商大会在广州举行，共达成投资和贸易项目2073个、投资和贸易金额2.03万亿元，大湾区正成为全球企业投资兴业的“引力场”。