深惠城际大鹏支线
迎来新进展
↓↓↓
深惠城际大鹏支线平面示意图（以实际建成为准）
近日，深惠城际大鹏支线新大主变电所率先启动单机系统调试工作，标志着项目站后工程进入关键阶段。
深惠城际大鹏支线自深圳市龙岗区龙城站，途经坪山区，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4公里，设计速度160公里/小时。全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站和新大存车场。
深惠城际铁路前海保税区至坪地段起自深圳市前海保税区，途经深圳市前海、南山区、龙华区、龙岗区，东莞市凤岗镇，终至龙岗区坪地低碳城，正线长约58.9km（深圳市52.836km，东莞市6.024km）。
线路设计时速160km，全线设地下站11座，分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。
深惠城际大鹏支线平面示意图（以实际建成为准）
作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，深惠城际大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。
根据此前深圳地铁集团发布的招标计划显示，深惠城际大鹏支线预计2026年11月开通运营。
更多关于大湾区的
轨道建设资讯
便利出行攻略
可扫描下方二维码进入
粤港澳大湾区门户网
“轨道上的大湾区”专题
一站get！
来源 | 综合自大湾区之声、深圳前海
编辑 | 赖晓琨
