近日，广东省低碳发展促进会（下称“省碳促会”）组织的《欧盟电池法》冲击下广东动力电池产业有效应对研讨交流会顺利召开。会议汇聚科研机构、认证中心、龙头企业及贸促会等多方力量，围绕法案影响、技术突破、合规路径及产业链协同策略深入交流，为广东动力电池产业在绿色贸易规则下实现高质量发展建言献策，活动获绿色创新发展研究院支持。

　　省碳促会秘书长赵黛青在开场中表示，省碳促会此前已开展《欧盟电池法》解读与影响分析，本次会议是前期工作的深化，重点聚焦各方应对实效，助力产业强化全产业链弹性、韧性与安全建设。她强调，法案约束覆盖碳足迹、材料再利用，需从材料、制造到回收全链条发力，期待通过专业对话形成有效应对思路。

　　会上，省碳促会副秘书长成贝贝指出，中国动力电池产业已实现“跟跑”到“领跑”的跨越，广东聚集全国32%的相关企业，其应对法案中碳足迹、电池护照等要求的成效，对全国产业发展至关重要。

　　技术与认证层面，中国科学院广州能源研究所副研究员漆小玲介绍，2024年新增储能82.7GW，累计达372GW，新型储能占比首次突破40%，锂电仍是主流；未来成熟电池技术将向长寿命、低成本升级，钠电、固态电池加速示范，人工智能将赋能产业效率提升。工信部电子五所认证中心低碳事业部博士张彬彬则分析中欧电池碳足迹认证差异，提出企业 “短期适配欧盟标准、中期建供应链数据平台、长期共建规则”的三阶段互认路径。

　　企业实践方面，惠州亿纬锂能合规部经理张启薇分享，公司已完成全球首张动力电池法规预审核认证，构建起数字化合规管理体系；她提醒，法案自2025年8月18日全面生效，2025年至2027年合格性评定、电池护照等要求将逐步落地，行业需关注次级法案。贝特瑞新材料集团股份有限公司ESG管理部王振凯表示，企业通过碳核算平台、绿电应用降碳，合规能力已成材料企业核心竞争力。广东新型储能国家研究院有限公司博士房昊阳也提及，其搭建的国际绿色能源认证平台获德国莱茵 TÜV 认可，可支撑企业碳足迹核算与国际合规。

　　在讨论环节，与会专家达成三大共识：一是产业链协同破局，需建立车厂、电池企业、材料商等共建责任机制，开展全链条试点；二是加快建立本土化、国际公认的碳足迹数据库与标准体系；三是推进中国标准与国际标准对接互认，减少企业重复认证负担。

　　省碳促会表示，将持续跟踪行业动态，推动后续调研与合作，为广东动力电池产业安全、可持续发展提供支撑。

　　南方网、粤学习记者 林丽丽、谢婧