近日，广东交通集团在建的黄茅海跨海通道迎来新进展。截至8月22日，黄茅海跨海通道路基工程已全部完成，路面铺装已完成88%，钢桥面铺装完成近30%，黄茅海服务区正全力开展室内装修与场区绿化施工。

▲黄茅海跨海通道桥面铺装现场

　　黄茅海跨海通道钢桥面铺装体量16.4万平方米，其独特的分体式钢箱梁结构体系，对钢桥面铺装强度、变形性能、抗疲劳耐久性提出严格要求。

　　黄茅海跨海通道技术团队重点考虑铺装层的整体性能、可靠性及施工要求，从原材料、设备、工艺等方面入手提升施工质量，采用二次加工高品质碎石、高品质环氧树脂等优质原材料。

　　同时，防腐层采用的环氧富锌漆采用全封闭式、全断面喷涂系统进行施工，通过工艺研究实现分体式钢箱梁环氧富锌漆、防水粘结层、环氧沥青混合料摊铺一体化施工工艺，提高环氧富锌漆成膜均匀性，漆膜厚度合格率达99%。

　　由于地处华南湿热多雨区，项目根据短期气象预报系统，动态调整施工计划，科学组织人员施工，充分利用有效的施工窗口期，力争11月底完成钢桥面铺装，为2024年底通车目标顺利完成打下坚实基础。

▲黄茅海跨海通道建设现场

　　延伸阅读

　　黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程，也是港珠澳大桥的西延线。项目路线全长约31公里，海域段长度约15公里。黄茅海跨海通道建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群。

　　来源：“广东国资”微信公众号