广东是全国经济第一大省，也是工业第一大省。从原来的“珠江水、广东粮、岭南衣、粤家电”，到如今新能源汽车、工业机器人等高端制造业不断迭代升级，广东坚持“制造业当家”，在新的高度挺起广东现代化建设的产业脊梁。今天（6月12日）的“高质量发展调研行”，我们跟随记者走访广佛两地，探寻广东如何在新旧动能转换中，推动传统产业“脱胎换骨”、迸发强劲活力。

　　提起广州，绕不开“汽车之城”的称号。走进广汽埃安的智能化生产车间，机械臂正在“飞舞”运作，智能造车的速度不断被刷新。在这里，60秒即可下线一台新能源汽车，中国第一条量产新能源超跑生产线也将在今年量产。

　　实现这样的智能制造，主要依赖于大数据的应用。智慧平台上，广汽埃安已经实现多地多工厂100%数据互联互通，生产模块开发周期比行业标准缩短30%。而在一辆辆新能源汽车的内部，隐藏着肉眼看不见的技术革新。

　　传统车企成功转型的原动力，来自深厚的产业链基础优势。目前，广汽埃安126家一级供应商及几百家上游供应链企业或项目省内配套已经成型。在产业集群“抱团”发力之下，广州汽车2022年产量超310万台，连续四年位居全国第一，形成以12家整车制造企业为核心、1200多家零部件企业聚集、专精特新企业不断涌现的完整汽车产业链。

　　汽车产业不断往高端化迈进，而在广东的传统产业中，家电、陶瓷、食品饮料仍占较大比例。如何让传统老字号搭上高质量发展的“快车”？位于佛山的这家酱油酿造企业率先作出探索。

　　沿着全流程生产线参观，5G、自动化等创新元素随处可见。原本要靠老师傅经验的传统工艺，已经转化成119道标准化的生产工序。

　　科技创新，让传统产业变得不再“传统”。在广东工业设计城，自动烘干衣服的晾衣架、专为老年人设计的小音箱……这些由多项专利构成的小产品正在成为“新国潮”。记者往展厅深处探索发现，这个原本以传统工业设计为主的园区，出现越来越多与医疗器械、新型储能等新兴产业相关的创新设计。

　　工业设计如同产业发展链条上的“头脑担当”。为了将设计师的“脑力”转化为产业升级的“推力”，广东工业设计城通过“工业设计+新技术”的方式，形成“服务链—创新链—产业链—供应链”全链条服务体系，吸引国内外设计研发机构303家，累计知识产权数量增加至8695项，不断增强传统优势产业和战略性新兴产业的自主创新能力。

　　从产业集群升级、到产线升级、再到产品升级，广东产业的转型升级之路愈发走深走实。当前，广东高起点培育20个战略性产业集群，形成新一代电子信息、绿色石化、智能家电等8个万亿元级产业集群。高新技术企业总数达6.9万家，去年新增国家级制造业单项冠军企业47家、国家专精特新“小巨人”企业447家，推动1万家企业“小升规”、超过9000家工业企业开展技术改造。

　　记者：刘灿娇 邢燕 李志