“我省是全国春运工作的主战场之一，任务艰巨、责任重大，要切实把春运工作作为一项重要民心工程、重要政治任务抓好抓实。”广东省委书记李希近日主持召开春运工作会议，要求各地各单位严密组织、扎实工作、协同联动，全力以赴保安全、保畅通、保秩序。

　　2019年春运已于本周一拉开大幕，这项重要民心工程、重要政治任务抓得怎么样？连日来，南方日报评论员深入春运一线，近距离观察铁路、公路、航空等部门的繁忙景象，随机采访返乡旅客的春运感受，亲自体验今年春运的新变化、新气象，既要为不畏辛劳、坚守岗位、用心服务的各路春运工作者点赞，也要为一年比一年顺畅、一年比一年方便、一年比一年舒心的春运感到由衷振奋。

　　广东是改革开放的前沿地，也是全国人口流入的主要省份之一。40年改革开放取得的辉煌成就，离不开一代代外来务工人员的辛勤奉献，而广东也以开放包容的态度和均等化的公共服务回馈他们。在春运这场被称为“人类最大规模的周期性迁徙”的年度大考中，面对约1.88亿人次的全省旅客发送量，只有用心用情把各项工作做细做实，确保旅客出行安全畅通，与家人幸福团聚，过上一个欢乐祥和的新春佳节，才是对这群常年在广东打拼的务工群体的最好回馈，也才能提升他们对广东这个“第二故乡”的认同感、归属感。

　　“全国春运看铁路，铁路春运看广东。”珠三角作为我国春运发源地，外来务工人员高度聚集，运能与需求矛盾突出，历来是反映全国春运的晴雨表。广铁集团预计今年春运发送旅客5930万人次，同比增加492.6万人，增长9.1％，日均达到148.3万人次，创历年春运新高。近年来，铁路运力虽然已经得到极大提升，特别是高铁在春运中发挥的作用越来越大，但仍然无法完全满足庞大的春运需求。唯有将运输能力最大化，才能最大化畅通春运归途。令人欣慰的是，今年广深港高铁香港段、江湛铁路、怀衡铁路开始投入春运，广铁管内高铁路网更加完善，“复兴号”动车组覆盖范围进一步扩大，高铁、普速客车也提升开行互补力度，铁路部门正千方百计拓展优化运力，提高组织效率，确保春运更畅顺、群众更舒心。

　　春运历来是交通运输部门改革创新的试验场。回首过去，许多改革措施出台都从春运开端，许多新科技运用都从春运开始。在今年的春运战场，随处可见新技术的投入和应用。在广州火车东站，广铁正式启用支付宝扫码乘车功能，乘坐广深城际动车的乘客注册后，可直接扫码乘车，无须再排队购票、取票；在京珠高速和乐广高速粤北站，今年使用ETC的车辆可以在收费通道实现“秒过”……事实再次证明：技术改变生活。一系列新技术的投入和应用，为新时代的春运带来了崭新的面貌——交通智能化气息越来越浓，进而带动春运整体效率和水平全面提升，也让旅客感到更加方便、更加顺畅。

　　“铁路把代售点开到乡镇，为我们外来工做了一件实实在在的好事”“我是凌晨4点多去重庆的火车，零点多到了广州东站后，就提前让我进站候车，不用在外面受冷了”“现在高速服务区卫生间环境变化真大，再也不用像以前捂着鼻子上厕所了”“没想到，航班的服务台里装着个百宝箱，针线包、晕车药、胶带啥都有”……从“走得了”到“走得快”，再到“走得好”，如今的春运服务越来越注重细节，旅客的感受和体验也越来越好。时代在发展，社会在进步。新时代的春运不仅要确保平安、有序，还要大力提高服务质量，尽可能地让旅客在返乡途中体会到更多的温情，让春运变得更加温馨、更加和美、更加愉悦。而要实现这一点，离不开春运一线工作人员的真诚奉献和忠于职守。正是因为有了他们热情、周到、细致的服务，人们的回家路才变得更加从容。

　　“靡不有初，鲜克有终。”长达40天的春运才刚刚开始，春运这项重要民心工程、重要政治任务还需要耐心细致地抓好抓实，要把以人民为中心的发展理念贯彻落实到春运一线。各有关部门必须切实增强做好春运工作的责任感、使命感、紧迫感，充分调动社会各界积极性，心往一处想、劲往一处使、拧成一股绳，坚持落细落小落具体，全面提升服务质量和品质，打造便捷高效优质春运，为人民群众安全顺利出行、欢度新春佳节创造良好条件。

　　南方日报评论员