河道上，渔船列成一字纵队，蹒跚前行，满舱的鱼虾狠狠地压低了吃水线；码头边，灯火通明，一筐筐海鲜从船上源源不断地卸到广场，等候已久的各地客商一拥而上，激烈抢购。

工人把海鲜从接驳小船搬运到岸上。

　　空气中，海水的咸味、海鲜的腥味、人群的汗味混杂在一起，构成最原生态的市井气息；两耳间，渔船机轮的轰鸣声、渔民商贩的吆喝叫价声、三轮车大货车的喇叭声相互交织，激荡成一首初秋丰收的协奏曲。

分门别类的海鲜。

　　各种叫得出或叫不出名字的海产品形态各异、色彩斑斓，按照各自所属的品种，分成一个个整齐的方阵，在岸上大放异彩，夺人眼球。渔港的广场，此刻变成了一座“海洋馆”。

凌晨3时的神渔鱼市。

　　这里，是凌晨时分的惠来鱼市。

　　8月16日中午12时，2021年度南海伏季休渔结束，揭阳市惠来县的700多艘渔船从各个渔港开拔，浩浩荡荡地奔向大海。8月19日凌晨，第一批渔船“大部队”集体满载凯旋，休眠了3个半月的惠来鱼市恢复了往日的热闹，再次喧嚣起来。渔民“首网”收获如何？鱼市交易情况怎样？记者带你直击现场。

　　午夜▷▶

　　渔船满载归来

　　神泉渔港位于惠来县神泉镇龙江入海口，是国家一级渔港。神泉港是惠来三大渔港之首，目前惠来在册海洋捕捞渔船有752艘，神泉港就占了约600艘。

箭头与黑色编号层层叠叠，每个箭头和编号代表一艘渔船。

　　8月18日23时，记者在广东省渔政总队惠来大队办公楼的广东省海洋综合执法指挥系统显示屏上看到，惠来周边海域黑压压的一片，全是一个个箭头和编号。

　　“每一个箭头和编号代表着一艘惠来渔船，箭头方向就是渔船前进方向。”惠来县海洋综合执法大队渔政渔港监督股股长黄洪利指着屏幕上一串指向神泉渔港的箭头告诉记者，得益于休渔期，目前惠来近海就积聚了足够丰富的渔业资源，渔船这几天都集中在惠来海岸线外二三十海里处的汕尾渔场与汕头渔场捕鱼，经过两天两夜的捕捞，当晚就有第一批渔船“大部队”回港。

神泉鱼市码头。

　　果然，到零点时分，越来越多的渔船列队入港。在神泉港区出海口处的澳角村，有着数十年出海捕鱼经验的黄船长返航归来，他告诉记者:“我们这次出海一共持续了五六十个小时，捕获了有四五十担（四五千斤，一担为100斤）的鱼，扣除成本大概有1万多元的利润。”黄船长说，一般一艘渔船上有6个船员，船员出海每天有500元的工资收入；当晚返航后，船员们会抓紧时间上岸洗澡，给渔船做好补给，到天亮时就又要出海捕鱼了。

　　凌晨▷▶

　　鱼市鼎沸

　　凌晨3时，记者步行前往神渔鱼市。在神渔村的村道行走，便闻到阵阵鱼腥味；越靠近鱼市，气味就越浓烈。来到鱼市，只见返航的捕捞渔船鳞次栉比停在泊区，渔民把一桶桶已经分门别类的各种鱼、虾、蟹、章鱼等海产品从捕捞渔船的船舱搬运到小船的甲板上，小船搭载着海鲜，穿梭自如，运抵码头。岸上等候的码头搬运工光着膀子擦着汗，忙碌地将海鲜搬运上岸。露天鱼市里人头攒动，摩肩接踵，鱼市交易商忙着给海鲜过秤、计价，蜂拥而至的客商在鱼市四处游走，对心仪的海鲜展开激烈的竞价议价，以求最短时间内以最优价格抢购到最优质的本港海鲜。鱼市外，一排排挂着广东、江西、福建各地牌照的大货车敞开货厢门，犹如打开一张张巨口，不断吞入已被购下的海鲜。

　　商贩黄汉耿兴高采烈地挑选着新鲜鱿鱼、九节虾、带鱼等海鲜，经过一番讨价还价，最后鱿鱼以每斤45元成交，渔民、商贩皆大欢喜。记者了解到，不少海鲜的价格较开渔前有明显下降，品质则大为提升。

鱼市交易商给海鲜称重、记录。

　　卸货、交易、运输，这些流程环环相扣，节奏极快，渔民、工人、商人、司机共同组成了一条由强健肌肉驱动的“海鲜买卖流水线”。经过他们的努力，当天就可以把最新鲜的惠来海产送到各个城市，让广大人民群众都能品尝到最地道的“惠来味道”。

一盒尚未分类的海鲜。

　　惠来县农业农村局党组成员蔡永刚曾经在神泉镇政府工作27年，在原惠来县海洋与渔业局工作10年，对神泉渔港的发展历程了如指掌。他告诉记者，神渔鱼市的交易时间是凌晨3时至5时，每天来神渔鱼市贩运海产品的商贩有上千人之多，既有惠来本县各乡镇的商贩购买海鲜用于农贸市场零售，也有来自汕头、深圳、珠海等地的水产公司、高级酒家前来采购。

　　“随着揭阳电商产业的发展，现在神泉镇还有一支专业的海鲜电商营销队伍。渔船一进港，海鲜一上岸，电商从业者立即到鱼市进行抢购，然后将海产品进行真空包装后急冻，保持其鲜度和原味，通过便捷的物流销往全国各地。”神渔村党支部副书记林贞智说。

　　明天▷▶

　　扬帆驶向国家中心渔港目标

　　惠来县是揭阳市唯一的沿海县域，拥有111.53公里海岸线，7689平方公里海域。近年来，惠来县大力发展“蓝色经济”，狠抓渔业基础设施与渔港的建设管理，不断推进神泉示范性渔港建设项目。

惠来城区农贸市场里的本港海鲜。

　　据蔡永刚介绍，神泉示范性渔港建设项目于2017年正式开工，项目预算总投资2.72亿元，其中，水工工程于2020年4月通过交工验收。为了克服资金紧缺困难，推进陆域工程建设，惠来采用政府和社会资本合作模式（PPP）中的BOT形式（建设－运营－移交），由投资项目公司投资6105万元，建设2040平方米的渔港综合管理中心、1.06万平方米的卸鱼场、 4000平方米共4座分拨库，以及663.63米长的滨海大道，同时配套港区供电、供水、消防、绿化、导助航、监控指挥系统等设施，目前已经基本完工，正按设计抓紧进行扫尾工程施工，预计今年年底前可以投入使用。

饭店厨师在挑选海鲜。

　　神泉示范性渔港建设项目的完工，将推动各种资源要素集聚，进一步繁荣惠来区域经济，推动乡村振兴，助力神泉渔港升级为国家中心渔港，为惠来渔民的致富巨轮增添动力。

惠来海鲜味道鲜甜，价格实惠。

　　“惠来海鲜是在我们本地良好的水环境中生长的，它们共同的特点是鲜、甜、实惠，广大顾客也是奔着这些特点来的。”惠来海鲜餐饮业者林伟川表示，随着开渔，这几天慕名来品尝惠来海鲜的顾客络绎不绝。“欢迎大家来惠来赏海景、吃海鲜！”

　　南方日报记者 林捷勇 唐楚生

　　视频：陈憧炜