选城市，就是选未来。当人们在讨论城市选择的时候，到底在讨论什么？

　　在社交媒体帖子和短视频评论栏里，简单打出“广州or杭州”“上海or深圳”，就有许多人会从历史文化、经济产业、就业薪酬、道路交通、美食景点甚至城市气质、城市三观等丰富的角度来佐证表达哪个城市更好、更具潜力、更值得。

　　2023年，讨论最多的莫过于选择去哪里“搞钱”，最直观的参考数据是城市经济总量。

　　这几年，跻身与北上广深比肩的第一梯队，成为诸多强二线城市的雄心壮志。抢人才、抢企业、抢政策、抢流量，城市竞争的激烈程度与难度可谓“卷”到爆。

　　这令广州在舆论上有些吃亏。“赶超”“跌落”“失速”的评价时有听闻，“前有标兵、后有追兵”的态势持续，这似乎在说，广州没机会了？

　　可是，3月份全国人民硬是把广州“挤”上了热搜，广州连续近一个月位居全国热门迁入地（目的地）首位；4月1日以来，广铁集团连日客流创今年新高，甚至超过春运峰值；前几天，广交会展馆门口摩肩接踵进场的画面刷屏网络。

　　这背后，都是大量找工作、寻商机、求发展的人涌入广州，有钱赚的地方自然令人向往。

　　这“画风”变化太快了吧，有点捉摸不透啊！

　　广州，到底还值得吗？

　　4月15日，第133届广交会如期而至，线下展全面恢复。这届“史上规模最大”的广交会，再现了万商云集的盛景。

　　这样热闹的场面，广州已经盼了很久。因为在很长一段时间内，广州人要面对的关键词不是“欢迎”，而是“告别”。

　　老街坊们，告别了陪伴多年的百货商店。

　　从广州王府井百货、天河城百货北京路店，到东百花地湾店、摩登百货海购店，近两年都相继歇业撤场。

　　远道而来的“追梦人”们，也在告别奋斗多年的土地。

　　今年开始，中大纺织商圈里数十万名来自全国各地的纺织从业者，正一批批离开广州，搬迁到清远清城区的广清纺织服装产业有序转移园。

　　有人选择离开，当然也有人选择到来。

　　老商场走了，高品质的购物中心来了。

　　去年9月，广州珠江太古聚龙湾项目举行了签约暨动工活动。太古集团主席白德利给出“官方印证”——这是集团在广州的第二个高端商业项目。

　　今年1月，广州首家华润置地万象城正式落地白鹅潭；“全球店王”华联SKP在广州落地的进程持续推进中。

　　重磅商业项目入局广州，将会进一步激活本地商业市场，带来无限生机与商机。

　　当中大纺织商圈外迁工作持续推动时，广州也在谋划革新。不久前，海珠区提出了中大纺织商圈将探索产业上楼化、品牌化以及消费业态激活等创新路径，进一步转型升级为中大数智时尚创新港，打造具备全球时尚话语权及影响力的国际纺织时尚商圈。

　　可以预见，未来升级成“2.0”形态的中大纺织商圈，将会是纺织从业者更大的舞台。

　　优胜劣汰、有出有进。两个切面，折射出“动态发展”中的广州。

　　广州是一座有着深厚商贸底蕴的城市，这成就了它的成熟业态与完备产业门类。但是面对快速变化的全球市场和种种不确定性，仅依靠过去的发展基础是远远不够的。

　　只有推动新旧业态的加速迭代，方能维持城市发展永葆活力。这个过程，必定伴随着阵痛。

　　“伤筋动骨”方能脱胎换骨。

　　在这个层面上，广州展现出的决心、毅力与勇气，都值得被看见。

　　发展不能只盯着总量看。房子想要再修大，四梁八柱得够稳、够扎实、够与时俱进。换言之，对经济动能的质与量都提出了更高要求。

　　先看最直观的发展空间，简单来说就是：土地。

　　广州面积并不小。2022年广州市建成区面积为1380.60平方公里。根据住建部于2022年10月发布的《2021城市建设统计年鉴》，广州城市建成区面积仅次于重庆、北京，排名第三。

　　现阶段，广州还在探索用各种方式拓展土地发展空间。

　　广州提出高标准编制面向2049的城市发展战略规划，优化形成“一廊一带、双核五极”的多中心、网络化城市结构，进一步拉开城市空间骨架。

　　今年出台的《广州市城市更新专项规划（2021-2035年）（公开征求意见稿）》，首次提出“南建新城、北筑核极、东立门户、西联广佛、中兴老城，统筹山城湾海、强化湾区核心”，为高质量发展谋篇布局。

　　从新城到老城，从东进、南拓到西联、中兴，这一次，广州表现出“既要、也要、还要”的发展决心。

　　广州还在“向上”为发展要空间。在天河、荔湾、海珠等中心城区，正在大力发展现代都市工业，推动旧式产业平台向现代化产业园转变升级；在黄埔、增城等区，工业上楼早已遍地开花。

　　4月初印发的《广州市人民政府办公厅关于加强土地供应及供后监管的实施意见》提到，工业用地对于招商引资重点保障类、战略性新兴产业等扶持类项目，可将投资和产业主管部门提出的产业类型、生产技术、产业标准、投资强度、产值税收等作为土地供应前置条件。

　　这意味着，广州将对重点保障类、战略性新兴产业等扶持类项目，进行工业用地划重点保供应，通过“投资”“投产”等前置条件，推动产业体系升级发展。

　　有了物理层面上的空间作为发展基础，再看广州的“回报空间”。用更为通俗的话说，便是广州的“赚钱空间”。

　　广州市政府工作报告中明确，今年要着力推动“3+5+X”战略性新兴产业成链集群发展。

　　这里的“3+5+X”，即三大新兴支柱产业，包括新一代信息技术、智能与新能源汽车、生物医药与健康产业；五大新兴优势产业，包括智能装备与机器人、轨道交通、新能源与节能环保、新材料与精细化工、数字创意；若干未来产业，瞄准量子科技、区块链、太赫兹、天然气水合物、纳米科技等一批面向未来的前沿产业。

　　城市竞争的终极擂台，一定是优势产业的争夺赛。广州的制造业还远远没有到顶，巨大的发展商机蕴藏新旧动能转换的“空白”中。

　　制造强市是核心，城市更新是引擎，而全方位的高质量发展则是广州竞争力的支撑所在。

　　资本，向来是嗅觉最灵敏的。

　　2月份的时候，广州发生了件“震撼”创投圈的事：2000亿元母基金成立。

　　成立仪式上，几乎半个创投圈的代表都来了。红杉中国、深创投、高瓴、IDG资本、摩根士丹利……

　　在创投圈里，广州曾几何时在四大一线城市中是最不起眼的那个。有创业者甚至在网上发文吐槽，在广州难以找到投资人。

　　这样的情况，随着广州母基金的“大爆发”而逐渐被改变。

　　2021年11月，广东半导体及集成电路产业投资基金正式设立，首期形成200亿元规模，二期规模扩大到500亿元规模；

　　不久前，广州前沿科技产业基金正式亮相，基金规模达到500亿元。此外，广州老字号振兴基金、广州汽车产业发展基金、南沙产业引导基金、广州市新兴产业发展基金、广州市工业和信息化发展基金等母基金，也先后设立，涌向广州的VC/PE开始络绎不绝。

　　都说广州是流量城市。的确，资金流量更大了。

　　广交会开幕的前一天，琶洲港澳客运口岸开始试运营至香港中港城码头航线，第一批香港客人乘船入境广州，下船便能直接参加广交会。未来，还将开通前往澳门的航线。

　　今年2月以来，广州地铁已有28天客流突破900万人次；

　　一季度，白云机场完成航班起降10.52万架次，同比增长22.48%；完成接送旅客1368.9万人次，同比增长61.77%，客流量继续保持全国机场首位；

　　一季度，广州港集团所辖港区货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长1.8%、2.5%。

　　轨道、航线这些日夜奔忙的“通道”就是整个世界经济的“现金流”，运载着人、商品、原材料、能源在“上天入地下海”间一刻不停地脉动着。

　　衡量一座城市综合竞争力，既要看它的经济发展体量，更要关注它对全国乃至全球高端发展要素的集聚与辐射。只有具备充分的话语权，才能代表国家参与全球竞争。

　　在过去的一个月中，广州先后迎来了新加坡总理李显龙和法国总统马克龙两位政要。他们都不是单枪匹马过来，而是都带了一支庞大的队伍，其中就有大量企业家。

　　他们正是将广州作为关键入口，叩开中国庞大的市场大门，拥抱中国澎湃的发展潜力。

　　这便是广州的号召力。

　　相信，这样的广州值得你加入！

　　南方日报记者 黄舒旻