“新基建”并非全新的概念，早在2018年底的中央经济工作会议上就有涉及。不过，今年以来，尤其是在抗击疫情恢复经济发展的一系列政策当中，“新基建”成为被反复提及的高频词，使得“新基建”的热度一时无两，也为“新基建”按下了“快进键”。

　　顾名思义，“新基建”是相对于“老基建”而言的。“老基建”主要是指交通、邮电、供水供电等传统市政公用工程设施和公共生活服务设施的建设，而“新基建”则主要包括5G基站、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网等领域。两相比较，“新基建”的一个显著特点就是“高科技”，这与我国经济高质量发展的定位是吻合的，也必然会为高质量发展提供强劲动力。

　　因为疫情的关系，“新基建”被赋予了更多责任，也被寄予了十足的厚望。事实上，“新基建”不仅仅是为疫情后中国经济恢复打下的一剂“强心针”，更是着眼长远为未来发展铺下的一条光明路。

　　据有关机构测算，综合各地的投资计划，目前全国“新基建”建设规模的估算已高达30多万亿元，这样的大手笔无疑会是拉动内需、刺激经济的一条“鲶鱼”。更为重要的是，“新基建”作用的发挥不止于建设本身，更有着以“一业带百业”的神奇效能，当“新基建”为新兴产业赋能，当“新基建”为传统产业升级助力，编织出的就是经济高质量发展的“锦绣”。

　　当前，受疫情的影响和冲击，经济下行压力持续加大，经济发展确实面临一定的困难。以“新基建”为经济增长注入新活力，通过向云“迁徙”，实现零售转型，通过数字“赋能”，提升制造效率，通过精细饲养，确保农牧质量，通过智慧管理，破解“大城市病”……“新基建”带来的机遇，不仅为经济发展提供了内生动力和新动能，也正让人们的生活变得更智慧、更便捷。

　　“新基建”是一篇大文章，这篇文章既有“建”的前半篇，也有“用”的后半章。立足实际，解决建不了、建不好、建不快、建不强的问题，在此基础上让其为产业发展、城市转型等提供助力，这才是做好了“新基建”的整篇文章，才能为中国经济高质量发展加速度。

　　“新基建”是赢得未来的路，但是对于“新基建”也不能盲目行动、一拥而上，更不是非得“村村点火、户户冒烟”，而是要科学研判、慎重考量、精准发力，这样“新基建”才能更好地助力产业升级、带动创业就业，才能为中国经济增添澎湃新动能！（南方网高永维）