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向海图强 广东发力“蓝色经济”再造“海上新广东”

2023-10-30 23:29 来源:中国新闻网 张璐

  中新网广州10月30日电 (张璐)广东省拥有4084千米海岸线,海洋经济总量居中国大陆首位。近年广东致力经略海洋,深耕“蓝色经济”,2022年该省海洋生产总值1.8万亿元,同比增长5.4%,成为再造“海上新广东”的引擎和发展新动能。

10月30日,“向海图强看广东”大型网络主题宣传活动现场。 张璐 摄

10月30日,“向海图强看广东”大型网络主题宣传活动现场。 张璐 摄

  10月30日,“向海图强看广东”大型网络主题宣传活动启动。据介绍,广东是海洋大省,海域面积41.9万平方千米居全国第二,拥有海岛数量1963个,适宜建港的深水岸线海湾200多个。广东省坐拥6个亿吨大港,2022年对“一带一路”共建国家进出口总额同比增长10.3%;广东省海洋生产总值对地区经济增长的贡献率达20.9%,显示出广东发展海洋经济,打造“海上新广东”的巨大资源空间和建设空间。

  南沙是广州港竞逐“深蓝”的重要前沿。这里由江入海,从1000多年前的海上丝绸之路起点,到100多年前的一口通商,再到如今竞逐“深蓝”,承载着海、港、城的千年历史变迁。

  广州港现已成为世界大港,2022年完成货物吞吐量6.25亿吨,完成集装箱吞吐量2486万标准箱,是粤港澳大湾区港口实现两项指标均正增长的唯一港口。广州港集团南沙一二期党委工作部部长王晓锋介绍,南沙港二期正建成6个可靠泊20万吨级集装箱泊位,码头岸线长度2100米,陆域总面积223万平方米,货物吞吐量将大幅增长。

  “我们自主研发的无人驾驶智能物流车,是目前中国出口量最大的无人驾驶物流车之一。”广州行深智能科技有限公司华南分部负责人孟德远接受采访时如是说。该公司致力新一代信息技术、人工智能产业孵化链的构建,在助力广东发展“蓝色经济”中,开发以交通枢纽为主导的TOD交通模式,实现海陆空立体区位发展体系。

  在广州南沙渔业产业园,这里地处珠江入海口内伶仃洋附近,是咸淡水的交汇处。得天独厚的海洋资源,使水产品种繁育、现代水产养殖、健康养殖示范、生态休闲渔业等一二三产业融为一体,成为因海而兴的“海洋牧场”。

10月30日,广州南沙渔业产业园。张璐 摄

10月30日,广州南沙渔业产业园。张璐 摄

  广州市南沙区农业农村局副局长王青峰介绍,园区总占地4.2万亩,连片规模养殖面积达3.2万亩。其中,闻名海外的南沙青蟹年产值实现约10亿元人民币;鳗鱼养殖面积2万多亩,以外贸出口为主,日本、韩国70%的鳗鱼来自南沙。

  “向海图强看广东”的大型网络主题宣传活动吸引了不少网络达人、外国记者参加,来自委内瑞拉的网络旅游达人拉斐尔·萨维德拉说:“广东的发展令人感叹,我要全程拍摄录制,向世界传播!”

编辑:陈海敏   责任编辑:林涛  

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