“巡检到位，海底隧道设备一切正常！”

　　“早上坐高铁，中午就能到阳春的家里！”

　　除夕的光，有两种模样：

　　一种是微光，穿透6.8公里深的海底隧道，照在巡检工程师的工装肩头，守护着千万家庭归家路上的坦途；

　　一种是晨光，刺破薄雾洒在广州火车站的站台上，映着旅客行囊上的褶皱，也点亮了一张张奔赴团圆的脸庞。

　　两种光芒交相辉映，在除夕这一天，勾勒出新时代里最动人的图景——一路担当，一路温情；一边是无言的坚守，一边是团圆的奔赴。

　　所有光芒汇聚，照亮了丙午马年的新希望，也映照着新时代独特的年味——这是日子越过越便捷、心里越来越踏实的幸福滋味。

王育忠带着记者，在深中通道海底隧道骑行巡检。南方日报记者 石磊 摄

　　守隧的光

　　海底执守 微光护安途

　　除夕当日14时30分，珠江口年味正浓。深中通道管理中心，机电运维工程师王育忠像往常一样，换好工装，背上了工具包。

　　“今天除夕，我们去海底守‘隧’。”

　　万用表、测温计码得齐整，强光手电扣在包侧。他推起一辆自行车，朝海底隧道中管廊深处走去。

　　“除夕这天，重点要排查什么？”

　　“消防系统得重点查，半点儿隐患都不能留。”

　　深中通道海底隧道长6.8公里，最深处藏在海底约40米。

　　管廊是隧道的“神经中枢”。消防、通风、排水的机电设备，管线密密麻麻。

　　在这里骑车是个技术活，更是个体力活。管廊通道窄，还带坡度。王育忠和同事们巡检要跑至少一个来回，十几公里路程，上坡、下坡，车轮碾过地面，只剩单调的轱辘声。

　　刚骑进去没多久，王育忠的额角就渗出汗珠。他停下车，掏出测温计，贴在配电箱表面。

　　眼睛盯着数值慢慢跳，手腕上的腕表，同步闪着设备参数。红绿光交替，是安全的“信号灯”。

　　“这么多先进的设备，为什么每天还要人工巡检？”

　　“海底环境腐蚀性强，光靠智慧平台监控不够。”王育忠抬手照向管线接口，光束刺破管廊幽暗，“必须实地查，手摸眼看，才能放心。”

　　从下午到傍晚，三四个小时。王育忠和同事们的身影，在管廊里来回穿梭。自行车胎磨着坡路，膝盖渐渐发酸。

　　傍晚6时，现场巡检结束。

　　王育忠回到路网调度中心，刚坐下就凑到电脑前，和同事核对设备数据。

　　这里是深中通道的“智慧大脑”。数字大屏上，800多路高清摄像头实时传回隧道画面。14台智能巡检机器人在隧道、管廊里来回巡查。消防、供电、排水系统的状态，一目了然。

　　他盯着数字孪生系统，红色数字不停跳动：

　　当天车流畅通度99.86%、海底隧道平均时速72公里、深中大桥平均时速84.7公里……

　　王育忠揉了揉发酸的膝盖，指尖轻点鼠标，反复确认排水系统参数。

　　跳动的数字、管廊里爬坡的心跳，凑成了这座超级工程独有的“安全律动”。

　　一天的工作结束了。

　　王育忠和路政、路网中心的同事们，围在一起吃火锅。一顿简单的广式年夜饭，告别一整年的辛苦。

　　“来，碰一杯！”大家端起杯子。

王育忠与坚守深中通道的同事吃年夜饭。南方日报记者 石磊 摄

　　窗外，珠江口迎来“蓝调时刻”。深中通道像一条银色巨龙，横卧海面。远处，珠江口两岸，万家灯火次第亮起。

　　王育忠笑着说：“我们守‘隧’，守的是超级工程的‘隧’，更是大家的‘岁’。每辆车都能安全通过，载着一家人团圆，这一天的苦，就都值了。”

　　除夕夜色渐浓，但深中通道的调度屏前，王育忠和同事们仍在值守。有人奔赴小家温暖，有人守护大家平安，新年的光，照见了平凡人的坚守，也照亮了最踏实的新年。

　　回家的光

　　高铁载暖 归程向团圆

　　2月16日，晨光照亮了除夕的广州火车站，红色的灯笼挂满檐角，中国结在微风中轻轻摇曳，节前最后一拨踏上归途的旅客步履匆匆，脸上洋溢着对团圆的盼望和喜悦。

　　G5181次列车早上7时56分从广州新塘站发往湛江北站，8时28分经停广州站，大批旅客在这里上车。

　　“今年除夕，广州站客流比往年多了很多，因为高铁班次多了，当天在这里出发回家，还赶得上吃年夜饭。”广州站客运值班员黄万涛说。

　　这个春运，广州火车站变身高铁枢纽，全面接入京广、梅龙、贵广、广湛、广汕等多条高铁线路，车站完成了整体焕新改造，让旅客体验更加高效、舒心。

　　老站里的灯光依旧温柔，只是如今，这束光所照亮的，是更快捷、更顺畅的归家路，也是新时代交通发展带给人们的幸福质感。

　　8时35分，G5181次列车载满旅客，从广州站开出。

在G5181次列车上，乘务员与旅客开展新春互动活动。    南方日报记者 赵子杰 摄

　　“现在交通太方便了，因为之前有点工作，临时才抢的票。虽然是站票，但是高铁很快，时间也非常好，早上坐高铁，中午就能到阳春家里吃上年饭。”黄小姐是阳春媳妇，老家在河源，她已经在广州工作了10年，亲身体验到了每年春节回家的变化。从曾经的辗转奔波、耗时费力，到如今的朝发午至、便捷舒心，高铁的开通，让团圆不再遥远。“过几天，我们再从阳春开车回河源，高速公路也比以前更快更顺畅了。”

　　“为什么除夕才回家？”

　　“工作有点忙，但高铁开通了以后，除夕当天回家非常快，在马踏站下车，十几分钟就到家了。”在广州工作的电白人温先生说，过年了最想吃的就是老家的扣肉，“很想这一口味道。”

　　中国结、灯笼、福字喜气洋洋，点缀着G5181次列车。“这趟车几乎满员，广湛高铁这几天从广州往湛江方向客流都是高位运行。”列车长李杰带领着乘务员把车厢布置得充满年味，还推出“新年上上签”互动活动，给旅客送上福字、对联。乘务员还带领旅客一起用黏土制作小马，列车上充满了欢声笑语，洋溢着回家的喜悦。

　　“您做的是什么小马？”

　　“我捏了金元宝、银元宝放在马背上，因为我就是做金银饰品生意的。”旅客廖女士一家四口人一起坐高铁到阳江老家看望老人，“今年生意很兴旺，新年祝福大家‘马上发财’。”

　　“假期在家想‘躺平’，好好休息！还有就是陪一下家人，和朋友们聚一聚。”高州人吕小姐刚刚工作两年，她参加列车上的互动活动，赢到了福字和小马，开心地送上祝福，“祝年轻人‘马上成功’‘马上有钱’，最重要的还是开心！”

　　“新年快乐，马年大吉！”列车即将抵达湛江北站，李杰带领着乘务组和旅客合影留念。旅客们的欢声笑语，点亮了一张张即将归家团圆的脸庞上的光芒。

　　这束回家的光，是高铁赋予的便捷之光，是团圆赋予的幸福之光，更是新时代里，老百姓日子越过越红火的希望之光。