1月7日下午，民进广东省委召开媒体通报会。记者在会上获悉，2020年民进广东省委共向政协大会提交21件提案，其中大会发言1件，书面发言9件，集体提案11件。

　　推进大湾区教育协同发展

　　今年，民进广东省委提交的21件提案中有3件与教育有关，分别聚焦粤港澳大湾区的高等教育、职业教育和基础教育。

　　“从现状看，粤港澳三地高校在运作机制、内部行政管理等方面存在差异，在人才、资金、科研技术等要素流动方面面临一定障碍。”民进中央教育工委委员、民进广东省委会教育工委委员、民进佛山市顺德区委主委舒悦建议，推动粤港澳大专学历分批实施互认，继续推进港澳高校与珠三角各市合作办学，探索“大湾区人才绿卡”制度，推进“人才优粤卡”服务，完善并落实全面取消港澳人才就业许可的配套细则，为三地高校师生提供多次往返的通关服务。

　　“深圳创新驱动发展和产业改造升级，需要一流职业教育作为支撑。”民进深圳市委会常委阮艺华建议，依托深圳职业技术学院与香港职业训练局，在深圳合作共建“深港特色职业教育园区”。深港双方在园区内共建一所职业技术大学，与大湾区内职业院校合作，围绕先进制造业、战略性新兴产业、现代服务业、海洋经济四大产业需求，打造优势专业，培养国际化、创新型高水平技术技能人才。

　　作为教育工作者，阮艺华还关注粤港澳三地基础教育联动协同的问题。“建议在深圳等地扩充港澳子弟学校、港澳班，将跨境儿童回粤就读纳入学位计划；开放港澳的中小学、幼儿园教师到广东考取教师资格并任教。”他还建议，建立大湾区基础教育课程体系，增强大湾区基础教育凝聚力，提升港澳师生对中华文化和国家的认同感。

　　提升大湾区便利性、幸福感

　　民进广东省委会资环工委委员许薛军执笔了《关于加快推进广东智能交通建设，助力优化湾区经济发展环境的提案》。他认为，广东智能化交通建设各地市发展程度不一，信息化建设各自为政，数据共享不够充分，存在普遍的数据壁垒，公众出行的信息化服务内容单一、服务品质有待改善。

　　他建议，加快研究制定打通数据壁垒的网络对接技术标准和相关政策规定；推广“广州智能交通模式”，建立交通大数据中心，打造一个能够支撑大量数据传输、存储、计算的软硬件有机体，推动跨部门、跨行业数据共享与社会资源合作，将交通信息化建设成果纳入“数字广东”政府建设规划。

　　“我们建议尽快研究出台大湾区绿色低碳发展促进条例，编制大湾区绿色低碳城市群发展规划。”民进广东省委会资环工委主任钟流举指出，生态环境保护、绿色低碳转型、高质量发展三者之间具有天然的内在逻辑属性和同根同源特性。大湾区可先行一步，研究提出空气质量达标、碳排放达峰和经济高质量发展达标的“三达”路线图与发展途径。

　　钟流举还建议，以粤西阳江海上风电基地为试点和突破口，开展共性关键技术尤其是深水区海上风电关键技术的科学攻关，打造“粤港澳大湾区海上可再生能源带”，服务“一带一路”国家战略。

　　南方日报记者 钟哲