中山：筑牢水域安全防线

阜沙镇开展“三无”船舶联合执法

10月24日，中山市阜沙镇开展鸡鸦水道“三无”船舶及违建泊船设施联合执法行动。

阜沙镇多部门联动中山市交通运输局、黄圃海事处，以鸡鸦水道牛耳沙、地豆围泊船点为重点开展专项整治行动，严厉打击“三无”船舶和违建泊船设施。

本次联合执法依照《阜沙镇鸡鸦水道沿线“三无”船舶及违建泊船设施清理整治联合执法行动方案》推进。在10月18日至21日的排查整改阶段，相关部门已完成实地摸排，并向船主及设施所有人发放清理整治通知，要求自行清理“三无”船舶和停靠设施。进入执法整治阶段，各执法单位协同作战，持续开展“三无”船舶和停靠设施清理整治工作，依法对逾期未清理的违规船舶和设施进行集中处置。

执法现场，工作人员逐一核查船舶及设施合规情况，重点清理无船名船号、无船舶证书、无船籍港的“三无”船舶，以及违规设置的泊船设施、装卸平台等水上构筑物。

经统计，此次行动共清理“三无”船舶6艘、违建泊船设施26处，驱离非辖区船舶15艘。执法人员还对已纳入管理的农村自用船进行宣传引导，规范其停靠至内河涌区域，进一步消除水上及沿岸安全隐患。

江门：智能监控系统

精准护航渡口安全

江门地处珠江口左岸，河网密布，渡船成为当地居民的重要出行工具。全市共有营运渡口11道，近三年年均旅客运送量超300万人次。然而，渡口渡船设施设备老化、救生衣老旧破损、监控系统落后等安全隐患也随之显现。

据江门市交通运输局相关负责人介绍，江门已在全市22艘符合条件的渡船上安装了智能监控系统，疲劳驾驶、违规使用手机等行为都逃不开系统的“火眼金睛”。该系统融合计算机视觉和人工智能技术，能对驾驶室、甲板等船舶关键区域实施全天候实时数据采集，自动识别驾驶员状态。

科学规划渡口撤并也在有序进行。江门按照“应撤尽撤、宜桥则桥、宜渡则渡”的原则，今年上半年经全面摸排和科学评估，已撤销3道渡口，计划在2028年底前分别通过建桥、公交替代的方式再撤销3道渡口，从根本上减少渡运风险。

▲江门开展渡口渡运专项整治和规范提升行动。通讯员 叶嘉 供图

今年以来，江门纵深推进隐患排查治理，针对事故特点和安全生产短板弱项，瞄准最基层最薄弱的民生领域，开展渡口渡运等多领域专项整治和规范提升行动。

茂名：水东街道以宣传教育为抓手

助力渡运领域专项整治

现场宣传进一线。联合巡查队在森高避风塘开展宣传，向渔民普及合法停泊要求、“三无”船舶识别方法及非法渡运的法律后果，覆盖渔民80余人次。

阵地宣传广覆盖。利用村（社区）电子屏、横幅等，推送文件精神、安全常识，确保宣传信息直达群众生活场景。

巡查宣传同步走。将宣传教育融入日常巡查工作，同步向渔民开展 “流动宣传”，重点提醒规范停泊、杜绝违规载客等行为，实现“排查+宣传”双同步、双推进。

通过系列宣传教育活动，辖区群众及渔民对渡运领域安全风险的认知显著提升，主动配合专项整治工作的意识明显增强。截至目前，街道辖区未发现“三无”渔船、非法渡运船只及违规载客等违法行为，森高避风塘渔船停泊秩序良好，水域航行安全稳定，宣传教育成效切实转化为专项整治工作实效。

清远：督导组对英德市渡运领域

开展实地督导检查

为进一步夯实水上交通安全基础，积极推进渡运领域突出问题专项整治行动，近日，清远市渡运领域突出问题专项工作整治专班会同英德市交通运输、农业农村、水利等部门，对英德市渡运领域开展了联合实地调研和专项督导检查。

清远市督导组一行以“四不两直”方式，先后前往连江口镇鹅坑渡口、西洞渡口和涉渔船舶停靠点及临时河砂装卸点等地方，深入检查涉及渡运领域各方面的安全管理工作。通过现场查看、查阅台账、随机询问等方式，重点对渡船的安全设施配备、乘客监管及应急预案，涉渔船舶停靠管理和临时河砂装卸点的安全措施等环节进行了细致检查。对检查中发现的问题，清远市督导组现场向相关责任单位进行了反馈，并要求立即或限期整改到位。

云浮：渡运领域突出问题专项整治

取得阶段性成效

自全省渡运领域突出问题专项整治行动开展以来，云浮市闻令而动，交通、海事等8部门组建专项整治专班，建立“定期会商、信息共享、问题督办”机制，印发专项方案细化3项重点任务、24项具体措施，推动整治工作走深走实。

运营管理提质升级。印发《关于统一规范渡口标识标志和安全设备设施的通知》，制定标准化《渡口标识标志样式》，推动全市渡口标识统一、安全设备规范，运营管理标准化水平迈上新台阶，努力形成可复制可推广的“云浮经验”。

隐患治理成效显著。经全覆盖摸排，全市通航河流8条、渡口12个（在营9个）、渡船21艘（在营17艘）、渔船576艘、自用船457艘、临时装卸点5个；多部门联动排查发现问题隐患23个，目前已完成整改7个，剩余16个正在加快整治；整治“三无”船舶10艘（拆解1艘），以“零容忍”态度守牢安全底线。

民生工程提速增效。针对郁南县南江口镇与东坝镇11个村、3所小学约1万名群众（含学生200人）的渡运安全风险，加快推进河塱桥“渡改桥”工程，目前已完成桩基础施工，正推进承台及预制梁场建设，力争2025年底建成通车，届时将替代现有4个渡口，惠及两岸群众出行与经济社会发展。

当前，专项整治让群众切实感受到了变化—— “现在坐渡船更安心、更放心了”成为普遍心声，平安渡运工程正稳步打造“标识规范、管理有序、服务贴心”的放心渡口，为全市水上交通安全和民生改善提供坚实保障。