2026年1月，交通运输部海事局公布了2025年第四季度违法违规和事故险情多发航运企业名单，我省清远市禾运船务有限公司（以下简称“禾运公司”）、清远市鼎航船舶管理有限公司（以下简称“鼎航公司”）因所属船舶违法违规多发，被列入名单。

其中，禾运公司所属的“粤禾运1688”轮2025年12月14日因船舶AIS设备处于离线状态、2025年10月15日起因连续6次未按规定向海事管理机构报告船舶进出内河港口信息，被海事部门依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及《中华人民共和国船舶安全监督规则》等相关规定予以行政处罚；鼎航公司所属的“粤清远货6728”轮2025年12月13日因存在船舶配员不足、搁浅后未按规定向海事管理机构报告、搁浅后在不符合安全航行条件下冒险航行以及航行期间未保持海上交通安全通信频道畅通等违法行为，被海事部门依据《中华人民共和国海上交通安全法》予以行政处罚。

2026年3月4日，省交通运输厅联合广东海事局对两家企业进行了约谈。通报了两家企业2025年第四季度船舶违法违规情况，指出相关船舶多次违规暴露出以下问题：企业安全生产主体责任悬空，企业主要负责人安全意识淡薄，对相关法规要求掌握不清，对船员培训流于形式；企业安全管理制度与实际运行存在“两张皮”现象；隐患排查治理流于表面。从根本上看，是“重效益、轻安全”的错误理念导致企业对安全生产重视不足。

针对上述问题，省交通运输厅、广东海事局要求两家企业切实履行安全生产主体责任，结合《航运企业落实安全生产主体责任指南（1.0版）》（以下简称《指南》）及5个相关指引，全面系统排查安全管理漏洞，健全完善全员安全生产责任制，确保安全生产投入足额到位，强化制度执行刚性；加强对法律法规、安全管理知识、重大事故隐患判定标准、《指南》及5个指引的培训学习，着力提升企业主要负责人及海务、机务等关键岗位人员的履职能力；建立并严格落实常态化隐患排查整治机制，切实强化重大风险防范和危险源提级管控，坚决守牢水上交通安全底线。

同时要求清远市交通运输局、清远海事局加强对两家企业的指导帮扶，督促其立即纠正违法行为，并举一反三、深刻剖析问题根源，全面强化辖区水上交通安全监管，坚决防范和遏制类似问题再次发生。