在3月7日的全国政协十四届三次会议第二场“委员通道”上，全国政协委员、新疆乌恰县政协副主席阿衣木沙·托合塔洪讲述了乌恰县这几年的快递进村工程对百姓生活的改善。“目前快递站点已经覆盖了这里每一个村落，大山里的农牧产品通过快递物流、电商等销往全国各地，”她感叹：“快递进村连接的是城乡，通达的是人心，点亮的是希望。”破解乡村快递“最后一公里”的梗阻，不仅关乎民生温度，更是乡村振兴的重要路径。

　　从2022年提出实施快递进村工程，到2025年强调推进农村客货邮融合发展，国家对农村电商的部署不断深入，持续聚焦基础设施建设，加强农村现代物流配送体系建设，促进农产品开拓市场，拉动经济增长。在城镇商业体系中，智能分拣、即时配送早已是标配，然而在一些山区乡村里，物流配送仍是短板，存在着配送时效长、寄取不便等问题。

　　建构现代乡村物流体系，需要交通、科技、市场的融合发展。农村地区建设要注重改善农村水陆交通出行条件，推动乡镇邮路公交全覆盖，增强物流站点的可持续性，降低物流成本，促进农产品进一步链上大市场。同时，通过新业态、新技术、人才培育构建现代化农村电商生态，建立智能分拣中心，建设寄递服务站，健全生鲜、易碎易腐等产品的冷链流体系，培养专业物流人员，让农民群众致富增收的新路子铺得顺、铺得实。

　　让农产品市场持续释放活力，产品品质是重要保障。当物流通道打开，农产品质量管控体系必须同步升级。要加强农产品优质化、标准化生产，建立农产品质量分级标准与溯源平台，增进农民信用意识和销售意识，稳定供货源，打造农产品品牌，建构质量检测标准，推广网络营销模式，让农产品放心走出去。

　　快递车轮碾过的乡间小道，连接起的是共同富裕的康庄大道。乘着“快递进村”这股东风，让快递网络成为乡村振兴的“毛细血管”，让农产品乘风破浪闯市场。当物流链与产业链在数字化浪潮中深度融合，乡村不仅是工业品下乡的终点，更将成为农产品上行的起点。我们期待这张双向奔赴的物流网络，为乡村振兴注入持久动能。

　　南方网、粤学习见习记者 顾萌萌