12月5日，记者从洛溪大桥拓宽工程施工单位获悉，经过41个月的紧张施工，洛溪大桥拓宽工程顺利通过完工前的相关验收，将于12月6日23时正式通车，新旧桥双向10车道全线投入使用，行车过桥仅需两分钟。

　　洛溪大桥拓宽工程是在旧桥基础上，于东西两侧各新建一座3车道斜拉桥，在拓宽车道的同时提高设计时速，以大幅度提升通行能力。路线全长2080米，横跨珠江后航道沥滘水道，其中特大桥梁1座，长度1916米，桥梁比例为92.12%，主桥设计为双塔双索面叠合梁斜拉桥，钻石型主塔高125米，主跨跨径305米，是广州市中心区首座大跨度叠合梁斜拉桥。

　　洛溪大桥拓宽工程是广州市“十三五”规划重点项目，由广州市交通运输局主管、广州市中心区交通项目管理中心负责组织实施、保利长大工程有限公司施工建设。

　　洛溪大桥位于广州市中心城区，是连接海珠区与番禺区的重要过江通道，也是珠江主航道上的标志性桥梁之一，建成至今有30余年历史。

　　随着经济社会快速发展，广州城市逐步扩容，4车道的原洛溪大桥难以承载巨大的交通量。为缓解交通压力，2018年6月27日，洛溪大桥拓宽工程开工建设，在旧桥基础上于东西两侧各新建一座3车道斜拉桥，实现双向10车道投入使用，在拓宽车道的同时提高设计时速，以大幅度提升通行能力。

　　“新桥部分桩基与地铁2号线盾构边线距离近，桥位拆迁管线多，交通疏解量大，加之桥上车流密集、桥下航道繁忙，施工技术管理难度高。”洛溪大桥拓宽工程项目经理何畅介绍，为此，业主单位组织各参建单位积极研究施工组织方案，研发创新施工工艺，确保项目安全快速推进，顺利完成通车目标。其中“跨江斜拉桥拓宽工程水中大型基础关键施工技术”荣获了2020年广东省市政行业协会科学技术奖一等奖。

　　值得一提的是，新冠肺炎疫情发生以来，项目部压实压细疫情防控各项要求，成立疫情工作领导小组，严格落实疫情防控机制，密切关注员工健康及行踪，充分保障员工健康；并开启点对点“农民工返岗专车”，完成150余名省内、外工人返岗复工；同时项目部合理统筹生产物资、机械设备安排，保证物资到位、防控到位、管理到位。为项目施工保驾护航。

　　“一桥架南北，天堑变通途。禺山腾飞日，彩练当空舞。”洛溪大桥拓宽工程建成通车，广州城市再添一道“金钻耀珠江”的亮丽风景线，大大缩短番禺到海珠的通行时间，进一步改善中心城区交通状况。

　　南方日报记者 袁佩如