沿着高速看广东，今天我们来看看广深高速。

　　广深高速1987年正式动工，1994年试运营，1997年7月1日正式通车，全程122.8公里，由广东省公路建设有限公司与香港合和中国发展（高速公路）有限公司共同投资兴建。　

　　广深高速路线图。

　　据广东省交通集团透露，2020年，广深高速日均车流量已达65万，被称为“中国最繁忙高速公路”。回归历史，广深高速的建成通车，对促进粤港两地经济快速发展、改变内地投资环境、保持香港繁荣稳定都有着重要意义。

　　中国首条粤港合作兴建的高速公路

　　广深高速是国内第一条粤港合作投资建设的高速公路项目，也是我国首次以项目抵押方式获得国际融资银团商业贷款的项目。1981年粤港双方就建设广深高速签署了合作意向书，1987年正式动工，1994年试运营，1997年7月1日正式通车，全程122.8公里，由广东省公路建设有限公司与香港合和中国发展（高速公路）有限公司共同投资兴建。

　　广深高速建设前，正是20世纪80年代（中国改革开放初期），广东省的“三来一补”企业正蓬勃发展，粤港运输繁忙。广东主要公路渡口多、等级低，堵车现象非常突出，交通基础设施薄弱。当时，广州到深圳公路干线只有107国道，全程150多公里，开车至少要半天，对两地经贸发展和民众出行极为不便。

　　广深高速宝安立交。南方日报记者 梁钜聪 摄

　　广深高速开通后，从广州到深圳的皇岗口岸，只需要1.5小时，彻底改变了广州、深圳之间“常堵塞、路程长、耗时多”的情况，促进了广州、东莞、深圳及香港四地的经济繁荣，推动了沿线地区的发展。

　　东莞某电子科技有限公司的总经理陈先生回忆说：至今还记得，广深高速刚刚开通时，能够开车走一趟广深高速，是一件“很有面子”的事情。广深高速一度成为反映当地经济发展机遇的标志。一条广深高速，在不同的场景下引申出不同的涵义——

　　地方官引进外资时说：“我们有广深高速，交通便利呀！”

　　工业园招商时说：“我们临近广深高速，有天时地利呀！”

　　企业家洽谈订单时则说：“我们走广深高速，路通财通呀！”

　　广深高速五点梅立交。南方日报记者 梁钜聪 摄

　　珠三角经济发展的“黄金通道”

　　广深高速作为京港澳高速的重要组成部分，地处粤港澳大湾区的核心地带，是连接广州、东莞、深圳、香港四座重要城市的黄金通道。建成通车20多年以来，车流量高速增长，由1994年试通车时的日均3.63万车次，到2020年日均车流量达65万，对促进粤港两地经济快速发展、改变内地投资环境、保持香港繁荣稳定都有着重要意义。

　　富士康科技集团总裁郭台铭曾经表示：“近年富士康到深圳、广州投资，也是沿着广深高速。”从1988年富士康国内第一个项目落地深圳，到如今在广州投资610亿元建设液晶面板全生态产业园，吸引郭台铭进行大规模投资的，除了政策优惠外，最直接的就是广深高速带来的交通便捷与经济高效。

　　1997年，广深高速正式通车。

　　据相关部门2020年发布的深圳GDP总量表明，2020年深圳的GDP总量为27670.2亿元，而在广深高速开通之前的1994年，深圳的GDP总量仅为567.15亿元，增长了约49倍，可见广深高速对珠三角的经济腾飞功不可没。

　　专家表示，“经过多年的发展，广深高速让广州、深圳率先跑起来，带动背后一整张珠三角城市网。广深高速对于沿线的广州、东莞、深圳，对于珠三角城市经济融合发展，就像美国的101高速公路对于硅谷一样，具有重要的作用”。

　　为粤港经济高速发展插上腾飞的“翅膀”

　　广深高速成为经济与社会发展的大动脉，两端连接着广州、深圳两个超千万人口的城市，中间贯穿被称为“世界工厂”的东莞，南行终点连接深圳皇岗口岸可直接到达香港，区域延伸辐射整个粤港澳大湾区核心地带。依托广深高速“黄金通道”基础优势，东莞虎门、厚街、长安和深圳宝安、福田等地方政府都把客运站设置在广深高速出口附近，大型物流公司、工业园区等环绕沿线布局。通过广深高速公路，公司装货后车辆几分钟就能上高速，基本实现了半天时间对珠三角地区的物流全覆盖。广深高速对货物运输带来的便捷和高效，使得沿途的企业宁愿放弃铁路运输费用比公路运输低30%左右的优势而选择公路运输，以满足客户对物流灵活性和可靠性的要求。

　　深交所。

　　通车20多年来，广深高速在成为连接广深的快速通道的同时，也连接出了一条沿线创新资源的快速走廊。以广州、深圳为龙头的两个GDP总值超4万亿级的超级都市圈正在浮出水面。其中，深圳特区GDP连年增长率在全国名列第一，GDP占广东第一名，全国城市第三位，经济发展实力巨大。同时因高速公路而发展的城市群如雨后春笋般不断出现。以深圳、东莞、惠州、河源和汕尾为主的“深圳都市圈”形成，并与珠江口西岸都市圈深度融合，环珠三角地区开发区集聚发展先进制造业、战略性新兴产业及其配套产业，传统优势产业的发展潜力无可限量。在广深高速等高速公路的助力下，粤港澳大湾区建设发展进入快车道。

　　根据专业机构的评估，2002-2020年期间，广深高速公路对沿线区域经济贡献值超过4000亿元，在推动区域现代物流业发展和助力珠三角世界级城市群的崛起方面发挥着越来越重要的作用。

　　深圳特区GDP连年增长率在全国名列第一。

　　厚植文明沃土，积极担当社会责任

　　记者在广深高速的企业文化展厅的展墙上看到，广深高速运营方始终坚持党建促进文明创建，先后建设和完善职工之家、志愿者之家、企业文化展厅和各类文体场馆；同时，通过实施“建设一支志愿总队、一支学雷锋示范班、一个最美路姐团队”的“三个一”的党建特色活动，有效促进了党建与生产经营相通相融，还将精神文明建设与履行社会责任相融合，不断促进服务升级，推动企业良好发展，向社会展现了良好的形象，实现了精神文明创建与高速公路服务水平的双提升、双促进。

　　广深高速党委书记王伟表示，2020年新冠疫情突发后，广深高速党委发动党团员、员工志愿者等组成1900多人的应急防疫队火线请战，联合政府相关防疫部门，设立45个防疫检测点，出色完成了守护大湾区门户的使命，得到了社会的认可。

　　据了解，广深高速组建的志愿者总队，服务时长累计近9万小时。10多年来，员工志愿者们通过班余时间，先后参与了北京奥运会火炬在深圳站传递、广州亚运会义工服务、“苏迪曼杯”世界羽毛球混合团体锦标赛及亚残会、深圳世界大学生运动会等大小型志愿服务活动达300多项。2019年被中央宣传部、中央文明办等13部门评为全国学雷锋志愿服务“四个100”先进典型“最佳志愿服务组织”。

　　多年来，广深高速先后荣获了“全国青年文明号”“全国巾帼文明岗”“全国工人先锋号”“全国交通运输企业文化建设优秀单位”“广东省交通运输文化品牌”“广东省文明交通示范公路”“广东省用户满意服务明星企业”“热心教育事业先进单位”“广东省文明单位”等荣誉，还涌现了不少先进典型个人，如荣获了全国“五一劳动奖章”“全国学雷锋岗位标兵”“全国青年岗位能手”三项全国荣誉于一身的张景祥等先进典型。

　　【记者】李赫 发自东莞

　　【摄影】梁钜聪

　　【统筹】袁佩如

　　【通讯员】粤交集宣