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建言制造业当家,广东代表纷纷支招

以新质生产力为制造强省建设提供新动能

2024-03-06 08:00 来源:南方日报 尚黎阳 郜小平 昌道励 等

  “制造业企业不仅要有产品硬实力,还要有品牌软实力。”“要坚持产教融合,为制造业培育高素质技能人才。”……广东是全国制造业大省,围绕制造业当家,全国两会上,广东代表们纷纷建言支招,助力广东不断夯实实体经济为本、制造业当家的根基,高质量建设制造业强省。

  宏伟蓝图

  坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,推进新型工业化,加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。

——党的二十大报告

  实施制造业重点产业链高质量发展行动,着力补齐短板、拉长长板、锻造新板,增强产业链供应链韧性和竞争力。

——2024年政府工作报告

  真言良策

  全国人大代表,TCL创始人、董事长李东生:

  以科技创新推动产业创新

  “随着全球经济的不断演变和科技的飞速发展,制造业迎来转型升级的关键时期。”李东生说,制造业高质量发展离不开新质生产力的持续推动,应进一步鼓励更多企业以科技创新推动产业创新,不断塑造发展新动能、新优势,在全球制造业中保持领先地位。

  李东生举例说,从最初的电视机制造商转型成为智能科技产业集团,TCL投入大量研发费用,在部分关键技术上取得一批领先成果。他建议以创新驱动发展,推进基础技术和材料研发,推动制造业加快实现产业转型升级,从产业中低端向产业中高端迈进。同时,改善科技制造业融资环境,完善资本市场基础制度,针对科技制造业出台相关配套政策,拓宽企业融资路径,拓宽资本金筹集渠道,延长项目贷款期限,增强融资政策的延续性和稳定性,推动行业发展行稳致远。

  全国人大代表、阳江十八子集团有限公司总经理李积回:

  打造制造业企业自主品牌

  “制造业企业迈向价值链中高端,要重视打造自主品牌。”结合多年企业经营管理实践,李积回认为,坚持制造业当家,要筑牢品牌“台柱子”,打破“缺乏品牌、受制于人”的困局。

  “一方面,制造业企业应充分利用政策优势,积极进行技术创新和品牌建设。”李积回举例说,为解决高端刀具钢材“卡脖子”问题,阳江十八子集团以“政府支持+省实验室与社会协同共建+市场化运作”的模式,提升了原材料质量和产品附加值。他建议政产学研协同发力,推动制造业企业实现技术创新和转型升级,不断提升核心竞争力。另一方面,加强对制造业企业品牌建设的宣传资源投入,提高消费者对品牌认证企业的认知度和信任度。探索与国际机构合作,共同推动品牌认证全球化的发展,助力更多中国制造扬帆出海、走向世界。

  全国人大代表、佛山市顺德职业技术学院副院长罗丹:

  提升职业教育办学质量

  制造业发展离不开人才支撑。罗丹认为,应提升职业教育办学质量,构建包含优质职业院校、产教融合型企业等多基地联动的职教师资培养平台群,共同开展职教师资队伍培养培训。

  罗丹建议,依托优质高等院校、龙头企业等,以项目制面向职教本科师资开展提升培养工作,以1年为期,其中半年在企业培训基地学习了解岗位运作、实践技能、企业流程等,半年在高等院校进行以职业教育教学法为主的系统学习,以“优秀的人培养更优秀的人”。形成“多元成才”的社会文化氛围和“多路径成才”的有力制度保障,进一步建立起职业技能等级制度与学历文凭证书制度之间的“等值互认”与培养的“立交互通”,加快国家资历框架建设,建立不同类型证书系列间的培养“立交桥”,释放人力资源新动能。

  粤来粤好

  广东发布五大未来产业集群行动计划

  人形机器人成为家庭的一部分,脑机接口技术让失语者“开口说话”,智能装备朝深空、深海、深地进军……出现在科幻电影中的场景,未来有可能照进现实。

  近日,广东发布未来电子信息、未来智能装备、未来生命健康、未来材料、未来绿色低碳五大未来产业集群行动计划(下称“行动计划”),瞄准有望形成千亿级、万亿级规模的前沿产业方向,培育未来产业发展矩阵,打造经济新增长点。

  根据行动计划,广东将重点聚焦前沿技术驱动、未来高成长性和战略支撑性的产业方向,瞄准高端化、智能化、绿色化发展目标,打造形成一批具有硬核成果的未来产业集群,加快建设具备强大国际竞争力的现代化产业体系。比如对未来电子信息产业重大项目,建立鼓励创新的项目评审机制和失败容错纠错机制。

  在建立健全未来产业发展工作机制方面,广东将推动“链长制”向未来产业延伸,每个未来产业集群明确一位定向联系省领导,高位推动未来产业布局和发展。培育一批具备高成长性的初创企业,推动“链主”企业加强上下游企业协调,加快培育更多单项冠军和专精特新中小企业。此外,实施制造强省建设“十百千万”人才专项行动,聚力打造高水平产业人才队伍,为产业创新提供强有力的人才支撑。

  番禺汽车城:“链”上发力迈向“智车之城”

  在广州番禺汽车城,一辆辆崭新的电动汽车在流水线前行,每53秒便能下线一台车;飞行汽车从番禺启航,翱翔于蓝天……一座世界级“汽车硅谷”,正在番禺拔地而起。

  数据显示,2023年,番禺超进度完成汽车产业“三年翻番”计划年度目标,全年实现汽车产量82.26万台,同比增长55%。

  目前,番禺汽车城已构建起以广汽乘用车、广汽埃安、广汽研究院为创新中心,辐射带动汽车零部件集聚区发展的新格局。这里还集聚了时代广汽、中航光电、爱信变速器等产业链企业,包括47家汽车零部件企业及其他配套项目的入驻,形成了“三电”(电池、电驱、电控系统)齐全的智能网联汽车产业链,推动番禺汽车城从“汽车之城”到“智车之城”。

  伴随着汽车智能化迈向崭新阶段,“智造”成为高质量发展的新引擎。在广汽埃安,从一块钢板开始,到整台车下线,16个小时就可完成全部工序。新技术的变革也引发了产业结构的调整。“随着汽车新四化发展,广东省新能源汽车全产业链、装备工业领先全国。”广汽埃安总经理古惠南介绍说。

  近年来,广东发挥链主企业作用,培育一批根植本地、产业链整合能力强的链主企业,引导发挥其牵引产业链向高端攀升的带头作用,让“广东造”有了更多新名片。

  南方日报记者 尚黎阳 郜小平 昌道励 周欢 魏钰

编辑:倪仕轩   责任编辑:李婷  

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