南方日报讯 （记者/陈晓 肖文舸 董谦君 刘稳 通讯员/陈琳 陈卓雯 张传枝 许开明）2月10日，珠海高栏港综合保税区、湛江综合保税区（一期）双双通过国家正式验收，下一步将进入封关运作阶段。包括上述两个综保区在内，目前广东共有11个综保区，其中9个已运作的综保区2022年进出口额超7000亿元，同比增长超三成，增量和增速均居全国前列。

　　2月10日，由海关总署、国家发展和改革委、商务部、财政部等七部委组成的联合验收组，采取视频连线方式，对珠海高栏港综合保税区、湛江综合保税区（一期）进行验收。经过严格评审，联合验收组一致同意珠海高栏港综合保税区、湛江综合保税区（一期）通过验收。

　　珠海高栏港综保区于2018年2月经国务院批准设立，总规划面积2.514平方公里，是该市目前唯一的综保区。其地处珠海市金湾区西南端，距华南沿海主枢纽港、国家一类口岸珠海高栏港仅2公里，距广珠铁路高栏港站500米，距珠海机场16公里，依托所在区域形成的“海陆空铁四位一体”立体交通体系和功能完备的江海、海铁、海公、海空、管道多式联运体系，可快速融入大湾区1小时经济圈。此外，珠海高栏港综合保税区位于广东自贸试验区联动发展区内，享有国家级经济技术开发区、广东自贸试验区联动发展区、跨境电商综合试验区的政策叠加优势，有望成为该市发展对外贸易、吸引外商投资、促进产业转型升级的重要平台。

　　湛江综保区于2020年12月17日获国务院批复同意设立，规划土地2.09平方公里，是粤西地区首个综保区，具备衔接海南自由贸易港、北部湾城市群、粤港澳大湾区、西部陆海新通道等重大战略“交汇枢纽”的特殊区位，背靠我国沿海12个战略枢纽港之一的湛江港，区位优势明显，港口优势突出。按照“整体规划、逐步开发、分期建设、早见成效”的思路，湛江综合保税区规划分三期建设，三期有序接续推进，最终将在综合保税区批复设立之日起5年内，即2025年实现整体封关目标。

　　“省内海关积极研究出台支持综保区发展的有效举措，推动各地综保区以高水平开放推动高质量发展。”海关总署广东分署自贸区和特殊区域发展工作处处长黄祖活说。

　　其中，为支持珠海高栏港综保区发展，拱北海关将围绕保税物流、保税加工、保税服务三大功能，有序出台“区港联动”“进出区分类管理”“优化非申报货物监管”“非保税货物与保税货物集拼分拨”等多项创新举措。同时，助力地方政府招商引资，引导企业用足用好相关政策，为已签订入区协议的珠海格力集团、中联拉美等企业提供有针对性的政策指导，支持企业快速投产见效，促进产业多元化发展。

　　湛江海关也将全力支持湛江综保区发挥政策优势，助力粤西高水平开放高质量发展。“综合保税区适用免税、保税、退税、选择性征收关税等一系列监管、税收优惠政策，有利于湛江对接海南自由贸易港各项政策、承接粤港澳大湾区产业梯度转移，推动更大规模的区域一体化发展格局的形成。”湛江海关关税处处长巫智敏表示。