“铁兵广花6号”在广州东至花都天贵城际铁路京溪路至白云东平区间2号盾构井顺利始发。南方日报见习记者 苏韵桦 记者 梁钜聪 摄

　　南方日报讯 （记者/郑慧梓 通讯员/何顺心 郭晓春 陈佳琳）7月13日，我国自主研制的全球首台大直径双护盾土压组合式盾构机——“铁兵广花6号”在广州东至花都天贵城际铁路（下称“广花城际”）京溪路至白云东平区间2号盾构井顺利始发。

　　作为粤港澳大湾区城市轨道交通线网的骨干线路，广花城际将和广州地铁十八号线、二十二号线、芳白城际及今年刚动工的南珠（中）城际一起联通湾区西岸重要区域和交通枢纽。

　　广花城际建成通车后，将与地铁十八号线贯通运营，未来南珠中城际将通过十八号线与广花城际串联起来，一条线串联起珠海、中山，以及广州南沙、番禺、白云、花都，将大幅缩短广州花都、白云、天河到南沙，以及跨市到珠海、中山的时空距离。

　　截至目前，广花城际铁路项目（广州东至花都天贵）土建工程累计完成11%，全线7座车站均进行土建施工，5个区间进行土建施工，其余进行前期准备，3台盾构机正在掘进。