近年，东盟已成为中国第一大贸易伙伴，得益于巨大的人口红利和较高的经济增长速度，该区域也被认为是极具潜力的新兴市场。

　　共建“一带一路”十周年，中国与东盟国家的合作有哪些亮点？为当地经济社会、人民群众带来哪些实惠？展望未来，中国与东盟国家如何升级合作、寻找新增长？近日，记者通过中国-东盟智库对话专家，围绕系列热点问题进行了研讨。

　　马来西亚学者：“一带一路”倡议有力促进全球对基础设施建设的重视

中国-东盟智库合作伙伴发起人、马来西亚新亚洲战略研究中心理事长许庆琦

　　“要致富先修路，基建是经济发展的重要动力”。中国-东盟智库合作伙伴发起人、马来西亚新亚洲战略研究中心理事长许庆琦认为，适度超前于经济发展的基建，对发展中国家尤为重要。他特别关注“一带一路”倡议带来的投资多重效应，认为“一带一路”倡议有力促进全球对基础设施建设的重视，带动西方国家以及多边开发银行加大对基建的投入，如欧盟提出的“全球门户”计划以及美国提出的“全球基础设施和投资伙伴关系”（PGII），不管是出于竞争和抗衡还是本身意愿，这都对发展中国家带来了实际作用。

　　许庆琦强调要跳出近代以来西方民族国家现代国际关系的局限性，客观评估“一带一路”倡议在应对全球治理、提供国际公共产品方面的重要意义。他认为倡议完全不是西方国际关系视角下所谓的“中国版马歇尔计划”，而是源自中国“兼济天下、美美与共、天下大同”的传统世界观，应对全球发展中国际公共产品短缺的现实，为破解全球治理而提出的中国方案。

　　许庆琦认为，未来中国与共建“一带一路”国家应特别重视在数码经济和绿色经济领域的合作，这将有助于缩小“南北国家”之间数字经济的技术鸿沟。

　　柬埔寨学者：共建“一带一路”项目为摆脱贫困带来机遇

中国-东盟智库合作伙伴首批发起单位、柬埔寨皇家科学院国际关系研究所的负责人金平博士

　　中国-东盟智库合作伙伴首批发起单位、柬埔寨皇家科学院国际关系研究所的负责人金平博士表示，在过去的十年里，“一带一路”倡议在帮助发展柬埔寨的基础设施和互联互通方面发挥了至关重要的作用，尤其突出的是西哈努克港经济特区和金边-西哈努克维尔高速公路。

　　据了解，西哈努克港经济特区已有175家企业进驻，行业涵盖五金机械、建材家居、汽配轮胎、光伏新材料、医疗用品、箱包皮具、纺织服装等，创造就业岗位近3万个。2023年前9个月，区内企业已实现进出口总额25.07亿美元，占柬埔寨进出口贸易总额约7.13%。

　　金平表示，中柬两国共同推进国道、河桥、铁路、机场、海港、水电站、经济和工业特区、高速公路和现代化体育馆等基础设施项目，这些项目促进了柬埔寨的互联互通、确保可持续电力供应来源、提高经济竞争力、实现增长来源多样化和降低物流成本，极大地影响了柬埔寨的发展议程，为柬埔寨摆脱贫困带来了机遇。

　　他认为，未来的“一带一路”倡议项目应更多地关注数字经济、绿色经济、技术转让和长期投资以及对所在国原材料的利用。

　　印度尼西亚学者：数字丝路同样重要

印度尼西亚战略与国际研究中心中国研究主任韦珍玉博士

　　10月17日，雅万高铁正式开通运营，标志印尼迈入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。印度尼西亚战略与国际研究中心中国研究主任韦珍玉博士表示，雅万高铁是中印尼合作的典范，由“一带一路”倡议所带来的基础投资建设极大地方便了印尼人民，为促进商贸发展起到重要作用。她亦指出，数字丝绸之路的建设同样重要，比如华为在印尼搭建信号基站，对印尼地域进行网络信号覆盖，搭建起了信号联通网络，为印尼人民的通讯带来便利。

　　韦珍玉建议加强中印尼之间的人文与学术交流，建立更有效更权威的发声和对话平台，建立互信的对话机制，消除印尼民间对“一带一路”倡议的误解，进一步促进“一带一路”倡议在印尼的高质量推进。

　　泰国学者：未来基础设施建设和产业链合作可并驾齐驱

泰国侨商智库理事长陈金敦

　　“在‘一带一路’倡议下，中泰两国在促进互联互通方面已取得具体成效。”泰国侨商智库理事长陈金敦举例：泰国东部经济走廊的规划和实施，是政策沟通的结果；中泰高铁的启动是设施联通的重要范例；阿里和腾讯在泰国电商市场站稳脚跟，搭建电商服务生态链是贸易畅通的体现。

　　自2013年以来，中国连续10年成为泰国第一大贸易伙伴，去年泰中双边贸易额约为1350亿美元；2022年，中国还是泰国外国直接投资的最大来源国。陈金敦认为，随着中国不断推动共建“一带一路”高质量发展，投资结构可能会发生变化。过去的重点是基础设施建设，未来应该更加重视基础设施建设和产业链合作的均衡推动。

　　新加坡学者：中新可在“一带一路”项目评估与审批方面深化合作

新加坡太平洋经济合作委员会主席陈企业博士

　　新加坡是东盟成员国中第一个公开表示支持“一带一路”倡议的国家。新加坡太平洋经济合作委员会主席陈企业博士在受访时重点强调了新加坡在“一带一路”倡议资金融通方面扮演的重要角色。他指出，有大约85%的融资金额是通过新加坡流向相关“一带一路”项目的国家，而中国往共建“一带一路”相关项目的投资金额亦有35%是通过新加坡金融机构促成，新加坡希望能在后者扮演更活跃资金融通的角色。

　　陈企业特别关注“一带一路”项目投资可行性评估、绿色环保意识和融资成本的可负担性，希望未来加强在这些环节的评估和审批。他指出，新加坡于2018年成立了法定机构亚洲基础设施办公室（Infrastructure Asia），就是专门为以上的三个环节做客观的分析与相关专业人员的培训。加强对“一带一路”项目的评估和审批将有助于提高“一带一路”项目的成效，避免可能存在的腐败。

　　GDToday记者 尹珏文