10月8日，江淮汽车当日收盘股价跌停。消息面上，汽车类媒体懂车帝发布的相关测试视频称，被测试的三台尊界V800在紧急制动时，发生了刹车踏板支架断裂的问题。“尊界V800刹车踏板支架断裂”等相关消息冲上热搜。
据懂车帝发布内容，10月1‑3日，其在封闭场地，对三台不同批次、最低里程仅3公里的鸿蒙智行尊界V800开展100公里每小时全力制动测试，三台车辆先后发生刹车踏板支架同一位置断裂、脚刹失效。
测试车辆由懂车帝自主采购。第一台车第3次全力制动出现支架断裂，第二台第4次重刹失效，第三台仅2次重刹即断裂，失效部位完全一致。
测试数据显示，断裂后仅能依靠P挡应急制动，制动距离由约38米拉长至140米。第三台断裂时踏板力1612牛，接近国标2000牛载荷门槛，测试最大踩踏力达4589牛。测试方拆解认为，踏板转轴单层支撑、注塑熔接痕，叠加3.2吨车重带来的载荷，指向零部件结构或制造隐患。
也有观点认为，本次为连续极限踩踏，远超日常刹车500‑700牛踩踏力，不属于法定检测工况，不能等同于日常行驶故障，该车型已通过法定检测并取得合格证。
尊界V800系江淮与华为合作百万级增程MPV，2026年8月上市、9月交付，指导价76.6万‑101.6万元，第三方测试与法定认证标准分歧引发讨论，车企暂未出具正式公告。
10月8日视频发布后话题登上热搜。资本市场上，10月8日江淮汽车盘中10.01%跌停，半日成交额超35亿元。
据媒体8日14时消息，江淮相关人士称企业正在关注此事。鸿蒙智行表示尚未接到涉刹车踏板的相关反馈，车辆交付周期正常。
截至发稿，鸿蒙智行客服表示正在核实情况，双方均未公布失效分析、召回等处置方案，监管介入情况暂无公开信息。这是该车型交付后首起大规模安全负面舆情。
