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他们把飞机“标配”装进了汽车,没想到卖火了!

2024-09-13 08:42 来源:南方+

  HUD(Head-Up Display,抬头显示),是一项源于飞机的科技,可以把飞行参数、雷达信息等投射到飞行员视野正前方的挡风玻璃。他们低头看仪表的频次少了,驾驶安全性也提高了。

  过去,HUD除了被装到飞机上,几乎只搭配豪车。广东惠州的一家企业,把它搬到了越来越多的汽车驾驶室,让司机们目视前方,就能随时掌握导航、时速等重要信息,拥有全新的驾驶体验。

  这家企业,就是华阳集团惠州市华阳多媒体电子有限公司(下称“华阳多媒体”)。他们靠后装市场汽车音响、机芯和激光头(DVD、CD等产品的核心部件)起家;审时度势后,在2012年开始聚焦汽车智能化赛道,踏上了充满自主创新力、实践创造力的转型之路。

  当然,这创新与创造,既是在小有成就的今天对过往的阶段性结论,更代表着当时“非要突破自己不可”的决心和选择。

  尤其是在选择研发HUD的2012年,国内对它鲜有耳闻。但华阳认为,市场上的这个“无”,意味着无限可能。

  然而,HUD技术难度大、研发成本高,初期国内光学供应商寥寥无几,国外成本又过高,他们只好一边钻研技术、迭代升级,一边寻找好的合作伙伴向前冲。功夫不负有心人,他们的“出品”问世后,很快收获了好口碑。

  汽车蝶变的浪潮说来就来,HUD实用又时尚,市场的机会也就说来就来。

  华阳多媒体总经理陈晓伟回忆,2020年前后公司HUD快速上量时,大家埋头苦干,熬了不少通宵。如今说起“激情燃烧的岁月”,他们总会提到在实车测试阶段,一位工程师在凌晨电话会议时睡着了,第二天醒来才发现自己还在车里。紧赶慢赶,产品最终按时交付,得到了客户的认可。

  华阳多媒体就这样乘势而上,成为国内最早实现HUD规模化量产的企业,打开了与多家头部车企建立合作的新局面,还牵头参与HUD相关国家标准的制定。今年前5月,华阳多媒体HUD市场占有率继续领跑国内乘用车市场。

  “这些年都在赶,赶在市场前头。”历经多年实战,陈晓伟早就体会到这个“赶”字并不是盲目的、仓促的,而是在对趋势的审慎研判后,果敢地投入、主动地奔跑,通过不断创新实现更大的产品自主权和市场掌控力。

  如今,在智能座舱、智能驾驶、智能网联三大领域,华阳集团已跻身头部供应商梯队,用旗下惠州华阳通用电子有限公司总经理助理左勇的话说,是做到了“软硬兼备”:从信息娱乐到液晶仪表、车载显示屏、HUD、无线充电、电子内外后视镜、自动泊车、数字声学等,再到智能座舱域控、智能驾驶域控以及中央计算单元,形成了丰富的产品矩阵。

  当前,巨头入局,多方角力,华阳怎么赶?唯有久久为功,不断向新!

  采写:廖钰娴 陈明诗 曹斯 胡良光

  拍摄/剪辑:陈文焕

  设计:张昶

  运营:施心怡 辜继漫

  本期统筹:胡良光 柯鸿海 罗锐

编辑:吴潜之   责任编辑:林涛  

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