广州地铁又有好消息
不仅“新线路”建设有重大进展
多个既有地铁口还将加装升降机
以后出门
无论是扛着行李箱赶高铁
还是推着婴儿车遛娃
都能一路轻松
🚇️🚇️🚇️
十三号线二期
珠村站、棠下站、天河公园站
顺利完成“三权”移交
成为该线路首批移交的车站
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十四号线二期
乐嘉路站、马务站、创意园站
也于近日完成移交
全线已有6座车站全面进入运营调试阶段
为线路试运行及综合联调奠定基础
十三号线二期
首批车站完成移交
在地铁十三号线二期本次移交的车站中，珠村站建设难度尤为突出。面对多重挑战，广州地铁联合中铁五局超前规划，通过制定专项方案等措施，成功攻克多个高风险施工环节，圆满完成建设任务。
十三号线二期在机电施工过程中，全线引入BIM三维建模技术。同时，对复杂工程实施分层、分阶段验收，确保每道工序合格后方可进入下一环节。
十四号线二期
已有6座车站完成移交
继十四号线二期岗贝站、彭边站、鹤南站完成“三权”移交后，乐嘉路站、马务站、创意园站也于近日顺利移交。目前，全线已有6座车站全面进入运营调试阶段。
🚇️十三号线二期（朝阳-鱼珠）
土建工程累计完成91%。23座车站中，3座已“三权”移交，1座车站机电已完工，16座进行机电施工，3座进行土建施工；全线区间隧道已贯通。凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工，鱼珠停车场已“三权”移交。
🚇️十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）
土建工程累计完成68%。8座车站中，6座车站已“三权”移交，1座已封顶并进行机电施工、剩余1座进行前期准备；全线9个区间，8个区间已贯通（不含广州火车站至广乐中间风井段），乐嘉路至嘉禾望岗段轨行区已“三权”移交。
除了新地铁的到来
部分旧站点也安排上改造啦
多个地铁口将加装升降机
未来3年
将完成约130部转杆闸机改造
未来3年至少22座既有线路
车站将加装无障碍电梯
截至2024年底，广州市共开通了17条地铁线路，353个地铁车站，运营里程705公里，日均客流888万人次，是市民出行的重要交通工具。
目前，结合2025年十五运会及残特奥会举办，广州计划对APM线的体育中心南站A口、一号线体育西路站D口、三号线林和西站C口等出入口增设楼梯升降机，进一步方便市民出行。
预计未来3年，至少有22座既有线路车站可通过新线换乘车站加装无障碍电梯，进一步提升既有线路的无障碍服务水平。
力争未来三年
完成约130部转杆闸机改造
为进一步提升市民无障碍出行舒适性和通达性，将针对部分车站老旧闸机进行改造：
一是前期已逐步开展更新换代，各线路车站均设置了至少一组宽通道门式闸机，并在客服中心附近设置了边门，供有需求的市民快速通行；
二是正在开展老旧线路更新改造规划研究，计划将广州地铁一、二号线转杆闸机更新改造为门式闸机，力争未来3年完成约130部转杆闸机改造，方便市民无障碍通行。
可为有需要乘客
提供“一站式”接送服务
目前，广州地铁集团可为有需要乘客提供“一站式”接送服务。后续，市交通运输局将继续指导广州地铁集团持续做好无障碍设施设备维护和提升工作，不断完善无障碍设施信息指引和宣传，努力改进无障碍出行环境，不断提升人民群众地铁出行的幸福感、获得感。
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来源：广州市政务服务和数据管理局、中国广州发布、广州地铁
编辑 ：郑旭艳、叶泽霓、张晓琴
