西藏吉隆县突遭泥石流后，多方力量在进行救援。然而，在吉隆口岸上游发现的堰塞湖，给救援带来很大困难。

　　最早识别出的堰塞湖位于尼泊尔错坚河汇入普热普强藏布的交汇处附近，距吉隆口岸以东十余公里。灾后第二天，2026年8月27日，媒体报道称该堰塞湖已处于漫溢状态，溃泄风险高，下游搜救工作一度被迫暂停。

　　现场情况瞬息万变。8月28日晚，中国安能工程救援现场侦测组组长胡波告诉南方周末记者，新的研判认为，该堰塞湖目前比较稳定，不容易出现溃决。

　　中国安能建设集团有限公司（简称中国安能）的前身是武警水电部队，后转制为央企，承担国家重大自然灾害工程救援任务。

　　中国安能8人先遣组于8月27日凌晨抵达吉隆镇，胡波带队试图抵近堰塞体。前方塌方不断，他们在距离堰塞体3公里处开展侦测工作，目标是查明堰塞体围岩性质、坝体长宽高、流速等关键数据，为后续堰塞体处置提供科学数据支撑。8月28日，团队徒步穿越恶劣地形，抵达距堰塞体200米的山坡位置。

　　胡波介绍，堰塞体呈纵向梯形结构，拦截冲沟的部分长达一公里，不易突然崩塌。下游出水口分地表溢出与石缝渗漏两部分，目前出水量已大于入水量，8月28日湖面较27日下降近三分之一。

　　但救援依然艰难。作业面受到峡谷地形狭窄的天然制约，大型机械难以展开活动，油料补给与设备进场受限，通行压力巨大。

　　多家媒体8月29日报道，除了已识别的这处堰塞湖，神启号02卫星新获取的影像显示，在灾害路径上游又识别出另一处堰塞湖，两湖相距5千米左右。

　　“没有路，只能徒步”

　　南方周末：你这两天的行程是什么样的？

　　胡波：8月26日中午12:30左右接到任务，马上收拾东西出发。先遣分队8个人、2台车，带了侦测无人机、边坡雷达等前期勘探设备，到吉隆县吉隆镇报到。

　　27日早上，我们到了离堰塞体（指第一次识别的堰塞湖）大概3公里的位置。海拔2900米，在一处悬崖下方，用无人机对堰塞体进行侦测。车开到最后走不动了，前面有塌方，不敢贸然接近。第一天只能用无人机把现场图像信息采集回来。

　　今天（28日）早上，我们和相关单位一起，找了村里老百姓当向导，穿过树林，走了一个多小时，尽可能到离堰塞体最近的位置做数据收集。

　　今天晚上我们收到最新的指示是，明天（29日）对G216国道进行清淤工作，从堰塞体和G216国道这两个方向，同步开展对堰塞体的侦测，以便对现场作业人员提前预警。

　　南方周末：通行存在怎样的困难？

　　胡波：现在正是雨季，我们在赶往郭巴村的时候，新修的路还没有护坡，下雨多了边坡垮塌，泥石把路堵了，挖机疏通以后我们才过去。到了郭巴村后面就没有路了。有一段老百姓去牧场的泥石路，以往是拖拉机走的，再往后面连那种路都没有了，只能徒步。

　　南方周末：你说尽可能到离堰塞体最近的位置，是在哪里？为什么选在那个位置观测？

　　胡波：堰塞体的北面，直线距离大概200米的一个山坡上。堰塞体北面受塌方泥石流冲击，我们去的那个位置也受波及。山体上的树被泥浆冲得只剩个树干，细的枝丫和叶子全没了，整个地面全部被泥浆覆盖。

　　南方周末：在这个位置需要完成什么任务？

　　胡波：在直线距离大概200米的山坡处，我们架设了监测设备，通过摄像头等设备观察情况。人必须撤离，那个地方不适合长期作业，一旦出现二次滑坡，就会造成（不利）影响。

　　G216国道的南端终点是中尼边境的吉隆口岸，国门即位于此。现在我们是在G216国道往国门方向进行推进作业。在上游位置是对堰塞体进行监测，中间有13至15公里的一段距离，也就是说如果上游堰塞体出现崩塌，水流到下游的话最少要半个小时，我们就能提前预警，给下游争取提前撤离的时间。

　　“作业面太窄”

　　南方周末：作业环境存在一定风险，你在现场感受是怎样的？

　　胡波：下面有气流持续地带着沙尘上来，对岸山体表面有石头，受气流和峡谷风影响，时不时滑落、往下滚。

　　南方周末：在现场的救援人员怎么保障自身安全？

　　胡波：我们采取小组作业，有作业人员，也有安全观察人员。在这个位置进行监测作业的同时，必须有人对周围环境安全进行观测和评估。当时受视野限制，我们能听到落石滚动的声音，但判断不了从哪里来、会不会有危险。这种情况下为了保证安全，我们肯定先撤离，等恢复了再继续作业。

　　南方周末：现在的救援方案是什么？搜救期有多长？

　　胡波：现在是搜救关键期，搜救结束以后，才能进行大型机械作业。

　　未来3到5天，我们要完成浅表层的搜救。泥石流冲击的时候是滚动的状态，可能冲到远处再回转，将遇难者埋在浅表层。这个期间如果用大型机械，可能会造成破坏。所以浅表层搜救还是以人员和小型机械探测设备为主。救援人员分小组在浅表层做拉网式排查，用探测棍插到泥土里，看下面有没有异常反应。

　　南方周末：和以往灾难救援相比，这次救援有什么特征？

　　胡波：地震或者内地的洪涝灾害，作业面积很大。但这里是峡谷，旁边还有非常湍急的河流。公路宽度就十到二十米，大型机械要过去很难，就像两个人走在巷子里，我不让你，你不让我。作业面太窄，更多人员和装备没办法同步展开，只能延长作业时间、倒班。

　　“通行压力非常大”

　　南方周末：目前堰塞体的稳定程度到底怎么样？

　　胡波：它的形状是纵向的。堰塞体分两部分，一部分是原来的山体，另一部分是从南面山坡塌下来的滑坡体，对下游冲沟形成拦截。冲沟拦截这部分大概有一公里长。这么长的堰塞体，不容易突然崩塌。专家讨论后确认，堰塞体目前比较稳定。

　　南方周末：除了结构稳定性，还要侦测什么？

　　胡波：测水流。通过测水流了解上游下来的水量，出水口和入水口是不是平均。如果出水口和入水口的水量平均，它能保持现状。如果下游出水口过大、上游入水口小，可能会提前将堰塞湖里的水排干净，这样的话也会减少风险。

　　南方周末：目前测出来的情况是怎样的？

　　胡波：目前下游出水口水流分两部分，一部分水流从坝体地表溢出，一部分水流从石缝中间渗出来。算起来的话，它是出水量大于入水量。根据今天（8月28日）的图像对比来看，堰塞湖水面比昨天低了将近三分之一。

　　南方周末：此前报道称，堰塞湖处于漫溢状态，溃决风险高。现在这个判断出现了变化？

　　胡波：监测设备没到位的时候，靠肉眼看、靠耳朵听，判断不太准确。现在我们观测下来，它是不可能出现自然溃决的。因为它从山体上滑下来，对冲沟进行了拦截，长度将近一公里，是斜坡型的，不是一堵墙。墙或者池子的话，突然哪个地方有裂缝，就可能因为压力造成溃决和崩塌，但（现在）相当于是个梯形，它不容易出现这个问题。

　　南方周末：现在最大的困难是什么？

　　胡波：侦测还好，整个安能救援这一块，进场的难度特别大。当地没有那么多大型机械可以参与救援，我们正在从拉萨到日喀则这一整条线协调设备，除了自带的，能用的都得用上。

　　还有就是保障，机械作业用油量最大，其他单位的运输也需要油，但道路太窄，人员、保障队伍、搜救队伍、机械都在进出，通行压力非常大。