2024年1月，广花公路花都段主线全线通车，2024年6月实现工程总体完工，原来2小时的车程缩短至45分钟。经过人大代表持续十年跟踪督办，广州南北重要快速通道广花一级公路终于建成通车。

据悉，广花一级公路是广州市北部一条跨白云、花都两区连接中心城区的城市主干道，1997年建成通车。

在视察、调研及联系群众过程中，骆鼎等人大代表了解到，1997年建成的广花一级公路因沿线开口较多，大部分地段无人行道，且存在大量Y形和错接的不规范交叉路口，造成道路行人、非机动车、机动车并行混行，互相干扰，秩序混乱，且由于该路段大货车数量多，大大降低了道路的通行能力和效率，高峰期拥堵现象非常严重。

2014年2月，作为人大代表的骆鼎在深入实地调研、约见市相关部门负责人了解情况的基础上提出《关于加快广花一级公路（S114省道）快速化改造工程的建议》。2016年1月，他又提出《关于加快推进广花公路快速化改造的建议》，对加快推进广花公路快速化改造的必要性、迫切性、可行性提出了具体意见和建议。

上述建议的办理，有效促成了广花一级公路地下综合管廊及道路快捷化改造配套工程于2017年9月开工建设。但在项目开工建设后，施工进度并不理想，道路常年围蔽，产生诸多现实问题，对白云、花都两区周边群众和企业的生产生活造成较大困扰。

“工程已耗时六年，但进度仍然较慢，我看在眼里、急在心里。2023年1月至2月，我多次实地走访广花一级公路，了解工程施工实际情况，跟进工程进度。”2023年初，在大量实地走访调研的基础上，骆鼎和杜敏芳等10名人大代表在市十六届人大三次会议上，联名提出《关于广花一级公路加紧建设尽快通车的建议》，要求相关部门加紧推进工程建设，尽快通车，方便市民出行。

该建议提出后，市住房和城乡建设局高度重视，并组织市交通运输局、白云区和花都区政府、项目实施机构、项目业主等单位进行认真研究办理，并召开代表座谈会进行沟通，有效推进了工程施工进度。

“广花一级公路地下综合管廊及道路快捷化改造配套工程事关白云、花都两区沿线镇、街近500万人出行，建议尽快还路于民，尽快建成通车。”在广花一级公路快捷化改造工程建设进度专题座谈会上，骆鼎对项目相关部门及建设单位负责人说。

骆鼎（左四）和办理建议的主办部门座谈沟通。

为进一步确保项目能按节点完成建设，2024年1月，在市十六届人大四次会议上，骆鼎等代表再次提出了《关于再次推进广花快速路加紧建设的建议》。2024年7月，广花路快捷化改造项目主线通车，标志着花都区正式迈入广州中心城区“半小时生活圈”，惠及近500万群众。