此前，在人大代表进社区接待活动中，民情联络员卿姐向区人大代表林晓枫、张舜反映，工业大道北沿线多个公交车中途停靠站，非机动车道与乘客上下车区域直接重叠，电动自行车快速穿行、不减速避让，老人小孩上下车极易发生碰撞。

民情联络员向代表反映公交车站“人车混行”问题。

收到反馈后，海珠区人大常委会沙园街道工委迅速行动，将公交车站交通安全与电动自行车治理列为重点监督议题。海珠区人大常委会法工委、人大沙园街道工委组织专项调研，市人大代表戴蔷微、毕秋林，区人大代表黄健东、李军、林晓枫、江芷欣、黎斌联合住建、交警、街道等相关部门实地走访凤凰新村、沙园、橡胶新村3个重点公交车站。

海珠区人大常委会法工委、沙园街道工委组织人大代表以及交管、住建部门现场探讨解决方案。

调研现场，代表们与政府部门工作人员深入研讨、集思广益，形成精准治理方案：

调研结束后，戴蔷微通过“代表随手拍”上传公交站现场情况与优化建议，推动诉求线上流转、部门即时响应。市人大代表毕秋林也结合实践调研，向市人大常委会提交《关于试点增设公交车中途站点减速交通标线，保障交通安全的建议》，把基层实践经验上升为制度建议，推动问题系统性解决。

从线下走访到线上履职，从现场反馈到建议提交，数字化手段让履职链条更顺畅、治理效率更提升，推动阶段性整治向常态化治理转变。

近日，凤凰新村、沙园两个公交站完成试点改造：增设加厚反光减速标线、柔性示警桩、隔离护栏，划分乘客安全候车区，实现人车分流、车辆减速，夜间警示效果明显提升。

路段改造后增设加厚减速标线及反光警示条。

4月28日，区人大常委会法工委、沙园街道工委组织“回头看”专题视察，市人大代表毕秋林、戴蔷微，区人大代表黄健东、林晓枫、梁泽烺、黎斌，以及民情联络员、群众现场查验成效。整齐清晰的减速标线、稳固安全的隔离设施、有序通行的电动自行车，让群众连连称赞：“人大和政府把我们的安全放在心上，出行更有保障了！”

海珠人大常委会沙园街道工委联合区人大常委会法工委开展后“回头看”专题调研。

公交站“小改造”，民生“大幸福”。人大沙园街道工委有关负责人表示，将持续建强代表联络站阵地，用好民情联络员队伍，推广“代表随手拍”数字履职方式，切实回应群众期盼，深入推进电动自行车综合治理，为城市治理贡献人大力量。