群众的心声就是代表的履职方向，收到群众意见后，麦羡贞立即赴实地调研。经过现场观察和车流分析，她很快发现问题症结。“交通车行道标线箭头设置不够科学，未能适应车流方向实际情况，建议将左转车道调整为直行左转混合车道，满足车流量大时不同通行方向车的需要”，2026年1月，麦羡贞通过“代表随手拍”平台上传现场照片，详细反映问题并提出建议。

代表反映事项通过平台迅速流转至南沙区建设中心。接到问题反馈后，区建设中心高度重视，会同南沙区交警大队等单位研究道路拥堵点改善方案。麦羡贞多次赴现场与区建设中心交流了解项目进展，持续督办。最终施工单位于1月6日完成标线调整，并同步调整信号灯配时。“现在调整了车线和红绿灯，上下班通勤高峰时段拥堵的时间短了，方便多了”，在该路段通勤的群众表示。

凤凰大道与黄阁南路路口车线调整后。

推动黄阁南路路段完成治理后，麦羡贞没有停下履职的脚步，“近年来随着南沙区整体车流、人流增加，群众对于交通治理的呼声越来越高”，麦羡贞结合日常在联络站接待群众、走访等了解到的情况，进一步建议梳理学校周边、事故多发点等群众呼声集中的路段，开展全区交通标线优化，回应群众诉求。

该建议进一步交办至南沙区交通运输局统筹办理。为推动问题高效解决，南沙区人大常委会通过听取相关单位报告等方式持续督办，截至目前，区交通运输局已牵头在全区范围内推动南府路与丰泽西路交汇处、进港大道南沙街道办路口等6个重点路口的交通优化，有效缓解高峰时段拥堵，提高通行效率。区交通运输局相关负责人表示，下一步将持续推进沙螺湾路沿线与海滨路等路口优化标线，探索交通问题长效管理机制。

从“1”次“代表随手拍”，到“6”个重点路口优化，发展到“N”处同类问题长效治理，人大代表持续关注群众的“烦心事”，与职能部门合力用心书写“后半篇文章”，推动了群众诉求转化为基层治理效能。

　　自2025年12月9日南沙区“代表随手拍”启动以来，各级人大代表积极参与，不仅发挥平台“代表一拍、部门快办、结果可溯、群众可感”的优势，快速解决交通安全、公共设施维护、建设施工、环境卫生等多个民生领域问题，更通过代表履职的“移动终端”与12345热线的“中枢系统”有机融合，深挖共性问题、制度短板和治理盲区，推动从“解决一个问题”向“完善一类机制”转变。