“我也不想从楼上拉电线插座下来充电。”“附近没有充电桩，只能把电池带回家充了。” 在老旧小区走访时，群众的抱怨让姚宇深感责任重大。作为人大代表，他深知 “民有所呼” 就是 “我有所应” 的起点。

为摸清实情，姚宇开启了长达三个月的 “沉浸式” 调研。他走进社区、商圈、快递点，与居民、骑手、物业人员面对面交流，记录下一个个带着“烟火气”的诉求，最终精准锁定了老旧小区设施缺失、骑手换电不便、企业投资顾虑三大核心痛点，为后续民主决策奠定了坚实的民意基础。

区人大代表姚宇深入社区调研，广泛听取选民群众意见建议。

在充分掌握群众诉求和实际情况后，姚宇于2025年初在增城区三届人大五次会议上，提出了《关于建设换充电普遍服务网络，解决电动自行车安全隐患的建议》，以“四个一”举措精准绘就破局路线图。

这份饱含民意、兼具科学性与可操作性的建议，被列为区人大常委会重点督办建议，为破解电动自行车充电难题提供了方向。

破解“选址难”问题，姚宇推动各方召开现场协调会，依托中国铁塔通信基站资源图，通过“图上定位+现场勘查+民主协商”，精准锁定建设点位。针对产权单位顾虑，由镇街牵头协调、明确责任，顺利化解选址难题。

攻克“报装慢”“电价高”等难题，他推动供电部门开设绿色通道，资料齐全的项目实现“5天勘查、15天通电”，办理时限压缩70%；同时协调住建、供电部门，邀请企业、专家、居民共商电价分类方案，争取将充换电用电纳入“居民生活用电”或设立公益性专用电价，保障项目可持续运营。

这种“多方参与、民主协商、协同共治”的管理模式，打破了部门壁垒、化解了利益分歧，让政策落地的“最后一公里”变得畅通无阻，彰显了全过程人民民主在基层治理中的强大效能。

如今，出门50米即可“安心充”，扫码30秒实现“省心换”，企业也从“顾虑重重”转向“放心投”。姚宇推动形成的“铁塔企业－社区－物业－用户”四方共建“荔城模式”，已成为可复制推广的基层治理样板。