地铁八号线凤凰新村站位于海珠区城市主干道工业大道与南田路的交汇处，原规划4个出入口，但受前期施工场地等客观因素限制，开通后仅配备工业大道东侧的A、B两个出入口，给西侧多个住宅小区、创意园区逾10万居民群众出行带来不便。西侧居民日常乘坐地铁需横穿交通繁忙的工业大道，不仅要连续等候3段红绿灯，通行时间长，有的居民为图便捷破坏桥底拦阻铁丝网直接横穿马路，更埋下严重安全隐患，同时也加剧了路口交通拥堵。自地铁凤凰新村站开通以来，周边居民对建设西侧出入口的呼声很高。

地铁八号线凤凰新村站D出入口开通前工业大道与南田路交汇处交通状况。

群众的呼声引起了人大代表的关注。2017年3月，海珠区人大常委会龙凤街道工委组织人大代表实地调研了解地铁凤凰新村站出入口情况。调研后，市、区人大代表高度重视这一民生问题，积极向有关部门反映情况，提出建议。海珠区第十六届人大代表梁纪孟向海珠区第十六届人民代表大会第二次会议提交了《关于地铁八号线增加梅园西路出口的建议》。广州市第十五届人大代表卢日荣多次参与协调工作，于2017年、2019年先后撰写了《关于增加凤凰新村地铁口的建议》等3件代表建议，呼吁地铁八号线凤凰新村站西侧出入口尽早建成开通。2017年至2023年，人大龙凤街道工委组织省、市、区人大代表多次实地调研，前后召开协调会30余场次，听取各方意见建议，聚焦问题根源精准发力、破解难题。

2020年12月14日，人大代表调研地铁八号线凤凰新村站D出入口项目。

在省、市、区三级人大代表的大力推动下，海珠区龙凤街道牵头成立了地铁凤凰新村站西侧出入口建设工作协调小组，组建工作群，与区规划资源分局、征收中心及广州地铁集团等单位相关负责人持续沟通推进。2019年，海珠区人大常委会将该问题列入民生历史遗留问题清单，常委会领导多次组织实地视察、召开协调会、听取代表意见建议，聚焦问题根源精准发力、破解难题。在相关职能部门和广州地铁集团的密切配合下，2022年2月，地铁凤凰新村站D出入口位置选定和征地问题圆满解决。2023年11月，出入口建设项目的建设方案、规划报建、项目招投标等工作基本完成，项目建设正式启动。

2023年11月28日，龙凤街道组织召开地铁八号线凤凰新村站D出入口项目建设推进会。

2026年1月9日，地铁八号线凤凰新村站D出入口正式开通。“盼了这么多年，终于不用绕路了！”D出入口开通当天，不少居民专程前来体验，脸上满是喜悦。居民们纷纷表示，新出入口不仅缩短了出行距离，更避免了横穿马路的安全隐患，是真正的民生工程、民心工程。周边商户也直言，地铁口的开通将带来更多客流，为店铺经营注入新活力。

2026年1月9日，地铁八号线凤凰新村站D出入口正式开通。

地铁凤凰新村站D出入口的顺利开通，是人大代表搭建民意桥梁、推动各部门协同发力的典型案例，彰显了全过程人民民主在基层治理中的实践成效。人大龙凤街道工委负责人表示，将继续聚焦轨道交通“最后一公里”优化，持续关注地铁出入口周边环境整治、便民设施完善等民生细节，用精准履职回应群众期盼，让城市出行更有温度，民生保障更有力度！