聚焦出行难题

代表建言发声

2024年，亚运大道跨砺江河大桥主桥通车后，石楼片区交通通行能力大幅提升，但沿江路通往亚运大道辅道的原有连接通道被封闭，沿线居民无法直接驶入，只能绕行长江路、黄河路。尚上名筑等周边小区居民甚至要“跨桥—掉头—再跨桥”才能回家，不仅耗时费力，还加剧了周边道路拥堵，群众出行诉求日益强烈。

“世界上最遥远的距离就是家就在那里，我却得绕个大圈才能回去。”李先生（化名）表示。“上班高峰期，看着前面拥挤的车流，一天的好心情就这样没了。”王女士（化名）的话语道出了拥堵给居民日常生活带来的困扰。

作为土生土长的石楼人，陈绍华对沿江路片区的路况、土地性质十分熟悉。他第一时间深入现场开展实地踏勘，仔细核实土地权属、确认工程属性，随后，在区十八届人大五次会议上郑重提交建议，呼吁在大桥北侧建设辅道，连通沿江路与亚运大道辅道，切实破解群众出行难题。“人大代表就是要扎根基层、为民发声，把群众急难愁盼作为履职重点。”陈绍华表示。

多方协同攻坚

辅道顺利通车

建议交办后，番禺区基本建设投资管理中心高度重视，第一时间组织工作人员赶赴现场核查，迅速找准问题症结。据了解，北侧辅道用地报批恰逢涉地村社换届，加之村社工作人员对相关政策理解不够深入，导致材料签章推进缓慢，一直未完成用地审批，工程建设有所延迟。

为尽快打通这条便民之路，区基建中心主动牵头，联合石楼镇政府及规划和自然资源、土地开发等部门，耐心向涉地村社宣讲相关政策，全力协调推进各项工作。历经两轮材料签章、社会稳定风险评估、区级公告、市级预审等多个关键环节，项目于2025年1月28日正式取得用地批复，同年4月30日顺利完成辅道全部建设任务，5月1日正式通车。

“辅道开通后，实现了沿江路直达亚运大道辅道、桥底便捷掉头，从根本上解决了居民绕行问题，居民出行距离和时间大幅缩短，长江路、黄河路的拥堵压力得到有效缓解。”区基建中心负责人表示。

如今，辅道的绿化、照明等配套设施持续完善，通行环境不断优化，赢得了沿线居民的一致好评。“现在周边绿化环境特别好，晚饭后出来散步实在是舒心惬意。”一位居民表示。