作为广州支柱产业的汽车业，正迎来一场深刻的“智”变。“报告为2026年智能网联汽车发展划出了明确赛道——拓展更多应用场景、大力推进无人驾驶示范、深化新能源汽车与电网互动（V2G）融合。”冯兴亚称。他自豪地提到，广州在相关试点中已是“优等生”，汽车科技创新活跃，以广汽为代表的龙头企业正通过电池等关键项目布局，为产业升级“强筋健骨”。

广州市人大代表冯兴亚。

在备受关注的自动驾驶领域，冯兴亚将L3级有条件自动驾驶称为“从技术验证迈向规模化商业化的关键一跃”，是当前全球产业竞争的“战略制高点”。他强烈建议广州应加速放开L3级自动驾驶面向消费者（C端）的测试与商业化落地，并推动L4级高度自动驾驶的批量示范运营，同时在固态电池等尖端技术上实现突破。他透露，广汽与华为合作的相关智能网联汽车品牌，首款产品计划于2026年6月正式推向市场。

面对未来，冯兴亚信心满满：“广汽集团正全力推进‘番禺行动’，以科技创新和自主一体化改革提升核心竞争力，坚决为广州汽车产业高质量发展贡献核心力量。”当前，广州正凝聚共识，以创新为引擎，全力驱动汽车产业向智能化、网联化、绿色化深度转型，并前瞻性布局低空经济等新赛道，志在2026年夺取关键突破，进一步巩固其作为全国汽车产业重镇的领先地位，为城市发展筑牢产业根基。

来源 | 广州日报新花城

记者 | 罗磊 苏俊杰

编辑 | 江戈