神舟十三号载人飞船返回任务圆满成功，离不开各系统的努力。其中就有“天链”中继卫星系统和“天路人”的不间断守护。

　　4月16日8时30分许，北京空间信息传输中心的任务大厅中，科技人员正在密切关注着各分系统任务状态，反复检查运行情况，为飞船返回提供天基测控和数据中继服务。

北京空间信息传输中心科技人员在执行任务。

　　大厅屏幕上显示，飞船内的3位航天员严阵以待，他们时而调整身姿，时而与地面确认技术状态，一切工作流畅顺利、井然有序。

　　在轨期间的6个月，神舟十三号载人飞船始终与地面保持着全天候清晰稳定的通信链路，这背后，少不了“天链”中继卫星系统和“天路人”。

　　“行百里者半九十，飞行任务已经到了最后关头，我们不能松劲，必须要圆满顺利地完成这次任务！”指挥调度马超通过内部调度系统给所有岗位人员加油鼓劲。

　　总体岗位上，工程师郑勇辉紧盯链路传输状态。总体岗位是中心各系统的牵头岗位，不仅负责拟制各类技术实施方案，还有组织各系统进行联试联调等各项工作，是中心内部最熟悉任务状态的岗位。作为神舟十三号的型号负责人，郑勇辉见证了中心广大科技人员半年来的艰辛奋斗，不禁感慨：“从发射入轨、出舱活动、天地通话到太空授课，这6个月间，我们不断见证神舟十三号乘组在太空刷新中国高度，在圆满完成任务的同时，我们也深感投身祖国航天事业的光荣与自豪。“

北京空间信息传输中心科技人员在执行任务。

　　“发动机点火！返回制动开始！”9时08分许，随着大屏幕上闪出的一道耀眼光芒，飞船的速度逐渐减缓，这意味着搭载3位航天员的返回舱即将驶回地球家园。

　　“太空出差”的六个月，刷新了中国航天员在轨时长的纪录，也同样给中继卫星系统带来了新的挑战。

　　“面对天基测控与数据中继任务越来越密集、保障时间越来越长的实际，我们也一直在探寻能力提升的方法路子。”中心领导表示，近几个月来，他们持续开展“每周一题”活动，每周利用半天时间召集专家骨干，围绕“如何提升卫星资源使用效益”等重难点问题开展研究讨论。据了解，目前“每周一题”活动已形成多项成果，正在中心组织的模拟演练中验证效果，后续将正式投入到实际应用中。

　　9时56分许，返回舱平安降落在东风着陆场，大家激动地鼓起了掌，但随即又将目光放到了天链二号01星的数据传输链路图上。

　　在着陆场搜救期间，天链二号01星再次发挥自身的双天线优势，建立与着陆场通信直升机的前返向链路，实现着陆现场与北京方向的跨场区通信。直升机飞行过程中，卫星根据直升机位置视情调整天线角度，确保画面传输实时稳定可靠，大大提高了搜救回收的效率。

　　“01感觉良好！”“02感觉良好！”“03感觉良好！”听到熟悉的“感觉良好”，大厅内再次响起热烈的掌声。

　　“6个月、180多天、4000多个小时……中心总工程师单长胜难掩心中激动，“从神舟七号到神舟十三号，我们与‘天链’中继卫星见证着我国载人航天事业的发展，未来，我们还要继续踔厉奋发、笃行不怠，为祖国争取更大荣光！”

　　南方日报记者 王诗堃 徐勉 通讯员 王然 刘瑾 李源龙

　　（本文图片均为通讯员供图）