编者按：当前，中国企业出海正从“机会型探索”迈向“战略型深耕”新阶段，挑战与机遇交织推动出海主体突破传统模式。在此背景下，南方网、粤学习客户端记者深入一线调研，对话出海企业与服务机构，记录各类鲜活实践案例和故事，传递100个前沿样本，推出“100个出海观察”系列报道——敬请跟随我们，见证出海路上的勇气、智慧与新生。

　　粤港澳大湾区在AI领域具备独特优势，是全球唯一同时具备机电一体化与人工智能技术的地区。它的底子到底有多厚？数据可以验证。据海关总署2026年上半年发布会披露，2025年我国工业机器人出口规模首次超过进口，成为工业机器人净出口国；2026年上半年出口62.9亿元，增长18.6%，销往全球141个国家和地区。据广东省税务局数据，2025年广东工业机器人产量连续六年稳居全国首位，占全国近四成半，全国每3台工业机器人中就有1台“广东造”。

　　底子最终要落在企业身上。2025年初，广东机器人“七剑客”横空出世，凭借在核心零部件和系统集成领域的全栈自研能力，“七剑客”之一的广东拓斯达科技股份有限公司（以下简称“拓斯达”）已成长为广东省智能机器人产业链“链主”企业。近日，拓斯达举办TOPS DAY 2026全球开放日，展示的不只是新品，更是让工业机器人在车间持续干活的能力。

　　以AI服务AI，让能力在业务中生长

　　在开放日活动中，拓斯达创始人吴丰礼以《以AI服务AI》为题，提出“短期看销售、中期看产品、长期看运营”的经营思路。运营端坚持业务牵头、技术配合，让AI应用的种子从真实业务中生长出来；产品端依托注塑装备、数控机床两大底层装备和大量客户场景，遵循“场景+机器人+数据+AI模型”的自进化闭环；销售端通过并购来勒光电49%股权，切入光模块、光芯片赛道，为具身智能打开新的场景。

　　这套从销售到产品，再到运营的服务闭环恰恰迎合了海外场景的迫切需求。海外工厂的节拍、层高、工艺各不相同，需求也因此各异。同样是机械手，东南亚的电子厂更看重速度，墨西哥的汽配厂则强调稳定性，抓取姿态、换产顺序都需要重新调整。据拓斯达2026年半年报，上半年拓斯达海外营收4.27亿元，增长28.2%，占总营收33.12%——数据背后，是它在一个个真实车间中打磨出的适配能力。

　　从人工智能到物理智能，难在规模部署

　　拓斯达具身智能首席科学家、香港理工大学教授David Navarro带来题为《工业机器人的未来：从人工智能迈向物理智能》的分享。他表示，当前VLA模型、世界模型、机器人基础模型持续迭代，驱动机器人向通用化、自主化方向发展。物理智能以多模态感知、技能学习、自主控制为核心支撑，在智能抓取、柔性装配、移动操作等场景释放巨大价值，而技术从实验室走向工业规模化部署仍存在不少挑战。

　　海外的规模化部署则更难，难点有一半不在算法，而在服务。工业机器人属于高度非标化产品，国内场景无法覆盖全球制造业、服务业的差异化工况。工业机器人进入海外车间只是开始，此后的响应速度、备件周转、软件迭代，则决定其能否持续运行。服务半径有多长，市场半径就有多长。

　　我国工业机器人销往全球141个国家和地区，其中拓斯达覆盖50多个，支撑其海外拓展的，是广东“核心零部件—本体制造—系统集成”的完整链条。2025年，广东核心零部件企业户数近万户，占机器人企业总户数的78%，相关产品销售收入近三年年均增长7.4%，尤其在伺服电机、控制器、传感器等关键部件上，部分企业已达到国际先进水平。“上午改的设计，当天就能验证，90%以上的供应链在周边就能找齐。”佛山一家机器人企业负责人说。

　　但底子厚不等于路好走。工业机器人出海事关未来产业全球主导权竞争，贸易保护壁垒趋于常态化。今年7月，美国联邦通信委员会（FCC）将外国生产的自主移动机器人、人形机器人、四足机器人列入“受管制设备和服务清单”。

　　挑战在更新，打法也要变。对外经贸大学裴璇提醒：“如果企业只是把机器人本体卖给高校和海外实验室，未来一定会遭遇增长天花板。出路在于尽快转向工业制造、特种作业等B端场景，从卖样机转向卖生产力”。拓斯达已抢先一步出发：今年前三季度，工业机器人及自动化应用系统成为其第一大收入来源，撑起营收半壁江山，面向注塑场景推出的工业人形机器人“小拓”已实现工厂小批量验证落地。活动现场，东莞市凯航科技有限公司（以下简称“凯航科技”）与拓斯达签署人形机器人采购协议，小拓将助力凯航科技强化产线品质管控、打通数据链路，推动客户产线智能化升级。

　　工业机器人出海，比的不是谁先把货发出去，而是谁能长期运营下去，在海外客户的产线上，站得住，站得久。

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