最近几天，珠海的天空又再一次热闹了起来。破晓时分，抬头向珠海机场上空望去，数架飞机组成的飞行编队迎着朝阳舞动晨曦，带来特技飞行预演“剧透”。

　　11月27日至30日，2025亚洲通用航空展将在珠海国际航展中心举行。这是除中国航展外，珠海举办的又一蓝天盛会。瞄准通用航空和低空经济这一战略性新兴产业，珠海要扮演的角色不仅是展会东道主，更将构筑起产业新赛道。

　　在本届亚洲通航展上，一批“珠海造”产品将集中亮相，在激活本地产业活力的同时，吸引更多优质资源落地，有望推动通航与低空产业在旅游、应急救援、物流等多领域融合。

　　当“双航展”引擎全开，珠海正提挡加速抢占低空经济发展“制高点”，激发出“天空之城”的更大潜能。

　　竞逐低空经济万亿新赛道

　　随着低空经济“飞”入寻常生活，无人机送快递、投喂养殖小龙虾，直升机载人观光……这片曾经寂静的天空，正变得前所未有地繁忙。

　　近年来，随着国家层面的战略部署持续深化，地方支持政策密集落地，低空经济作为战略性新兴产业，正迎来历史性的发展机遇：连续两年被写入国务院政府工作报告；党的二十届四中全会提出打造新兴支柱产业，加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展。在此东风下，全国近30个省份已“抢滩登陆”，将其写入地方发展蓝图。

　　广东反应迅速，率先出台《广东省支持低空经济高质量发展的若干措施》（下称《措施》），提出充分发挥广东应用场景丰富、产业配套齐全、市场机制完备等优势，打造全国领先的低空经济产业发展高地，塑造发展新动能新优势。

　　值得注意的是，《措施》明确支持广州、深圳、珠海先行先试，在确保安全的前提下，稳步开通市内和城际低空客运航线，探索制定低空空域交通规则和大湾区跨境无人机物流配送。

　　在政策推动与技术突破的双重助力下，变化正在发生。

　　据毕马威中国研究院发布的报告，低空经济作为战略性新兴产业，正处于加速培育与生态构建的关键阶段，具备技术实力与商业模式潜力的领军企业正逐步涌现。目前，全国低空经济领域上市企业232家、专精特新企业659家、国家高新技术企业1435家，行业企业数量虽不算庞大，但企业的增长动能强劲，创新活力显著。

　　据中国民航局预测，2025年我国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。

　　以无人机配送为例，据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，2024年我国新开低空物流航线超过140条。2024年即时配送行业订单量超过480亿单。据测算，到2035年，我国无人机物流产值有望超过万亿元，无人机在物流业的应用市场将以每年20%的速度增长。

　　“天空之城”从蓝图变为现实

　　伶仃洋的晨光中，无人机掠过海面，将医疗物资、生鲜产品和邮政包裹以“半小时直达”的效率送上海岛——这已不是未来图景，而是珠海“天空之城”建设中的日常一幕。

　　全国首条海岛低空公共物流航线“唐家港—桂山岛”实现常态化运营以来，累计飞行已超1900架次。珠海已开通至外伶仃岛、担杆岛、东澳岛、大万山岛、三角岛直升机航线，开通无人机货运航线4条。一条高效、连贯的低空物流网络正在珠江口加速织就。

　　就在今年3月，华发集团联合华为等企业打造的全国首个“无人化、智能化”低空配送智慧社区正式对外开放样板间，将无人机配送融入城市生活现场。

　　一组组生动的画面，正是珠海低空经济从“政策蓝图”加速转向“现实场景”的鲜活注脚。

　　今年1—9月，珠海低空经济规上工业总产值突破200亿元，同比增长20.7%。更值得关注的是产业集聚效应初显——全市已招引相关项目30个，协议投资额超28亿元，覆盖原材料及核心零部件、三电系统、航空航天系统、低空航空航天飞行器、地面设施及系统以及下游产业应用。

　　目前，珠海市已集聚低空经济领域相关科技创新平台21家，高新技术企业40余家，形成从研发到应用的完整生态支撑。

　　产业长远发展离不开人才支撑。珠海市低空投公司与北京航空航天大学联合设立“低空航行系统关键技术联合实验室”，打造“政产学研金服用”一体化创新平台。通过设立博士后科研平台、引进高层次人才等举措，已累计选拔超百名产业青年优秀人才，形成强有力的人才蓄水池。

　　在基础设施方面，珠海正全面推进低空空域、航线划设及起降点规划编制，标准制定方面，珠海参与编制的《无人驾驶航空器海岛快件运输服务指南》已作为低空经济领域地方标准获得立项批准。

　　从海岛物流到城市配送，从文旅观光到电力巡检，多元场景的持续拓展，不仅体现技术应用的广度，更反映出珠海在空域管理、标准建设、政策配套等方面的系统推进能力，以实际行动诠释着“天空之城”的丰富内涵。

　　“珠海造”从本土走向世界

　　随着首届亚洲通用航空展在2023年成功举行，珠海正式形成双年看“中国航展”、单年看“亚洲通用航空展”的“双航展”格局，进一步扩大了航展的溢出效应。回顾这场“首秀”，不少来自东道主组团的本土企业均收获颇丰。如海卫科技实现销售业务增长；航天九院、恩捷新材料等有效拓展了产业合作机遇。

　　首届亚洲通航展的“开门红”远不止这些。通过展会平台，培训、市场开发合作、品牌联合计划等多种强强联手合作进一步达成。更令人振奋的是，一批创新能力强、发展潜力大的企业和项目还表达了落户意向，有望为珠海低空经济发展注入新动力。

　　如今，作为“双航展之城”的珠海，低空经济发展氛围愈加浓厚。依托展会的品牌效应和平台功能，低空资源加速集聚，产业人才纷至沓来。当亚洲通航展再度来临，它能够为珠海这座“天空之城”带来什么？

　　据悉，本届展会展览面积约6万平方米，吸引了22个国家和地区的381家企业参展，室内外动静态飞机超150架，国际展商参展比例达25%，国际化水平较首届实现显著提升。紧扣“通用航空与低空经济互促发展”的切入点，一批本土企业将携核心产品重磅亮相，在“家门口”登上国际舞台，展示东道主珠海的实力。

　　其中，华迈航空带来应用于飞行汽车等无人系统的电机与伺服系统；中科慧智聚焦低空安全，展示自主研发的相控阵雷达等装备；华飞通航与低空数智等则呈现从驾照培训到无人机巡检的多元化“低空+”服务方案。

　　这不仅是一场集中展示，更是一次产业协同与品牌升级的契机。通过这个国际窗口，“珠海造”正加速从本土走向世界，构筑起独特的产业影响力。通过融入低空经济相关技术或场景展示，优化资源配置，增强产业协同，驱动技术、资本与人才在珠海汇聚，未来更多的“珠海方案”将有望在低空经济的全球竞逐中脱颖而出。

　　■聚焦

　　中外联袂飞行表演炫舞蓝天

　　2025亚洲通用航空展期间，每天将安排约1小时的飞行表演。届时，中国“红星”飞行表演队、南非“AERO”特技飞行表演队登场亮相，为观众带来中外联袂、炫舞蓝天的重磅好戏。此外，万丰飞机工业VoloXpro将进行中国首次公开飞行演示。“紫火”未来飞行器概念机等科技感满满的展品也将首次展出。

　　自2010年以来，南非“AERO”特技飞行表演队曾多次参加欧洲、美洲、非洲、亚洲部分国家的飞行表演。这是其首次来到珠海参加飞行表演，并换上了由亚洲通用航空展冠名“AERO”的特别定制全新涂装。

　　队长MarkHensman曾在国际飞行表演大赛上多次获得冠军头衔。据他介绍，此次到访珠海的4名队员均有着出色的飞行技巧。届时，他们将驾驶着特技飞机XA42为现场观众表演落叶飘、低空倒飞、低空刀锋侧飞、四机开花、翻滚倒转等系列惊险刺激的特技飞行动作，并为现场观众献上浪漫的“爱心”。

　　“珠海是中国航展的举办地，此次到这里来参加亚洲通航展，我们也做了特别的准备和编排。”中国“红星”飞行表演队队长、特技飞行员胡延春表示，如超低空垂直拉起、半斤斗翻转直接着陆等动作，都将在珠海首次向公众展示。“特别是四机编队表演将是建队以来首次进行公开演出。”

　　据介绍，中国“红星”飞行表演队是中国第一支全部由退役空军资深飞行教官组成的飞行表演队，其队员的平均飞行小时数达到4000小时左右。该队伍装备的民用初教-6飞机，是中国空海军初级教练机主力机型，曾为我国培养了大批优秀飞行员，也是国内唯一一款可收放起落架，可进行倒飞、全斤斗特技飞行的小型通用飞机。

　　采写：南方日报、南方+记者 董谦君、张紫微

　　摄影：南方日报、南方+记者 关铭荣