春运前12天（1月14日至25日），深圳铁路累计到发旅客697.5万人次，与去年同期相比增幅8.2％。南方日报记者 鲁力 摄

　　南方日报讯 （记者/刘倩）“来这儿过年比老家更暖和，也不想孩子来回奔波，我还特地带了老家的腊鱼腊肉过来，准备做点家乡菜给他们尝尝。”在深圳北站，刚从家乡赶来与儿子、儿媳团聚的张女士笑着说。

　　记者从深圳铁路获悉，春运前12天（1月14日至25日），深圳铁路累计到发旅客697.5万人次，与去年同期相比增幅8.2％。其中，深圳铁路累计到达旅客213.2万人次，同比增幅13.7%；1月20日深圳铁路到达旅客数量同比增长最高，增幅达到了50.8%。广铁数据显示，今年春运，广州、深圳既是热门出发地，也是热门目的地，“反向春运”热度升温，许多老年旅客前往子女的工作地过年团聚，客流主要来自湖南、湖北、川渝、东北等地。

　　1月14日至25日，深圳北站累计到达旅客148.3万人次，同比增幅11.6%；深圳站累计到达旅客25.8万人次，同比增幅29.5%；深圳东站累计到达旅客12.7万人次，同比增幅14.5%。其中，光明城站作为地区高铁枢纽，在广深港、赣深高铁的加持下，到达旅客同比增幅高达47.8%，成为深圳地区“反向春运”的热门站点。

　　“今年春运期间我们明显感受到了到达客流的增长。”深圳北站值班站长蒋婉妮介绍，以往都是年轻人往家乡赶，现在老人和孩子也越来越多地选择来大城市过年。“这种双向增长的客流模式，对我们的服务工作提出了更高的要求。但看到旅客们能够平安、顺利地与家人团聚，我们也感到非常欣慰和自豪。”

　　为了让旅客出行体验更美好，深圳北站西广场新增“重点旅客接送站系统”，在到达层设置“服务U站”，为旅客提供信息咨询、手机充电、交通引导、应急求助等服务，最大限度满足旅客出行需求。深圳站、深圳东站持续围绕“迎春花”服务品牌，进一步提升服务品质，持续发挥爱心服务链效应，保障老幼病残孕等重点旅客温馨出行的舒适体验。同时，针对“反向春运”的特点，铁路部门还加强了与地方政府、公安、交通等部门的沟通协调，延长站点周边公共交通服务时间，实现旅客夜间出行“零距离接驳”，保障旅客出行的“最后一公里”，为旅客创造一个安全、舒适、便捷的出行环境。