8月18日15时，横琴口岸新旅检区域开通。15时02分，新口岸入境大厅，澳门居民杨小姐通过自助查验通道，成为新口岸启用后首位从澳门到横琴的旅客。“很开心，感觉很便捷。”从澳门到珠海，她仅用时26秒钟。

　　澳门居民刘永健是首位从珠海过关前往澳门的旅客。经常往返琴澳两地的他，连连称赞新口岸的“一次通关”模式。“以前过境回家要过两道关口、经过两次检查，如今证件齐全一次过关，快捷方便。”

　　白天横琴上班、晚上澳门休息，这样的双城生活已成为许多澳门居民的日常。此前，经横琴口岸往来仍采用传统的“两地两检”通关模式，出入境人员须经过两道关口、接受两次检查，耗时长且不便利。新旅检区域开通后，原澳门莲花口岸整体搬迁至横琴，在“合作查验、一次放行”的通关新模式下，出入境人员只需排一次队就可完成出入境手续，通关时间从原来的约半小时缩短为最快5秒。

　　粤澳往来之间，横琴口岸架起了一道便捷桥、连心桥。当天上午，广珠城轨延长线珠机城际铁路一期顺利通车，首辆列车途经横琴口岸站抵达长隆站。目前，在新口岸站台，已预留了对接澳门轻轨的接口。未来，澳门轻轨将在横琴口岸与广珠城轨延长线等便利对接，将澳门纳入国家铁路网，更加有利于澳门融入国家发展大局。

　　“横琴口岸是‘一国两制’下粤港澳大湾区基础设施‘硬联通’和规则对接‘软联通’的标志性工程，对强化粤澳深度合作具有里程碑意义。”在横琴口岸新旅检区域开通新闻发布会上，横琴新区管委会主任杨川说，充分的规则衔接带来口岸通关能力和效率的大幅提升，横琴口岸全部建成投入使用后，年通关人数可达8000万人次，车辆可达250万辆次。

　　“新口岸、新模式的启用，对下一阶段珠三角九市与港澳的深度融合发展意义深远。”中山大学岭南学院经济学系教授、港澳珠三角研究中心副主任林江认为，在粤港澳大湾区融合发展过程中，粤澳率先实现融合的示范，借助新口岸开通的契机，珠澳可进一步打造成为“一国两制”下的经济共同体，推动粤澳合作互利共赢。

　　南方日报记者 梁涵 吴志远 刘艳婷