伶仃洋上，港珠澳大桥珠海公路口岸车流如织、人潮涌动。拱北海关最新统计数据显示，2025年经大桥口岸进出口货值首次突破3000亿元大关，达3258.4亿元，同比增长40.1%，粤港澳大湾区经贸融通跑出加速度。

港珠澳大桥公路口岸的车辆川流不息。 林昌锋 摄

　　跨境电商成为增长新动能。在口岸查验场内，每天有近500辆电商货车满载160余万个包裹从这里出发，经港澳机场中转“飞”向全球140多个国家和地区。“7年前，一辆货车都装不满，现在订单高峰时几十辆车都不够用。去年，我们经大桥口岸出口的电商包裹重量已经超过8.9万吨。”2020年起就在大桥口岸开展跨境电商业务的希音（SHEIN）关务负责人说。依托海关“简化申报、清单核放、汇总统计”“优先查验”等便利化措施，2025年，通过海关跨境电商管理平台经大桥口岸出口总货值达1109.8亿元，增长92.5%，大桥口岸已跃升为跨境电商零售出口全国第二大口岸。

　　贸易活力的持续迸发，离不开规则机制软联通的持续深化。2025年11月18日，拱北海关与香港海关签署了《关于中转进境空运水果检验检疫监管合作备忘录》，开创了两地海关监管合作新模式，破解了中转空运水果原箱验证难题。当天，首票49吨新鲜的智利车厘子顺利从香港机场经大桥“空陆鲜活产品专属快线”进口，这也是拱北海关与港澳相关部门签署的第22个跨境合作协议。

　　“大桥白天黑夜都能走，无需检查的车辆不到2分钟就能通关，有急货我心里头也稳当。”珠海保税区光联通讯技术有限公司的货车司机李师傅，满载着已提前申报的进口电子元件等高新技术产品，加急送往珠海工厂加工生产。他将车辆驶入出场车道，不到15秒，卡口放行栏杆应声抬起。这是不断升级迭代的全国首个客货车“一站式”系统，叠加海关“提前申报”“两步申报”“跨境一锁”等便利化措施改革，如今，粤港澳三地清关重复检查大幅减少，货畅其流成为常态。

　　“大桥口岸进出口货值2019年是496.5亿元，2025年是3258.4亿元，年均增长率达36.8%，这条跃升曲线印证了大桥强大的辐射力与带动力。”港珠澳大桥海关综合业务一科科长李媛媛表示。