6月28日，由广东珠三角城际轨道交通有限公司投资建设的粤港澳大湾区重点民生工程——广清城际南延线（广州白云至广州北站段）在广州北站旁开工建设。

　　广清城际南延线为双线城际铁路，新设广州白云站城际场、白云湖站、江高站以及神山站。建成后动车速度目标值为160公里/小时，动车组按8辆编组，最小行车间隔3分钟。

　　广清城际南延线项目建设工期为3.5年，线路从广州白云站城际场车站引出，出站后线路上跨京广铁路后设白云湖站，出站后下穿华南快速公路，而后转为桥梁上跨流溪河、广珠铁路，在江高镇叶边村东侧设江高高架站。出站后线路紧贴京广铁路江村编组站向西北行，上跨茅山货场后下穿北二环高速公路、京广高铁，后并行广清高速公路向北，上跨神山大道后设神山站，外包广佛环线引入广州北站城际场，通过广州北站城际场连通广清城际广州北（含）至清远段。

　　据了解，目前广清城际广州北至清远段已经实现接线网工程全面贯通、启动静态验收、顺利完成冷滑试验……进入通车倒计时阶段。广清城际的即将建成与广清城际南延线的开工建设，意味着清远纳入了广州30分钟经济圈。其中花都到清远仅需要约25分钟，广州市中心到清远仅需要40分钟左右。

　　南方日报记者 刘倩