5月5日，位于广州番禺的广汽新能源智能生态工厂内，带有3D自动决策的机器人，正在各个工位忙碌工作，生产线上寥寥无几的工人，更多是专注于设备各项数据，以优化生产效率。

　　这间总投资47亿元，首期生产能力为20万辆/年的智能生态工厂，是广东最新投产的汽车智能制造工厂。这不仅是广汽面向未来的智能化、网联化新型示范工厂，也代表了广东新能源汽车智造的新高度。

　　省工信厅最新数据显示，在汽车制造业整体同比下滑的大环境下，广东一季度新能源汽车产量增长252.1%，远超全国新能源汽车增幅。随着广汽智能生态工厂投产，以及最新产品相继投放市场，将进一步推动广东省新能源与智能网联汽车的发展，并将有利于聚拢全球高端创新要素。

　　汽车“智造”实现全球领先

　　“现在我们终于可以和世界一流品牌平起平坐。可以说，未来五年内，这家工厂将是行业内领先的。”广汽新能源副总经理席忠民自豪地表示，这不是一家传统的汽车制造企业，而是一家科技公司。

　　作为广东最新投产汽车项目，广汽新能源智能生态工厂总投资47亿元，占地面积47万平方米，总体规划产能40万辆/年，其中首期生产能力为20万辆/年。

　　目前，该智能生态工厂实现了多项业内领先：全球领先的钢铝车身柔性工厂，适应未来铝合金等轻量化材料应用；全球首创铝铆接及点焊切换技术及“钢铝混合”生产线；全球领先数字化自主决策工厂；国内整车工厂首次运用全球数据云平台进行生产过程分析决策；全球领先深度互动式定制工厂；全球首个让用户深度参与汽车设计制造工厂；全球首个能源综合利用生态工厂等。

　　“工厂里所有的生产数据、设备数据、操作数据都是联通的，机器可根据数据自己决策。而大数据决策最大功效是实现可定制化，根据随机订单来组织有序生产。”席忠民透露，以前买车是到4S店选车下订，现在能实现APP直接下单，工厂自动进行零配件匹配，快速组织生产，并可随时反馈生产动态，将供需两端高效对接。

　　实际上，广汽新能源智能生态工厂建成投产，正是广东汽车制造业高质量发展的一个缩影。据国家统计局数据，去年广东实现汽车产量321.58万辆，继续位居全国第一。今年一季度，广东省新能源汽车产量增长252.1%，增速远高于全国新能源汽车市场整体平均水平。目前，广汽新能源刚上市的车型Aion S，已有3万辆订单，且50%为私人用户。

　　将打造“世界级汽车硅谷”

　　记者了解到，广汽新能源智能生态工厂只是广汽智联新能源汽车产业园（以下简称“产业园”）的一部分，作为粤港澳大湾区首批重大项目，产业园将围绕“智能制造+创新研发+汽车小镇”三大领域，打造“世界级汽车硅谷”。

　　其中，产业园以广汽新能源智能生态工厂为龙头，以整车与关键零部件的研发、生产、销售及售后服务为依托，积极引入产业链上下游优秀企业落户，形成庞大的产业集群，拉动上下游就业人数超两万人，推动粤港澳大湾区汽车产业不断向高端发展。同时，产业园还将打造汽车小镇与创客服务区，完善居住、商业、教育、医疗等生活服务功能。

　　“《粤港澳大湾区发展规划纲要》出台之后，为企业提供了一个巨大平台，有利于形成更为完善的产业集群，吸引自动驾驶、网联技术、5G技术等领域的高科技人才来到这里。”席忠民表示，这将有利于汽车制造业转型升级，广汽也将借助这个平台吸引更多高端人才、先进技术落户。

　　目前，产业园已吸引宁德时代、爱信等核心零部件企业落户，并已经启动建设。随着新项目相继落地，粤港澳大湾区将进一步提升汽车制造业的发展水平，加速形成世界级的先进产业集群。

　　南方网全媒体记者 郭小戈 拱千舒