9月1日，《广州市用好超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新实施方案》的通知正式施行，其中，汽车以旧换新补贴“再加码”，同时，广汽、东风日产等厂家也提供叠加优惠和“低首付”“低利率”贷款产品，让消费者感受“真金白银”的优惠。政策实施首日，广州全市汽车企业积极响应，消费者踊跃参与。
补贴再加码！
首批订单火速成交
当天上午10时30分，开店仅两个小时，广汽本田第一店（梅花园店）便迎来了汽车以旧换新的首单交易。
“这次新政力度很大，尤其是换新能源车最高补贴可以到2万元，所以政策落地首日我特地起个大早过来下单。”李先生在市中心上班，平时无论是上班通勤还是日常出行，李先生都习惯以车代步。对于开了10年的别克君威，李先生早有换车打算。
“这次买了广汽本田的极湃，算下来可以省近2万元。”门店现场，李先生的评估师、广本一店销售顾问冯桂海为李先生算了一笔账，极湃原价15.98万元，新政补贴从原来的6000元提升至1.3万元，加上广汽的现金优惠5000元，叠加即可立减1.8万元，同时旧车估价约5000元，李先生现场便以13.18万元“换”出一辆全新极湃汽车。
“李先生与我对接已有近半个月，这次新政一出便立刻下订，可见新政力度之大。”冯桂海表示，新政首日不少新老顾客都前来询价，有的打电话来问，有的直接到现场，“现在是下午5点，目前我个人手上除了成交1单，还有3单正在洽谈中，对接下来的成交量很有信心，政策利好带来了积极信号。”
在更多“真金白银”的兜底下，消费者不仅“愿消费”，更加“敢消费”。
在广汽埃安白云广物体验中心，周先生获得了“意外之喜”，定下了比自己预期质量更好、性能更高的第二代AION V埃安霸王龙。
“原本的预算没那么高，想买一台14.98的车，听说今天有新政策，购车超过15万就可以多补贴4000块，所以咬咬牙买了更贵更好的霸王龙。”周先生介绍，因为旧车续航能力较差，因此想置换新车，埃安霸王龙不仅有超强的续航能力，在空间适应性、智能驾驶技术、充电速度等方面同样出色，“这次换车实属‘惊喜’”周先生说。
根据新政，9月开始的新一轮汽车置换更新，对7-15万元的燃油车补贴从2000元提高到8000元，15-25万元的燃油车补贴从4000元提高到1.2万元。
对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，补贴2万元/辆；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车，并购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元/辆。
置换更新补贴新标准以新车《机动车销售统一发票》上的含税价为准，补贴标准按照购买新车价格分档进行补贴，最高可补1.6万元。
广本一店总经理、广汽商贸广汽本田品牌总监于淼介绍，为更好推动汽车以旧换新政策，让消费者充分了解政策细则，线下门店为消费者提供以旧换新一站式服务，安排专业的评估师为消费者提供现场评估和咨询服务，并且做好新车的销售衔接。同时，在线上也将结合企业APP进行全面推广，方便消费者查询政策详情，并为消费者提供在线预约评估和置换服务。
范围再扩大！
政企“羊毛”都能“薅”
此次汽车以旧换新政策让王增恩感到“暖意满满”。
作为广汽埃安白云广物体验中心销售经理，王增恩敏锐地发现，与以往政策不同，此次新政“范围更广”了。
“新一轮方案放开旧车登记地、转让地、新车注册登记地等限制条件，并支持个人名下营运车辆置换更新。”王增恩介绍，广汽埃安作为新能源汽车的头部品牌，营运车车主是其主要的目标购车群体之一，此次补贴政策范围扩大到营运车辆，将大力提升符合条件的营运车车主消费意愿。
于淼更是直接表示，政策适用“范围扩大”后，将直接推动门店销量增长至少20%。“此次旧车置换不仅旧车牌所在地不限，而且新上牌所在地也不受限制，简单来说你只要在广州购买就可以。”
趁着新政的春风，广汽埃安紧抓机遇，“码上加码”，在广州市补贴的基础上，为消费者额外提供3000元至10000元的置换补贴，老广换埃安可补贴1.2万元起。广汽传祺广州长佳店同样“趁热打铁”，推出厂家置换补贴，补贴至高可达2万元。
“‘政企双补’的模式实实在在地为消费者带来了优惠，为那些想要换车却因成本犹豫的消费者创造了绝佳的机会。”王增恩说。
广汽集团相关负责人介绍，在配套政策方面，广汽集团各投资企业将加码推出富有竞争力的以旧换新现金优惠、金融贴息、保险折让等政策让利消费者，让消费者切实感受到以旧换新带来的实惠，激发购买意愿。
“联动企业和金融机构，我们希望共同打造政府补贴、企业让利、金融支持的叠加效应，既让消费者感受‘真金白银’的优惠，也要让商家得到‘实打实’的效果。”广州市商务局相关负责人说。
采写：南方+记者 洪钰敏
摄影：叶颖诗
